Bästa däcken för BMW 5 Series M Sport ( E60 )

Jag körde däcken i tre sommarsäsonger. De två första säsongerna höll däcken sig utmärkt med tanke på deras prisklass. Bra bromsning på torrt underlag, okej bromsning på vått underlag, eftersom jag alltid har närmat mig försiktigt med tanke på att i riktigt kraftigt regn kände jag bilen lite instabil. Körsträckan var cirka 30 000 km och under det tredje året hade de fortfarande grepp, de var mjuka men de vred sig. Hela bilen började studsa. Däcken förvarades korrekt medan de satt på fälgarna. För deras prisklass tycker jag att de är okej men på grund av vridningen, särskilt hos de stora storlekarna, är det en avgörande faktor för mig.

Bilen är bmw e60, jag bytte ut nokian zline-däck eftersom de började spricka (2 år gamla däck med cirka 5k miles). Jag är verkligen glad för de där UHP-däcken, de är mycket bättre än de där nokianerna. Jag skulle sätta dem på samma linje som continentals sport kontakt 4.

Jag har dessa på baksidan av min BMW E60 530D och innan jag köpte sök hej och lågt på nätet och hittade så småningom en sida där dessa Sailun-däck och olika storlekar testades på några bilar alla olika BMW `s på vått och torrt väghantering, domen var mycket bra så jag köpte 2 x 275/30/19 bak och 2 x245/35/19 för de främre 4 däck för under 300 och mycket nöjd, jag kör normalt, skulle definitivt köpa igen

köpte min 520d m sport och i dåligt väder upptäckte att traction control aktiverades ofta, lägg ner detta till accelera-däcken runtom! efter mycket forskning och överläggningar bestämde jag mig för sessantorna som ersättningar till en kostnad av £600 fullt utrustade, dessa har förändrat bilen, feedback, vägljud, torrt och vått grepp och hantering är nu förtroendeingivande, och blixten av dragkraften kontroll som aktiveras har inte dykt upp en enda gång ens vid pigg körning. glad över att ha valt dessa däck delvis tack vare kommentarerna på denna mycket informativa sida.

Kan inte betygsätta detta däck tillräckligt för att vara ärlig, bytte x4 Goodyear NCT5 run flats på en 525d M sport och ärligt talat är skillnaden fantastisk efter en vecka, torrt grepp är fantastiskt och kan känna när bilen ska släppa taget, igår kväll var TUNG regn och min bil glider lätt genom djupt vatten 80 mph i ytvatten utan lätt styrning eller ryckighet. däcken har också cirklar på utsidan av däcket och när de väl vänder från cirklar till fyrkanter byter du hjulen och hej då får du mer liv ur dem. bra idé. def kommer att köpa igen. Vägbuller är väldigt lugnt och över gupp, gropar och vita linjer där min bil brukade köra spårvagn och bakre änden hade en tanke på sin på nu glider över lätt.

Bara billigt, jag köpte nyligen AC Schnitzer type3 hjul och fick detta från tidigare ägare och jag har aldrig hört detta märke innan då jag googlade det här.

Detta är ett superbilligt däck och de överraskar mig som tystnad och mjuka däck. Körkomforten är bra.

I fronten installerade jag helt nya Nitto NT-555 ExtremeZR 245/30/19 för bullriga. Greppet är bra bättre än detta Wanli-däck.

Greppet av det är inte säkert men på torrt är det typ OK. Jag har inte provat den på våt väg än. Tänker inte köpa igen eftersom jag inte köpte dessa, jag använder alltid Mid Range Brand Tyre.

Livet är dyrt killar!!

Köpte Kumho KU39 efter 3 veckors forskning om olika däck till min BMW 525d E60. Jag hade från början runflats på min bil. RFT enligt mig är djävulens verk!!! Resan är väldigt stel och extremt bullrig. Efter att ha bytt dem till Kumho Non runflats blev jag imponerad när jag körde ut ur Tire-garaget. Resan hem var mycket bekväm och extremt tyst, med mycket lite eller inget vägljud. Bilen är lite lättare att styra och kurvor så mycket bättre.
Kumho-däck förändrade verkligen min bil.

Farligt beteende på blöt väg, där progressiviteten är nära noll.

Jag har lärt mig det i en kurva och av tur kunde jag stoppa min bil före muren.

Bra däck i annat skick ännu, jag fick dem för 31000 mil innan jag behöver byta dem.

Jag har satt dessa på en BMW 535 DM Sport touring och detta däck är överlägset det bästa jag någonsin har upplevt. Min bil går inte på runflats och jag har kämpat med komfort och slitage på andra märken. Michelin är suveränt på alla områden och du slösar bort din tid på att köpa något annat.

Jag har alltid haft Goodyear NCT5 Runflats på min 5-serie, bara för att de var däcken som följde med när jag tog med bilen, och jag var allmänt nöjd med dem för kostnaden, men nyligen har de varit på restorder och jag har inte kunnat få några. Efter att ha forskat på nätet bestämde jag mig för att välja antingen Pirelli P Series Run Flat-däcket eller Continental Sport Contact Run Flat. Jag gick med Continental eftersom de fick bättre beröm, och jag är glad att jag gjorde det. Jag har bara haft dem en kort stund men jag märkte skillnad direkt när jag körde iväg från däckverkstaden. Vägbullret är praktiskt taget obefintligt, gupparna på vägen verkar inte så hårda när du åker över dem, till skillnad från Goodyear om du träffade det minsta hålet var det som om du kraschade genom en vägg. Continental ger en mycket mjukare gång och grepp bättre än Goodyear i vått och torrt.
Jag har inte haft däcken på länge nog för att kommentera deras livslängd, men baserat på den korta tid jag har använt dem skulle jag definitivt köpa dem igen, enda nackdelen är förstås kostnaden, de är ett dyrare däck än Pirelli och vad Goodyear var, men sedan igen, oavsett vem som tillverkar dem, är Run Flat-däck inte billiga.