Bästa däcken för BMW 420d M Sport X Drive

Letar efter ett alternativt däck för att ersätta run flats på min BMW 4-serie. Gjorde en del efterforskningar och gillade ljudet av effex sport TH202, tillsammans med Triangles engagemang på den amerikanska marknaden. Monterade 4 nya däck i april 2023 och jag har tyckt att de är utmärkta för grepp i torrt och vått om du inte pressar dem hårt, då du kommer att drabbas av en liten marginal av understyrning. De gjorde en enormt märkbar skillnad vad gäller åkkomfort och buller från Bridgestone run flats vilket jag var mycket nöjd med. Den enda nackdelen för mig är frontens livslängd. Jag måste byta ut dem (aug 2024), efter att ha tillryggalagt 14 000 mil på 15 månader. Med det sagt, bakdelen är fortfarande stark och förmodligen bra för ytterligare 8-10000 mil och om du jämför kostnaden (jag betalade £340 monterade, för 4 triangeldäck), med de stora märkena, är det helt vettigt . Jag skulle definitivt köpa igen, tyvärr slut i lager och kan inte hitta dem någonstans så måste ta till att betala genom näsan för ett stort märke.

Bra däck, men efter 2 månaders användning hade de mindre än 1,6 mm. Continental sa att de är designade för att hålla minst 2500 miles och det är normal användning.
Inte värt pengarna, om du måste byta ut den efter 2 månader.

Köpte dessa till min bmw 420d och kan ärligt säga att de är en stor förbättring jämfört med potenza s001 fittrd tidigare. Mycket roligare och greppet är vansinnigt. Har haft michelin ps4 tidigare och dessa är mycket bättre. Tack däckrecensioner för rekommendationen

OEM-däck för BMW, ser bra ut, kör bra, bra på vått också. Nästan inget fälgskydd på framsidan 225 40 19, hyfsat fälgskydd på bakparet 255 35 19 så jag antar att det beror på storleken. Väldigt kul att köra, man kan känna vad som händer på vägen, det är ett fantastiskt sportigt däck. Förutom all beröm och plus har det två minus: priset och det faktum att de yttre delarna av däcket nästan är döda medan resten av däcket har hyfsat djup - så de gick ut riktigt snabbt, på 1,5 torrperioden. De utvecklade ett hårt ljud på lägre hastigheter på grund av detta också (fick precis reda på att BMW arbetade nära Michelin och krävde att de yttre delarna av däcket skulle vara gjorda av en annan mjukare blandning och det förklarar det höga slitaget och den fantastiska hanteringen också. Skulle antagligen gå för Pirelli för nästa set.

bekväma däck, bra grepp på torrt underlag, men däcken är väldigt mjuka, sidorna är mjuka, riktningen på bilen är felaktig, bilen känns instabil i hög hastighet. De är inte prestandadäck, de är snarare bildäck utan sportpretentioner. däckljudet är högt vid låga hastigheter. Jag bytte till bridgestone potenza, som är lika bekväma, men styrresponsen har blivit mycket mer exakt. mycket litet fälgskydd.

Jag har en BMW 420D (235hk) med 225/50/17 Run Flat. Jag hade i 1,5 år, nästan 42 000 km, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ROF Runflat 98Y XL. Komforten i däcken var ganska bra speciell för det första året. Ljudnivåer också. Bryr mig aldrig eller gav mig huvudvärk som andra däck. Däcken fungerar ganska snabbt. Utmärkt bromsning och hantera kraften i bilen väl. De har ett bra grepp. Deras sula har fortfarande ett tillfredsställande spår, men små bitar har tagits loss. Tyvärr räcker inte recensionerna för run flat-däck och i dimensionen 225/50/17 finns det inga nya Asymmetric 5. Jag är ute efter att se vad jag ska ersätta dem med. Jag tänkte på Pirelli, men jag har blivit ganska förvirrad över deras namn, som har varit detsamma i många år. Jag kommer nog välja samma.

Bästa däcket för torrhantering, det är bokstavligen limmat på asfalt i kurvor. Skulle rekommendera till en vän.

Köpt som en "uppgradering" från låga mellanklassdäck. Även om hanteringen och greppet är bra under normala körförhållanden finns det mycket vägljud i alla hastigheter, vilket är lite tröttsamt på längre resor men acceptabelt. Men de är hemska vid motorvägshastigheter från 71-76 mph, drönande som är väldigt påträngande till den grad jag trodde att jag hade ett hjullager igång. Togs bort efter 3000 mil då jag inte orkade längre. Bytte till någon nangkang NS-2 som är betydligt billigare och möjligen ses som ett sämre märke men omedelbart botade mina vägbuller och drönande problem.. snälla slösa inte dina pengar på dessa!

Jag har precis fått dessa monterade på baksidan av min BMW och de monterades för 160 £ på Bracknell Tyres. Jämfört med OEM Bridgestone S001 RFT som ursprungligen monterades var dessa 60 £ per däck billigare så 120 £ billigare för paret.

Jag gillade Bridgestone S001 och de bar bra åtminstone 25 000 miles och var utmärkta överallt, men efter att ha läst recensionerna om dessa Falkens tänkte jag ge dem en chans. De är A-klassade för våtgrepp och C-klassade för bränsleeffektivitet vilket är bättre än Bridgestones.

Så långt så bra, jag kommer att recensera igen vid 10 000 miles, men vått och torrt grepp är utmärkt och de är progressiva när de körs andligt. Om dessa däck håller 20 000 mil kommer jag att vara väldigt nöjd med dem så får se.