Winrun R330 mot Tomket Sport Series 1
Vem som ledde i varje gren
Winrun R330 och Tomket Sport Series 1 har hittills mötts i ett oberoende test, och Sport Series 1 slutade före. Fördel R330 i Komfort, fördel Sport Series 1 i Torrt, Vått och Prisvärde.
Prestandaprofil
12 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
R330
Sport Series 1
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
R330
Sport Series 1
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
R330
Sport Series 1
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger R330 63 % från 43 omdömen och Sport Series 1 69 % från 9. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | R330 | Skillnad | Sport Series 1 |
|---|---|---|---|
| Torrt Sport Series 1 före | |||
| Torr inbromsning m | 39,41 | 4% | 37,83 |
| Väghållning på torrt s | 52,85 | 0,1% | 52,78 |
| Subj. Torr manövrering p | 90 | 5,9% | 85 |
| Vått Sport Series 1 före | |||
| Våt inbromsning m | 40,91 | 5,4% | 38,69 |
| Väghållning på vått s | 92,25 | 3,3% | 89,21 |
| Subj. Våt manövrering p | 70 | 28,6% | 90 |
| Våt cirkel s | 12,4 | 3,2% | 12 |
| Rak vattenplaning km/h | 70,83 | 0,4% | 70,52 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3 | 7,1% | 2,8 |
| Komfort R330 före | |||
| Subj. Komfort p | 100 | 9,9% | 91 |
| Buller dB | 72,2 | 0,4 dB | 72,6 |
| Prisvärde Sport Series 1 före | |||
| Rullmotstånd kg / t | 8,37 | 1,1% | 8,28 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2023
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | R330 | Testfält | Sport Series 1 |
|---|---|---|---|
| Är budgetdäck äntligen tillräckligt bra? 8 Billiga Däck VS 1 Premium Däck | P4 av 9 | P2 av 9 |
R330 mot Sport Series 1: dina frågor
Är Winrun R330 eller Tomket Sport Series 1 det bättre däcket?
Winrun R330 och Tomket Sport Series 1 har hittills mötts i ett oberoende test, och Sport Series 1 slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får R330 4,5 och Sport Series 1 5,8 av 10.
Vilket är bäst på vått, R330 eller Sport Series 1?
Sport Series 1 ledde 4 av de 6 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Sport Series 1 ledde 2 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,1/10 för R330 och 7,4/10 för Sport Series 1.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger R330 63 % från 43 omdömen och Sport Series 1 69 % från 9. 49 % av dem som kör R330 skulle köpa det igen, mot 43 % för Sport Series 1.
Finns de i samma dimensioner?
R330 tillverkas i 200 dimensioner (13 till 23 tum) och Sport Series 1 i 70 (15 till 20 tum). 69 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har R330 klass C för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Sport Series 1 har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Sport Series 1 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2017, R330 2013.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.