Radar Dimax R8 plus Recensioner - Page 2

OK killar, jag brukar inte göra recensioner men det kanske hjälper någon. Jag fick 4 av Dimax r8+ på min bil för 27 månader sedan precis innan jag åkte på en långresa från Storbritannien till Östeuropa, 3 veckor = 3500 miles. När jag återvände till Storbritannien var det en storm i Tyskland regnet öste och vi hade ingen tid över att stanna och vänta annars skulle vi ha missat vår färja och även i det kraftiga regnet vid motorvägens gränshastigheter presterade dessa däck extremt väl. I det torra inga problem alls. Jag tillryggalade 37000 mil på 27 månader och fronter har drygt 2 mm kvar (klara för nya), bakre fick ca 4,5 mm kvar. Däckljudet är genomsnittligt inte för bullrigt men inte särskilt tyst eter, när det kommer till att bedöma ljudet beror det också på vilken bil i min genomsnittsljud som finns vid låga hastigheter med rutorna nere, men för däckbetygen skulle jag säga bullret är acceptabelt. Jag hade mjukare däck innan lite dyrare på en annan bil som presterade riktigt bra och väldigt lugnt men bara höll i cirka 20k. Jag rekommenderar dessa eftersom de inte kommer att bryta banken och de gör bra körsträcka.

Fick dessa däck nya när jag köpte min bil. Efter knappt 20 000 km fanns det absolut inget slitbana kvar på mina bakdäck (jag har bilderna som bevisar det). Jag använder min bil för att pendla, mest motorväg. Det här är det absolut sämsta däcket jag någonsin sett när det kommer till slitage, håll dig borta från det !!

Det här är fantastiska däck. Kan inte fatta hur lite jag betalade för dessa jämfört med "premium"-märken.
Jag kan verkligen inte hitta fel på dem.

Har gått 600 mil i de här däcken hittills och de skrämmer mig. Bilen är nu oförutsägbar och hanteringen är minst sagt skrämmande. skulle aldrig under några omständigheter köpa dessa igen ens för halva priset. Förmodligen OK för Town som kör upp till cirka 40 MPH men över det och de verkar vara i konflikt med bilen och dess fjädringsinställningar (Main Dealer Serviced 3-årig BMW). Senast jag hade däck som hanterade detta dåligt var med Cross Ply's i slutet av 1970-talet. Erfarenhetsmässigt har jag kört över en miljon mil i alla typer av fordon i alla väder och förhållanden över hela världen, från gamla bangers till helt nya Beemers och Mercs och dessa däck liknar inte allt jag någonsin har upplevt. Jag har ingen aning om hur länge de håller men jag hoppas att de slits ut snabbt för just nu funderar jag på att skriva av dem och lägga ner det för att uppleva och köpa något säkrare om än dyrare.

Dessa däck ändrar ständigt form när de värms upp och svalnar med hastighetsförändringar. Vibrationerna i styrningen och bullret när detta händer är ganska dåliga, även om det går över med mer tid att köra. Dessa däck är förmodligen bra för stadskörning i låg hastighet, eftersom detta problem uppstår vid övergång mellan motorvägs-/motorvägshastigheter och stadshastigheter.

Köpte 4 av dessa för S60 D4 VOLVO. Allt för under 200 £ för drygt ett år sedan.
De ersatte använda uppsättning PZEROs som fanns där. Och jag säger dig vad, jag kan inte se skillnaden.....

Våt och torr hantering är lika bra. Aldrig känt mig rädd för att de skulle ge vika eller bryta sig loss.
Slitage ser också bra ut för en 10 000 m efter ett år.

Endast ett problem var att den främre närsidan utvecklade en punktering i sidoväggen vilket var den enda nackdelen med dessa.

Märkessnobberi har gått långt.