Bästa däcken för Volvo S60 D5 R Design

Fantastiska SPORT-däck. Tillverkad i Japan nu ersatt av V107, tror jag. Oldie men goodie och fortfarande bra däck. Har haft dem i ca 3 år. Styv sidovägg ger din fantastiska hantering och en styvare körning, med direkt styrning. Inte mycket i vägen för fälgskydd tbh. Dessa däck lyser i vått och torrt och ger en fantastisk feedback genom, se bara till att du har chassit för att njuta av det, tillsammans med styrprecisionen. Dessa däck är klassade under UTQG = 240 AA A Människor nämner inte detta mått i Europa, tyvärr, eftersom det är mer USA, men det är viktigt. Även vissa recensent en sådan tyrereviews nämner det sällan???? Greppet är AA högst. Tempen är A högst och gängans livslängd är 240....errrr..... Det är det dåliga med dessa däck, det är inte långt borta från banans dagsdäck. Slitage är inte det bästa. Om du är ute efter att få 20K miles på dessa, glöm det. Dessa bebisar kommer att ge din bil en stel, greppvänlig åktur i alla förhållanden. Du kommer att njuta av att köra, med kontrollsäkerhet och grepp. Om så bara för cirka 14 000mil - 16 000mil. Bullret är genomsnittligt på grund av greppet blandning. EU-betyget för regn är A och ekonomin är F, vilket är lite dåligt nuförtiden. Återigen på grund av klibbig förening. Skulle jag köpa igen? Ja, om de erbjuds så är de tyvärr inte det för närvarande.

Perfekt greppkontroll vid kurvtagning i hög hastighet. Överlag mycket bra däck vad gäller säkerhet och prestanda. Jag ser bara en nackdel - högt slitage.

Dessa kom OE på min Volvo. Bra prestanda i torrt och vått. Jag kör snabbt, men ingen racer och de är redan nära 50% gängdjup vid 12000Km så jag tvivlar på att de kommer att nå 30K Km.
Fördelar:
Både vått och torrt grepp, även i skyfall
Nackdelar:
De är lite stökiga med ett distinkt tjut på betongvägarna och en bra mängd dunsar på expansionsfogar. Vet att detta är ett prestandadäck, men förväntade mig lite mer körsträcka av dem.

Köpte 4 av dessa för S60 D4 VOLVO. Allt för under 200 £ för drygt ett år sedan.
De ersatte använda uppsättning PZEROs som fanns där. Och jag säger dig vad, jag kan inte se skillnaden.....

Våt och torr hantering är lika bra. Aldrig känt mig rädd för att de skulle ge vika eller bryta sig loss.
Slitage ser också bra ut för en 10 000 m efter ett år.

Endast ett problem var att den främre närsidan utvecklade en punktering i sidoväggen vilket var den enda nackdelen med dessa.

Märkessnobberi har gått långt.

Bra däck för komfort, buller och våtgrepp, nackdelen ......räckte bara 12 000 mil!!

Jag köpte en uppsättning av dessa nyligen för att ersätta en uppsättning Falkens som redan fanns på bilen vid köpet. Falkens var väldigt bullriga med tanke på att de knappt var slitna alls. Satins är betydligt tystare i det avseendet. Greppet i torrt och vått är utmärkt och de är avsevärt billigare än de främsta märkena så representerar hyfsat värde för pengarna enligt min mening.
Det enda negativa jag har med dem är att däckväggarna verkar ganska mjuka, kanske en orättvis jämförelse då mina tidigare köp har varit Contisport 6s och Pilot Supersports fast visserligen inte för denna bil.
Sammantaget ett mycket bra däck och jag köper gärna igen, jag har för närvarande kört drygt 2000mil på dem och det finns inga riktiga tecken på slitage än, jag hoppas att det fortsätter!!