Bästa däcken för Audi A6 2.0 TDIe C6 model

Köpte dessa med Audi A6 C6 '10 plåt. De var ganska nya när jag köpte bilen. 20k senare fanns inget kvar på framsidan. Jag har fortfarande några k kvar på de bakre. De sportigaste däcken jag har haft, men jag har aldrig riktigt ägt ett riktigt sportdäck tidigare. I varmt väder, när däcket väl var varmt, var jag riktigt nöjd med greppet, hanteringen och reaktionsförmågan även om min Audi endast var framhjulsdriven. Fick min bil ommappad till 205bhp på hjulet och ca 430NM så ganska mycket vridmoment skickades till fronten. Under dessa förhållanden fungerade däcket riktigt bra. Ännu mer erfarna förare blev förvånade över vilka hastigheter du kan köra runt hörnet. Å andra sidan, i våta och kalla förhållanden kan det vara ganska läskigt, att försöka gå uppför backen och runt hörnet först resulterar normalt i hjulspinn, men jag är medveten om att min front var ojämnt sliten. Det verkade som att den tidigare ägaren hade för mycket luft i dem eftersom mittdelen hade betydligt mindre slitbana än sidorna. Hade bytt fronten mot Nexen N Fera SU4 (75 £ styck). Den här var mycket bekvämare att åka på och bättre i vått men mycket bullrigare och även om den torra grioen var bra, kändes Avon mycket sportigare och mycket lyhörd. Överlag riktigt bra i torrt, inte så bra i vått. Inte den bästa slitagemässigt. För £124 ett däck kommer jag att prova Goodyear Eagle F1 AS5 eftersom det har mycket bättre recensioner och jag saknar den sportiga känslan.

OK killar, jag brukar inte göra recensioner men det kanske hjälper någon. Jag fick 4 av Dimax r8+ på min bil för 27 månader sedan precis innan jag åkte på en långresa från Storbritannien till Östeuropa, 3 veckor = 3500 miles. När jag återvände till Storbritannien var det en storm i Tyskland regnet öste och vi hade ingen tid över att stanna och vänta annars skulle vi ha missat vår färja och även i det kraftiga regnet vid motorvägens gränshastigheter presterade dessa däck extremt väl. I det torra inga problem alls. Jag tillryggalade 37000 mil på 27 månader och fronter har drygt 2 mm kvar (klara för nya), bakre fick ca 4,5 mm kvar. Däckljudet är genomsnittligt inte för bullrigt men inte särskilt tyst eter, när det kommer till att bedöma ljudet beror det också på vilken bil i min genomsnittsljud som finns vid låga hastigheter med rutorna nere, men för däckbetygen skulle jag säga bullret är acceptabelt. Jag hade mjukare däck innan lite dyrare på en annan bil som presterade riktigt bra och väldigt lugnt men bara höll i cirka 20k. Jag rekommenderar dessa eftersom de inte kommer att bryta banken och de gör bra körsträcka.

Jag lät montera dessa som förberedelse för vintern på framsidan och ersatte en blandning av förstklassiga men slitna däck. Ärligt talat har det varit riktigt svårt att märka skillnaden, kanske något styvare och hårdare åktur och något ökat ljud. Lite feedback i styrningen, för att återigen ärligt talat det inte var speciellt där till att börja med, allt detta har mer att göra med bilbilen än däcken. När det gäller däcken har jag inga klagomål, faktiskt för priset inget annat än beröm: De bromsar vått eller torrt på ett helt förutsägbart sätt och aldrig bryts loss eller får styrningen att rycka som jag har känt tidigare under kraftiga brott. Briljant i vått som i torrt för grepp, min bil är helt enkelt oförmögen att överväldiga dem och förblir förutsägbar och stabil vilket ger mig totalt självförtroende, ibland kommer esp:n att snickra in utan en aning om att släppa taget. De klarar ett lerigt fält i en sluttning utmärkt. De gör allt jag ber dem om utan någon dramatik även om riktiga isiga förhållanden och snö ännu inte har kommit. Jag ser ingen anledning att tro att de kommer att vara strålande där också.
Perfekt anpassade till bilen, de saknar feedback och precision som mer fokuserade sommardäck kan förväntas ge, (men om jag ska vara ärlig för att utnyttja det skulle jag behöva mycket mer kraft och styvare fjädring) men som alla årstidsdäck är de lysande och jag skulle inte vara utan dem.

Jag har passerat 48000km med dessa däck på 3 år. De gav mig en utmärkt känsla av säkerhet i alla skick. De kördes mestadels i områden (Montengro nära havet) där sommartemperaturerna når 40 grader C och på vintern går temperaturen runt till 0 grader C. Gängdjupet minskat till 4 mm, men detta är inte problemet. Problemet är att små delar av gummi faller av från däcken på framaxeln även om jag roterade däcken var 10 000 km. Förmodligen är den bilen för tung fram (Audi A6 2.0 tdi C6-modell). Hur som helst, jag rekommenderar starkt dessa däck, men nästa kommer att vara en annan uppsättning bara på grund av priset eftersom jag inte kan hitta pris i mitt område som är nära priserna som finns i EU.