Vredestein Pinza A/T
TittaThe Vredestein Pinza AT är en All terräng och terräng Hela säsongen däck utformade för att monteras på SUV och 4x4s.
3
Recensioner
74%
Genomsnitt
23,500
körda mil
Alla tester
Tyvärr har vi inte några tidningstester för Vredestein Pinza AT
Alternativa däck
9.1/10
9.0/10
8.2/10
8.1/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 tum | |||
| 235/75R15 109 T XL | D | D | 72 |
| 16 tum | |||
| 215/70R16 100 H | D | D | 73 |
| 245/75R16 115 T XL | D | D | 72 |
| 17 tum | |||
| 265/65R17 112 H | D | D | 73 |
| 265/70R17 115 T | D | D | 73 |
| 235/65R17 104 H | D | D | 72 |
| 235/65R17 108 H XL | D | D | 72 |
| 18 tum | |||
| 235/60R18 107 H XL | D | D | 72 |
Frågor och svar för Vredestein Pinza AT
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Vredestein Pinza AT. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Latest Vredestein Pinza AT Recensioner
Given 86%
medan du kör en
Ram 1500 hemi
(275/55 R20)
på mostly town
i 20,000 average miles
Vredestein Pinza AT är fantastiska däck. De har behandlat mig riktigt bra och jag tror att de kommer att vara svårslagna. Jag kanske provar Falken Wildpeak AT4W härnäst.
\r\nÄven om de inte är bäst i någon kategori, så gör de det riktigt bra överlag, så de är fantastiska hela säsongen.
\r\nÄven om de inte är bäst i någon kategori, så gör de det riktigt bra överlag, så de är fantastiska hela säsongen.
Given 72%
medan du kör en
Nissan 2023 Nissan Frontier SV 4x4
(265/70 R17)
på mostly motorways
i 2,000 average miles
Jag hittade dessa däck på däckställ och fick dem skickade till mig/installerade lokalt. Arbeta inom byggförsäljning, så mycket motorvägsresor (500+mil/vecka) med en del periodvis terrängkörning på arbetsplatser. 4x4 kopplas in några gånger per månad, så ett bra AT-däck är viktigt. Brus märks från 15mph-30mph och försvinner sedan. Grepp och komfort har varit enastående. När jag bor i sydöstra USA kommer jag sannolikt inte att se mycket snö/is att testa dem i. Däckslitage bör vara anständigt, eftersom de har en milgaranti och jag är neurotisk när det gäller balans och inriktning. Hur som helst. Skulle rekommendera. Dessutom är de något lättare än konkurrenterna (i SL-konfiguration) och det är ett stort plus för mig. Vill inte lägga till en massa ofjädrad vikt, inte ens till en "lastbil". Skål.