Nexen N Fera SU4 får mycket positiv respons från ägarna, framför allt för greppet på torrt och vått underlag samt prisvärdheten. Av 68 omdömen som tar upp specifika egenskaper berömmer 33 greppet på torrt underlag utan att framföra någon motsvarande kritik, och greppet på vått underlag får 26 positiva kommentarer jämfört med tre kritiska. Även ljudnivå, komfort och slitstyrka får oftare beröm än kritik. Ungefär ett av elva omdömen nämner problem med ljudnivå eller komfort, medan en mindre grupp tycker att däcksidan känns för mjuk. Återkommande omdömen är överlag fortsatt positiva, men de visar inte på något enhetligt mönster för långsiktigt åldrande i den större gruppen.
Det ägarna nämner oftast räknat i 68 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Lever upp och mer, till recensionerna jag har läst på nätet. Mycket kompetent däck och halva priset av de stora namnen. Däcken håller verkligen länge. Över 30 000 mil och fortfarande 3 mm kvar. Främst motorvägsmil. Endast ett problem - inte lätt tillgängligt i Storbritannien.
Däcket är bra runt om för priset. Det enda problemet jag har är med de svaga sidoväggarna. Det här är andra gången en däckbula har bildats på väggen på två olika SU4:or. Cirka 30 % slitbana återstår.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Hanteringen är förutsägbar, det finns mer än tillräckligt med grepp för familjevagnen, däckljudet är också på hyfsad nivå. Jämfört med tidigare Michelin-däck betyder lågt pris inte låg kvalitet. Jag skulle säga en bra valuta för pengarna.
Jättebra däck. De är inte dyra, de beter sig väldigt bra, de är inte bullriga - vad mer kan en person vilja ha. Vinterna är av samma märke (Nexen) - återigen ett underbart val.
Hej alla Så jag brukade ha Bridgestone Turanza R300-däcken på min Ford Focus, jag fick 90510 km på dem dagen jag bytte alla 4. Nexen-däcken hade bra recensioner så jag bestämde mig för att ge dem en chans och se hur de presterar. Mitt övergripande första intryck är att det är en mjukare blandning än Bridgestones, men körupplevelsen är helt annorlunda än dem. En mjukare sportig känsla är hur jag upplever det. Den övergripande åkturen är tystare och mjukare på vägen... Du har fortfarande självförtroende så tryck in den i ett hörn eftersom den verkligen sitter som bajs i en ullfilt. Greppet är bra i vått och torrt väder. Vi har haft ett par stormar de senaste veckorna och jag var tvungen att testa det på de genomblöta stormiga vägarna, totalt sett är jag imponerad av det självförtroende du har i vått väder. Trådliv Jag har drygt 2500km på dem nu och verkar fortfarande helt ny på slitbanan. Ekonomin är mer eller mindre densamma än brostenarna, får runt 15-15,6 km per liter på min dagliga körning med kombinerad körning. Jag skulle definitivt köpa Nexen Nfera su4-däcken igen och rekommendera det, billigare pris för ett riktigt bra däck. Jag tvivlar på att jag skulle titta på Premium-märkena igen för nästan dubbelt pris.
Hej, så däcket är väldigt bra. Jag tror att förhållandet mellan pris och kvalitet inte har någon att slå det. Jag har rullat dem på sistone, jag har inte så mycket intryck, ska lägga till när jag samlat på mig ytterligare. Vi sa om priset ... BULLER - nej, de är inte bullriga. grepp - ja, de håller bra fast jag bytte dem tidigt och det är inte varmt än. Jag antar att sommaren i värmen bara kommer att hålla sig till vägen! WET – jag kan inte säga det än. KOMFORT – med tanke på storleken 245/40/18 så hade jag inte förväntat mig att de skulle åka mjukt... Jag skakar med dem (jag kommer från 17:or, som jag åker mycket mjukare och bekvämare med), beror det inte på att min området har mycket fina vägar (många hälsningar till RIA och de lever och mår, jag nämner dem alltid). Ja, det är en fråga om Bulgarien naturligtvis... Annars balanserar däcket normalt och lätt, det är inga problem i detta avseende.
Monterade på en golf gti efter att mina bridgestone potenzas äntligen tagit slut. Märkte direkt hur mycket bekvämare dessa däck är och halva priset. Jag blev förvånad över mängden grepp de erbjuder och erbjuder otrolig hantering för en het halvkombi. Återkopplingen är dock inte lika exakt och bilen känns mindre dartig som en dyrare tirr
Köpte dessa framtill när jag köpte bilen. Sätt dem framför, på baksidan till vänster Pirelli P7 Cinturato. Astra är ganska nästung och tenderar vanligtvis att understyra, men överraskande nog lyckades jag överstyra oftare när jag körde mer pigg, vilket bevisar hur bra de greppar och hur Pirellis inte är värda hypen och kostnaden (obs: Pirellis är 2 år gamla och fortfarande 5 mm gänga kvar). Till kommande vinter kommer jag att passa Winter Kleber HP3, som visade sig bra under förra vintern. Överlag mycket bekväma däck, säkert i torrt och vått i alla förhållanden hittills. Värt att köpa, jag kommer definitivt köpa ett annat set för att ersätta Pirellis i ryggen nästa vår.
Nöjd med prestationen. Inte säker på hur många mil den tog, säkert mer än 40k, först bak, efter fram. Har aldrig känt hur bilen glider in torr eller blöt, även om den trycker lite. inte mycket. Starka sidor skulle jag säga pris, prestanda både i vått och torrt, och slitage. Inte så bekvämt, kändes lite jobbigt på vägen. Nöjd med köpet.
Om du vill sätta dessa på en hot hatch skulle jag inte rekommendera dem. Sidoväggarna är för mjuka och bilen rullar mycket mer. Men om du inte vill pressa din bil till max och inte bryr dig om kurvprestanda så är detta ett mycket bra däck.
