Michelin Pilot Sport 5 Recensioner - Page 2

Väldigt fint däck. Skulle köpa det igen bara för hur det ser ut... Det är ett väldigt bekvämt däck med bra feedback. Både på torrt och vått underlag är det riktigt bra. Vattenplaning är utmärkt. På vått underlag är de mycket bättre än Pirelli PZero, men bara en aning mindre bra än Pireli PZ4. Feedbacken var bättre på PZ4, men PZ4 hade betydligt sämre slitage. Slitaget på Michelin-däcken var försumbart (6 mm) efter 20 000 km. Så MICHELIN PS5 skulle jag beskriva som det snyggaste däcket för touring, med sådana uppgraderingar som klarar vad som helst och ändå har okej feedback med bra körsträcka. Om du vill ha lite roligare skulle jag rekommendera Pirelli PZ4 eller PZ5 nu eller Goodyear Eagle F1 Asymetric 6. För min komfortbil och grepp utan att behöva för mycket för att begränsa är Michelin PS5 bäst.

Jag monterade fyra av dessa på M140i för två år sedan. Dessa är fantastiska allrounddäck. Mycket bättre grepp än Pilot Super Sports * som bilen levererades med. Däcket saknar dock styrkänsla, styrningen är väldigt lätt, på grund av slitna Super Sports kändes det nästan som om däcken fortfarande var i luften när jag körde iväg efter montering. Gränsen för däcken i torrt underlag är väldigt stor, det är nästan omöjligt att nå på allmänna vägar. I vått underlag känns det som att köra på räls. De är väldigt bekväma, de jämnar ut åsar och andra ojämnheter i vägen. Greppet var bra fram till sista körningen, jag fick 25 000 km på däcken. Sidoväggen ser fin ut, men däcken ser lite uttänjda ut på fälgen och lite för mycket för min smak. Jag kan starkt rekommendera dessa. Men för M140i blev Pilot Sport 4S tillgängligt så jag valde dessa nu.

Efter 5000 km med Kumho Ecsta PS72 var jag trött på vibrationer, balansering och allt jag gjorde för att få dem att gå smidigt. Jag bytte till Michelin PS5 och vilket helt underbart däck. Bilen är helt annorlunda. Stabil, tyst, bekväm och vibrationsfri. Detta däck är välkänt och behöver ingen presentation. Köp dem och njut av din bil. De fungerar helt enkelt perfekt!

Väldigt, väldigt bekväma, har dem på min w211 Mercedes E-klass, har bytt bil helt, vare sig det gäller komfort eller körbarhet, har bara haft dem i 2 månader så jag vet inte mycket om hållbarhet/väghållning på vått underlag men jag slår vad om att de kommer att vara bättre än något jag haft tidigare.

De bästa däcken jag någonsin haft. Jag har gjort mycket research tills jag hittar detta, trots att de är väldigt kända (jag hittar dem inte i andra storlekar).
Fantastiska däck....10+.

Hej! Efter att ha använt PS4:or i åratal, ett utmärkt däck, testade jag under en alltför kort period Bridgestone Potenza Sport (senare kommer jag att ge min slutgiltiga analys av detta utmärkta men mjuka däck). Men en titt räckte för de som känner till Michelin för att recensera detta däck. Jag fick faktiskt omedelbart bekräftelse på att det är ett utmärkt Gran Turismo Sport-däck, till skillnad från Michelin PS4:or, där racingkänslan lyser igenom. Jag bekräftar dina recensioner! Så, mer komfort, mer mönster i regnet, lägre bränsleförbrukning helt klart, liksom definitivt bättre körsträcka, särskilt jämfört med Bridgestone. Låt oss säga det... det är ett utmärkt val för dem som inte vill ge upp ett däck som fortfarande presterar, men som också börjar se över familjens budget och plånbok, haha, till det enda priset av en lägre känsla och grepp i racingsituationer... för att sammanfatta... Det är ett fantastiskt GTS-däck.

Började som ett bra däck, men nu är greppet ganska dåligt efter 18 000 km. Hållbarheten är mycket bra, jag måste ge det en chans, men när det gäller grepp förväntade jag mig mycket mer.
Våtgreppet var aldrig riktigt bra, men det blev sämre med tiden, liksom torrgreppet. Så här i efterhand borde jag ha köpt SportContact 7. Inte vad jag förväntade mig av Michelin.

Jag har använt 2,5 mm av mina däck på 3 månader! Det här kan väl inte stämma! Herregud, vad mjuka de här däcken är!

Så jag köpte först dessa däck till en andra generationens Lexus IS - körde långsamt med dem i början, men efter 1 eller 2 månaders daglig körning bestämde jag mig för att se hur den skulle klara sig i kurvorna. Jag har XL-varianten och jag kan säga att de är HÅRDA. Jag körde ganska hårt med dem med minimalt slitage på totalt cirka 30 000 km, varefter bilen dog och jag satte på fälgarna till en VW Polo från 2014 och oj, de är fantastiska för hatchbacks, oavsett om det är hårnålskurvor, bergsvägar eller stadskörning. Kommer definitivt att köpa dem igen.

Kommer inte kommentera prestandan eftersom däcken byggdes för det. Förvånad över däckets slitagegrad. Kan klocka 85k KM innan du känner dig obekväm med inre däckslitage (bakre torsionsbalk). Kan dock fortfarande köra pigg i kraftigt regn men dåligt i vattenplanering. Upp till 60 000 mönsterdjup var lika bra, detsamma gäller prestandan. Däcket började kännas mindre bekvämt efter 70k KM, högre vägljud och hård körning. Ändrade till MC7 "på pappret bättre än PS5", ångrade att jag inte valde en annan uppsättning PS5 på grund av bristen på vägfeedback.

köpt för M4 f82,inte i närheten av lika bra som den kontinentala sportkontakten 7,på alla sätt.turn in är sämre,greppet är sämre och våttgreppet igen ingenstans i närheten av konti.endast uppsidan är slitagefaktorn och de ser snyggare ut.,kan inte vänta tills dessa slits ner och sätter fast lite conti igen,spara pengar om du har 400-50 billigare,och de är väl 400-50. slits snabbare men id hellre att de slits snabbare än att bogsera ut min bil i ett dike, 275-35-19 och 255-35-19

Jag har använt de däcken på min BMW 320d Touring i ett år nu. Vägljudet är något högre än med de gamla däcken, men de har inte varit UHP-däck. Sammantaget är jag väldigt nöjd. De har mycket grepp både i torra och våta förhållanden. Autobahn åker med 200km/h+ känns tryggt och stabilt. Att jaga hörn på landsvägar är också väldigt roligt. Jag kör dock inte på racerbanor och jag saknar expertis för att utvärdera prestandan vid den absoluta gränsen.
Jag tycker att Pilot Sport 5 är utmärkt för livlig vardagskörning.