Cooper Zeon 4XS

Installerade denna Coopers Zeon 4XS 3 gånger på Range Rover och varit den bästa hittills. Mycket lugnt och fantastiskt grepp och hantering på vått underlag. Enkelt mönster, bra fälgskydd för en så tung bil och är Made in UK.

Bytte däck för 1500 km sedan. Hittills har de inte drabbats av för tidigt slitage eller tecken på missbildning. Mycket tyst. Fantastiskt torrt grepp. I blött väder har jag inte blivit besviken. Min körstil är ganska tyst.

Provade Cooper och kommer att köpa igen. Slitagegraden är brillant. Har tidigare använt Pirelli, Continental,Toyo och Michelin. Cooper är halva priset av Michelin för liknande prestanda och användning.

Byter bara däck tidigt ner till 2,5 mm och det är den regniga vintersäsongen.

Jag har haft dessa på min Discovery 4 ett tag nu och det är ett utmärkt däck som ersätter mina Pirreli Scorpion Zero. Jag har alltid använt Avons på mina tidigare bilar men det här är min första 4x4. Däckföretaget rekommenderade dem inte...efter att ha frågat varför det var för att de inte hade hört talas om cooper zeons och kunderna föredrar märken...så med det utmärkta rådet valde jag coopers.

Det har varit ganska blött här nere i den nya skogen men däcket gör ett bra jobb, inga problem alls i kurvorna, mycket djupa pölar är bra i fart.

Jag har tagit det off road ett par gånger (när jag säger off road menar jag mycket blött gräs och fasta stigar, inga tunga lerspår), igen inga problem. Det är inte en liknande jämförelse men jag gick till SPA GP förra året och parkerade på det långa våta gräset, jag blev besviken över greppet på pirreli, men varken det däcket eller cooper är riktigt offroad-däck. Vi kom i alla fall ur gräset mycket lättare än någon merc/bmw/audi.

Jag kan inte se skillnaden mellan bullret från dessa mot pirreli, för att vara ärlig är disco en bullrig bil på grund av dess vindmotstånd som jag föreställer mig de flesta 4x4 är, 10 minuter på vägen och du trimmas ut ur den i alla fall. så inte värt att käbbla över en decibel eller två högre än pirreli.

Kan inte kommentera slitaget ännu...fråga mig nästa år antar jag.

Som andra har nämnt detta i ett underskattat däck enligt min åsikt, har Avon en fantastisk historia inom motorsport och stödjer många forum, inget fel med deras stamtavla alls.

Jag betalade 577 för fyra monterade däck och inklusive moms.

Bytte ut hela min uppsättning Pirellis eftersom jag tycker att de är överskattade. Coopers har en väldigt exakt känsla till min förvåning. Det är ett väldigt sportigt däck för vägen. Torrgreppet kanske minskar då spåren är så breda. Mycket bra prissatta och underskattade. Osäker på slitaget i detta skede.

Har inte haft dessa på länge men märkte att de är extremt tysta. Jag får inte mycket vägljud från dessa jämfört med toppmärkena. Dessa däck har extremt breda spår, ungefär som Michelins, så jag vet att min bil klarar vattenplaning bra. De har även kiseldioxid så våtgrepp borde vara bra. I det torra har jag inte haft några problem.

De är designade och tillverkade i Storbritannien. AutoExpress bör presentera dessa däck i sina däcktester och stödja den brittiska industrin. Kanske har deras redaktörer inte ens hört talas om Cooper. Inte jag heller förrän för några månader sedan. Rekommenderad.

Detta är ett av de minst kända däcken för stadsjeepar i Storbritannien eftersom Cooper inte annonserar i Europa. De är i praktiken samma som Coopers bästa däck CS6, som också är designad i Storbritannien. Samma slitbanemönster, samma material men större i storlekarna. Porsche-garaget sa åt mig att skaffa dessa istället för Dunlops eller Bridgestones om jag vill ha utmärkt prestanda i vått tillstånd.

Jag ville inte skriva den här recensionen på ett tag eftersom det kommer få priserna att skjuta i höjden om alla börjar köpa dem. Min Cayenne Turbo slår X5Ms och X6Ms av ljusen i väta varje gång! Inte tyst lika bra dragkraft jämfört med Mercedes ML63s med sina Continentals tho.

Jag vet inte hur bra deras konstruktion är. Det är okänt för mig.