Menu
Dunlop SP QuattroMaxx Visa galleri (1)
255-275/35-40 R19-22 4 storlekar 2021

Dunlop SP QuattroMaxx

The Dunlop SP QuattroMaxx är en Ultrahög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på SUV och 4x4s.

8.9
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
95%
Våtgrepp
95%
Vägkänsla
95%
Väghållning
90%
Slitage
90%
Komfort
90%
Köp igen
95%
3 Recensioner
93% Genomsnitt
30,000 körda mil
6 Tester (genomsnitt: 4th)
Dunlop SP QuattroMaxx

Dunlop SP QuattroMaxx

Summer Premium
BETA
8.9 / 10
Baserat på professionella tester · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Dry
75.5
1.8x / 4 tester
Wet
73.2
2x / 4 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
75.9
4 tester
Handling
72.4
4 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 6
Publikationer: 5
Period: 2010 - 2017
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 3
Genomsnittligt betyg: 92.9%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.58
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2017 Sommar SUV däcktest Vi Bilagare 2017 235/50 R18 4/5 4 metrik
2017 Auto Bild Summer SUV däcktest Auto Bild Allrad 2017 235/50 R18 3/10 4 metrik
2015 Off Road SUV 4x4 däcktest Off Road 2015 255/55 R18 3/9 0 metrik
2013 Auto Review Sports SUV Summer Test 2013 255/55 R18 6/11 0 metrik
2013 Auto Bild SUV / 4X4 däcktest Auto Bild 2013 235/65 R17 4/9 0 metrik
2010 Auto Zeitung 4x4 däcktest Auto Zeitung 2010 255/55 r18 5/8 0 metrik
6
Tester
4th
Genomsnitt
3rd
Bäst
6th
Värst
Senaste däcktestresultaten
3rd/10
En bra balans av prestanda, bra resultat i våta förhållanden, bra grepp i leran
Högsta rullmotstånd, dyrt
2017 Sommar SUV däcktest
235/50 R18 • 2017
4th/5
Bra torrhanteringstid
Tendens till plötslig förlust av grepp på torra och våta ytor (däcken reagerar mycket snabbt på styrinsatserna men detta orsakar oförutsägbart), lägst sidostabilitet på våta ytor
3rd/9
Mycket balanserade egenskaper, korta bromssträckor på våta vägar
Relativt höga ljudnivåer, relativt högt rullmotstånd

Alternativa däck

9.2/10
81% 18 recensioner
8.0/10
94% 10 recensioner
7.9/10
83% 35 recensioner
7.5/10
83% 7 recensioner
7.1/10
89% 7 recensioner
6.5/10
91% 5 recensioner
6.3/10
81% 10 recensioner
5.8/10
89% 11 recensioner
Size Fuel Wet Noise
19 tum
255/40R19 100 Y XL D B 73
255/40R19 100 Y XL D B 73
20 tum
255/35R20 97 Y XL D B 72
255/35R20 97 Y XL D B 72
22 tum
275/40R22 108 Y XL B B 71
275/40R22 108 Y XL B B 71
275/40R22 108 Y XL B B 71
275/40R22 108 Y XL B B 71
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Dunlop SP QuattroMaxx >>

Frågor och svar för Dunlop SP QuattroMaxx

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Dunlop SP QuattroMaxx. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Dunlop SP QuattroMaxx Recensioner

Given 87% medan du kör en Land Rover Range Rover L405 SDV8 (275/40 R22) på a combination of roads i 30,000 spirited miles
Inget att klaga på, fantastiska däck som passar bilen och min körstil. Skulle köpa igen.
Ställ en fråga | Hjälpsam 235
October 9, 2025
Audi (275/45 R20 W) på mostly motorways i 0 easy going miles
20" är lite bullriga, men överlag väldigt nöjda, de användes när jag köpte burken och jag körde dem fortfarande 40 000 km!
April 25, 2020
Given 99% medan du kör en Volvo XC90 4.4l 7p 450hp (225/45 R17) på a combination of roads i 0 spirited miles
Jag har aldrig haft så tysta däck i mitt liv (även om jag föredrar prestanda framför buller totalt sett). Mycket bättre vattenplaning och våtprestanda än samma däck (före 2013). Dunlop har ändrat komponenterna från och med 2013 och det visar sig positivt. Dålig med tvärgupp på vägen. Svag med hög dynamisk körning - mycket bättre om de successivt förs till gränsen och då har de underbara prestanda.
Efter en säsong av tester slutade jag med ett däcktryck på +0,5 atm jämfört med det vanliga trycket jag använde på däcken från början. Detta har skapat mirakel och däcket kunde äntligen visa sin bästa prestanda utan att behöva tillämpa skickliga rallykörningstekniker i kurvor. Rekommenderas starkt för att jag köpte ett annat set i år
March 11, 2015
Har du kört på Dunlop SP QuattroMaxx däck?

Har DU erfarenhet av Dunlop SP QuattroMaxx? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Dunlop SP QuattroMaxx >

Latest Dunlop SP QuattroMaxx Recensioner