Medan vanliga bildäck måste balansera våta och torra prestanda, har 4x4-däck ännu mer att göra eftersom de potentiellt måste klara av höga hastigheter och massiva belastningar i ojämn terräng.
Med detta i åtanke har Auto Zeitung tagit 8 av de senaste högpresterande 4x4-däcken och testat deras våta, torra och offroad-prestanda. För att säkerställa att off-road-prestandatesterna är klara, befann sig BMW X5-testfordonet i en lerpöl, på sand, sladdar över förlorad smuts och gled omkring på vått gräs!
Eftersom säkerheten är en viktig fråga, lägger resultaten tonvikten på bromsprestanda, där dragkraft spelar en viktig del av offroadpoängen. Eftersom högpresterande däck normalt används året runt på vägarna, utgör prestanda i vått och torrt väder den största andelen av de totala poängen.
Resultaten? Tydligen kan Continental göra sina 4x4-däck lika bra som sina bildäck och ta ytterligare en övertygande vinst 2010. Michelin och Bridgestone placerar sig på andra och trea, och Nokian slutar fyra för att slå premiumdäcket Dunlop (vilket är 100 euro mer!)
