Meny

Testdiagram / Auto Bild

2021 Auto Bild 16 tums sommardäckstest

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension
205/55 R16
Testade däck
20
Deltester
9

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Torrt

2

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Torr inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
34.1 m Bäst 0 km/h
34.5 m +0,40 m 14 km/h
34.8 m +0,70 m 18 km/h
35 m +0,90 m 21 km/h
35.1 m +1,00 m 22 km/h
35.2 m +1,10 m 23 km/h
35.4 m +1,30 m 25 km/h
35.4 m +1,30 m 25 km/h
35.7 m +1,60 m 28 km/h
35.8 m +1,70 m 28 km/h
35.8 m +1,70 m 28 km/h
35.8 m +1,70 m 28 km/h
36 m +1,90 m 30 km/h
36.1 m +2,00 m 31 km/h
36.2 m +2,10 m 31 km/h
36.3 m +2,20 m 32 km/h
36.5 m +2,40 m 33 km/h
36.7 m +2,60 m 35 km/h
37.4 m +3,30 m 39 km/h
37.7 m +3,60 m 40 km/h

Det är en skillnad på 10,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,6 m ≈ 0,8 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Semperit Speed Life 3 fortfarande köra i 40 km/h när Hankook Ventus Prime 3 K125 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på torrt

Medelhastighet på torrt

Högre är bättre ↑
Väghållning på torrt
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
96.5 km/h Bäst
96.2 km/h −0,30 km/h
96.1 km/h −0,40 km/h
96 km/h −0,50 km/h
96 km/h −0,50 km/h
95.9 km/h −0,60 km/h
95.9 km/h −0,60 km/h
95.8 km/h −0,70 km/h
95.8 km/h −0,70 km/h
95.7 km/h −0,80 km/h
95.6 km/h −0,90 km/h
95.5 km/h −1,00 km/h
95.4 km/h −1,10 km/h
95.3 km/h −1,20 km/h
95.1 km/h −1,40 km/h
94.9 km/h −1,60 km/h
94.8 km/h −1,70 km/h
94.5 km/h −2,00 km/h
94.4 km/h −2,10 km/h
94.3 km/h −2,20 km/h

Alla däck i Väghållning på torrt-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Våt

3

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter (100 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Våt inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
46.2 m Bäst 0 km/h
46.3 m +0,10 m 6 km/h
46.4 m +0,20 m 9 km/h
46.8 m +0,60 m 15 km/h
47.5 m +1,30 m 22 km/h
47.5 m +1,30 m 22 km/h
49.1 m +2,90 m 32 km/h
49.3 m +3,10 m 33 km/h
49.3 m +3,10 m 33 km/h
49.3 m +3,10 m 33 km/h
49.5 m +3,30 m 34 km/h
49.5 m +3,30 m 34 km/h
49.9 m +3,70 m 35 km/h
49.9 m +3,70 m 35 km/h
49.9 m +3,70 m 35 km/h
50.2 m +4,00 m 37 km/h
50.3 m +4,10 m 37 km/h
50.4 m +4,20 m 38 km/h
51.9 m +5,70 m 43 km/h
52.8 m +6,60 m 46 km/h

Det är en skillnad på 14,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,6 m ≈ 1,5 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Fulda EcoControl HP2 fortfarande köra i 46 km/h när Hankook Ventus Prime 3 K125 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på vått

Medelhastighet på vått

Högre är bättre ↑
Väghållning på vått
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
78.8 km/h Bäst
78.8 km/h Bäst
78.4 km/h −0,40 km/h
78.2 km/h −0,60 km/h
78.1 km/h −0,70 km/h
78 km/h −0,80 km/h
77.9 km/h −0,90 km/h
77.7 km/h −1,10 km/h
77.6 km/h −1,20 km/h
77.6 km/h −1,20 km/h
77.3 km/h −1,50 km/h
77.2 km/h −1,60 km/h
76.8 km/h −2,00 km/h
76.7 km/h −2,10 km/h
76.6 km/h −2,20 km/h
76.5 km/h −2,30 km/h
76.5 km/h −2,30 km/h
76.2 km/h −2,60 km/h
76 km/h −2,80 km/h
75.4 km/h −3,40 km/h

Det är en skillnad på 4,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,4 Km/H).

Rak vattenplaning

Flythastighet i km/h

Högre är bättre ↑
Rak vattenplaning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
86.1 km/h Bäst
85.5 km/h −0,60 km/h
84.3 km/h −1,80 km/h
83.8 km/h −2,30 km/h
83.2 km/h −2,90 km/h
83.2 km/h −2,90 km/h
83 km/h −3,10 km/h
82.9 km/h −3,20 km/h
82.3 km/h −3,80 km/h
81.8 km/h −4,30 km/h
81.6 km/h −4,50 km/h
81.6 km/h −4,50 km/h
81.3 km/h −4,80 km/h
81.3 km/h −4,80 km/h
81 km/h −5,10 km/h
80.9 km/h −5,20 km/h
80.1 km/h −6,00 km/h
80.1 km/h −6,00 km/h
79.7 km/h −6,40 km/h
79.3 km/h −6,80 km/h

Det är en skillnad på 7,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,8 Km/H).

Bekvämlighet

1

Buller

Externt brus i dB

Lägre är bättre ↓
Buller
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
66.6 dB Bäst
67.3 dB +0,70 dB
67.3 dB +0,70 dB
67.3 dB +0,70 dB
67.4 dB +0,80 dB
67.5 dB +0,90 dB
68.3 dB +1,70 dB
68.4 dB +1,80 dB
68.4 dB +1,80 dB
68.6 dB +2,00 dB
68.6 dB +2,00 dB
68.6 dB +2,00 dB
68.6 dB +2,00 dB
68.7 dB +2,10 dB
68.7 dB +2,10 dB
68.7 dB +2,10 dB
68.7 dB +2,10 dB
69.1 dB +2,50 dB
69.2 dB +2,60 dB
69.9 dB +3,30 dB

Det är en skillnad på 5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,3 dB).

Värde

3

Slitage

Förutspått slitbaneliv i KM

Högre är bättre ↑
Slitage
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
47 940 KM Bäst
44 200 KM −3 740 KM
42 160 KM −5 780 KM
41 480 KM −6 460 KM
37 400 KM −10 540 KM
37 060 KM −10 880 KM
37 060 KM −10 880 KM
35 020 KM −12 920 KM
33 320 KM −14 620 KM
32 300 KM −15 640 KM
31 960 KM −15 980 KM
31 960 KM −15 980 KM
30 600 KM −17 340 KM
30 600 KM −17 340 KM
30 260 KM −17 680 KM
27 880 KM −20 060 KM
27 880 KM −20 060 KM
27 880 KM −20 060 KM
27 540 KM −20 400 KM
26 180 KM −21 760 KM

Det är en skillnad på 45,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (21 760 KM).

Värde

Euro/1000km baserat på kostnad/slitage

Lägre är bättre ↓
Värde
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästkostnad per 1 000 km
5.74 Price/1000 Bäst €8,06
5.75 Price/1000 +0,01 Price/1000 €13,61
5.81 Price/1000 +0,07 Price/1000 €16,13
7.02 Price/1000 +1,28 Price/1000 €13,73
7.02 Price/1000 +1,28 Price/1000 €17,70
7.14 Price/1000 +1,40 Price/1000 €16,52
7.24 Price/1000 +1,50 Price/1000 €11,69
7.47 Price/1000 +1,73 Price/1000 €16,35
7.6 Price/1000 +1,86 Price/1000 €17,94
8.05 Price/1000 +2,31 Price/1000 €18,62
8.1 Price/1000 +2,36 Price/1000 €15,10
8.17 Price/1000 +2,43 Price/1000 €14,86
8.29 Price/1000 +2,55 Price/1000 €18,47
8.97 Price/1000 +3,23 Price/1000 €19,91
9.07 Price/1000 +3,33 Price/1000 €11,26
9.15 Price/1000 +3,41 Price/1000 €17,31
9.15 Price/1000 +3,41 Price/1000 €19,87
9.26 Price/1000 +3,52 Price/1000 €16,96
9.68 Price/1000 +3,94 Price/1000 €13,21
9.93 Price/1000 +4,19 Price/1000 €16,60

Det är en skillnad på 73% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,19 Price/1000). Över 40 000 km blir det billigaste däcket att äga (Goodyear EfficientGrip Performance 2) €474 billigare än det dyraste (Maxxis Premitra HP5).

Så räknar vi

Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2021; finansieringskostnader ingår inte.

Rullmotstånd

Rullmotstånd i kg t

Lägre är bättre ↓
Rullmotstånd
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästExtra bränsle / år
7.01 kg/t Bäst £0
7.24 kg/t +0,23 kg/t £14
7.28 kg/t +0,27 kg/t £17
7.77 kg/t +0,76 kg/t £48
8.07 kg/t +1,06 kg/t £67
8.18 kg/t +1,17 kg/t £74
8.29 kg/t +1,28 kg/t £80
8.31 kg/t +1,30 kg/t £82
8.38 kg/t +1,37 kg/t £86
8.51 kg/t +1,50 kg/t £94
8.6 kg/t +1,59 kg/t £100
8.63 kg/t +1,62 kg/t £102
8.92 kg/t +1,91 kg/t £120
8.97 kg/t +1,96 kg/t £123
9.13 kg/t +2,12 kg/t £133
9.14 kg/t +2,13 kg/t £134
9.24 kg/t +2,23 kg/t £140
9.25 kg/t +2,24 kg/t £141
9.25 kg/t +2,24 kg/t £141
9.31 kg/t +2,30 kg/t £145

Det är en skillnad på 32,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,3 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Kumho Ecsta HS51 ungefär 100 L (£145) mer bränsle än Bridgestone Turanza T005.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

19 000 km
£1.45/L
Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Testförhållanden och metodik

Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.

Registrerade testförhållanden

Registrerade testförhållanden

Torr inbromsning
100 → 0 km/h
Våt inbromsning
100 → 0 km/h

Fler däcktester

Dubbelkolla testet

Alla däcktester

Var dessa däck testades igen, och om domen höll.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.