Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Pirelli Cinturato Winter 2
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 90% · 15
- TR-betyg
- 9,3/10
- Ägarna säger
- 80% · 3
I de 16 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear UltraGrip Performance 3 före 14 gånger och Cinturato Winter 2 två gånger. UltraGrip Performance 3 höll 23,9 % längre i slitagetesterna; Cinturato Winter 2 bromsade 9,2 % kortare på is.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Goodyear UltraGrip Performance 3 för blandade eller snörika vintrar, starka vattenplaningsreserver och långsiktigt värde. Välj Pirelli Cinturato Winter 2 om ditt klimat mestadels är vått/milt med enstaka isar och du föredrar en touring-känsla, som accepterar kortare slitage och mindre jämna prestanda på torrt/snöigt underlag.
Där UltraGrip Performance 3 är starkare
- Enastående snöbromsning och jämnt grepp i alla tester
- Klassledande vattenplaningssäkerhet och stark balans på vått underlag
- Hög beräknad körsträcka och lågt nötningsvärde för överlägset långsiktigt värde
Där Cinturato Winter 2 är starkare
- Starka resultat i utvalda våta protokoll (inkl. våtbromsning, betong)
- Tävlingsmässig isbromsning i ADAC-tester
- Touringorienterad körning med tyst förbifartsljud i vissa tester
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
UltraGrip Performance 3 vs Cinturato Winter 2 i korthet
| Kategori | UltraGrip Performance 3 | Skillnad | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester16 gemensamma tester | 14 | 2 | |
| Torrt22 mätningar | 18 | UltraGrip Performance 3 bromsade 1,1 % kortare på torrt (11 tester) | 2 |
| Vått53 mätningar | 35 | UltraGrip Performance 3 behöll 11,1 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (9 tester) | 16 |
| Snö42 mätningar | 30 | UltraGrip Performance 3 bromsade 1,8 % kortare på snö (14 tester) | 9 |
| Is2 mätningar | 0 | Cinturato Winter 2 bromsade 9,2 % kortare på is (2 tester) | 2 |
| Komfort13 mätningar | 10 | UltraGrip Performance 3 var 1 dB tystare (8 tester) | 2 |
| Prisvärde17 mätningar | 12 | UltraGrip Performance 3 höll 23,9 % längre i slitagetesterna (5 tester) | 3 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,5/10 | UltraGrip Performance 3 leder med 0,2 | 9,3/10 |
| Ägarbetyg15 och 3 recensioner | 90% | UltraGrip Performance 3 leder med 10 procentenheter | 80% |
| Prisi de 11 tester som angav priser | Billigare | Cinturato Winter 2 var dyrare i 6 av 11 | +2,1 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 175 | 30 dimensioner tillverkas i båda | 41 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 16 tester, 2023 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | UltraGrip Performance 3 | Testfält | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|---|
| 2025 Autobild vinterdäcktest | P5 av 20 | P10 av 20 | |
| Bromstest av vinterdäck 2025 - 52 set! | P3 av 51 | P9 av 51 | |
| 2025 AMS vinterdäcktest | P2 av 10 | P7 av 10 | |
| 2025 Däcktestarnas vinterdäcktest | P2 av 7 | P5 av 7 | |
| 2024 Auto Express vinterdäckstest | P2 av 7 | P4 av 7 | |
| 2024 Auto Bild vinterdäckstest | P2 av 20 | P13 av 20 | |
| 2024 Helårs- och vinterdäckstest | P2 av 10 | P4 av 10 | |
| 2024 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P1 av 16 | P7 av 16 | |
| De bästa dubbade/friktionsvinterdäcken för 2024 | P4 av 5 | P3 av 5 | |
| 2024 ADAC 16 tums vinterdäckstest | P2 av 12 | P11 av 12 | |
| 2024 Winter 55 Däckbromstest | P9 av 55 | P4 av 55 | |
| 2023 Sport Auto Vinterdäck Test | P2 av 9 | P7 av 9 | |
| 2023 Sportbilar Vinterdäck Test | P1 av 11 | P6 av 11 | |
| 2023 Auto Bild vinterdäckstest | P2 av 20 | P5 av 20 | |
| 2023 vinterdäckstest 54 set bromstest | P3 av 54 | P9 av 54 | |
| 2023 Tyre Reviews Vinterdäckstest | P4 av 11 | P6 av 11 |
Prestandaprofil
26 mätningar från de 16 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
UltraGrip Performance 3
Cinturato Winter 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 3 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
UltraGrip Performance 3
Cinturato Winter 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
UltraGrip Performance 3
Cinturato Winter 2
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger UltraGrip Performance 3 90 % från 15 omdömen och Cinturato Winter 2 80 % från 3. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | UltraGrip Performance 3 | Skillnad | Cinturato Winter 2 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,66 | 1,1% | 44,14 | 10-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,73 | 0,5% | 73,13 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 111,8 | 0,9% | 110,8 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 0,9% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,05 | 0,7% | 40,37 | 8-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,5 | 2,9% | 38,35 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,81 | 0,5% | 72,39 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78,89 | 1,2% | 77,97 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 4,8% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,42 | 0,5% | 7,38 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,4 | 0,3% | 12,35 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84,43 | 0,9% | 83,76 | 9-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10,82 | 11,1% | 10,1 | 9-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24,92 | 1,8% | 25,43 | 13-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,73 | 1% | 5,79 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 811 | 1,1% | 1 788 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,61 | = | 75,6 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64,27 | 0,8% | 63,55 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 14,7% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,28 | 3,2% | 4,16 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,45 | 0,2% | 3,46 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,4 | 9,2% | 17,6 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 15% | betygsatt | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 6,6% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,45 | 1 dB | 71,4 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 520 | 23,9% | 41 159 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,37 | 3,3% | 8,64 | 5-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,2 | = | 5,2 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | 26,3% | 76 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får UltraGrip Performance 3 9,5 och Cinturato Winter 2 9,3 av 10.
| UltraGrip Performance 3 | Kategori | Cinturato Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 89 | Torrt | 65 | ||
| 95 | Vått | 90 | ||
| 85 | Komfort | 42 | ||
| 70 | Prisvärde | 33 | ||
| 87 | Snö | 64 | ||
| 22 | Is | 76 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| UltraGrip Performance 3 | Kategori | Cinturato Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Torrgrepp | 8 | ||
| 8,8 | Våtgrepp | 8,7 | ||
| 8,6 | Vägkänsla | 8 | ||
| 8,1 | Väghållning | 7,7 | ||
| 9 | Slitage | 6 | ||
| 8,8 | Komfort | 7,7 | ||
| 9,5 | Snögrepp | 9 | ||
| 8,1 | Isgrepp | 7 | ||
Ägarna ger UltraGrip Performance 3 90 % från 15 omdömen och Cinturato Winter 2 80 % från 3. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Goodyear UltraGrip Performance 3
- 90%från 15 omdömen
- 100%skulle köpa igen
- 101 067 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare ger Goodyear UltraGrip Performance 3 mycket höga betyg och berömmer dess utmärkta grepp och bromsning på torra och våta vägar, starka väggrepp i snö och en tyst, bekväm och förutsägbar körning. Hanteringen beskrivs ofta som stabil och förtroendeingivande, och flera nämner bra vägegenskaper. En minoritet nämner svagare prestanda på ren is och en mjukare, mindre sportig styrkänsla vid gränsen. Den övergripande känslan är starkt positiv med endast ett fåtal invändningar.
- starkt torrgrepp och bromsning
- utmärkt våtgrepp och bromsning
- mycket bra snögrepp
- tyst och bekväm åktur
- begränsat grepp på ren is jämfört med vissa konkurrenter
- mjukare styrkänsla och mindre sportigt sidogrepp i höga hastigheter
Sammanfattat av AI från 12 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 15 omdömen om UltraGrip Performance 3Detta är ett exceptionellt däck på vintern, jag bytte nu till Michelin PA 5 som är ännu bättre på snö men som saknar lite på blött. Men du kan inte gå fel med varken av dem. Jag kan inte vänta på att mina Michelin ska slitas ut så att jag kan prova Pirelli.
Pirelli Cinturato Winter 2
- 80%från 3 omdömen
- 32 187 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 3 omdömen om Cinturato Winter 2Det är det bästa vinterdäcket jag har haft hittills bra grepp i vått och snö, även däcket är väldigt tyst (test säger något annat men på min bil är detta däck tyst) stor undergång är slitaget på däcket efter 1 vinter tappade däcken nästan hälften av deras slitbana. Förra vintern var svag så det kanske beror på men jag har hört att pirelli inte håller så länge. Förutom det fantastiska däcket
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 175 dimensioner av UltraGrip Performance 3 och 41 av Cinturato Winter 2, varav 30 tillverkas i båda.
| Kategori | UltraGrip Performance 3 | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 175 dimensioner, 14 till 23 tum | 41 dimensioner, 16 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 30 dimensioner 195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16175/65 R17205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17och 18 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B60%C39%D0%A0% | B91%A9% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C74%B16%D9%A1%E0% | C78%B16%D5% |
| Buller enligt EU-märkning | 69-74 dB B87%A13% | 69-72 dB B84%A16% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 415 av 415 | 74 av 74 |
| På marknaden sedan | - | 2021 |
| Ersatte | - | Pirelli Cinturato Winter (2015) |
| Ersatt av | - | Pirelli Cinturato Winter 3 |
| Utmärkelser | Hedersomnämnande: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Cinturato Winter 2 var det dyrare däcket i 6 av de 11 tester som angav priser, med 2,1 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer två väldigt olika vinterfilosofier mot varandra: Goodyears UltraGrip Performance 3, ett ultrahögpresterande vinterdäck som syftar till dynamisk allväderskontroll, kontra Pirellis Cinturato Winter 2, ett premiumalternativ för touring med fokus på komfort och säkerhet på våta vägar. Över 16 delade tester ligger Goodyear konsekvent i eller nära täten av fältet, medan Pirelli levererar mycket styrka vid bromsning på vått underlag och balanserade touring-egenskaper. Förvänta dig betydligt starkare allroundprestanda, hållbarhet och vattenplaningssäkerhet från Goodyear, med upprepade vinster i bromsning/grepp på snö och på torra vägar. Pirelli kontrar med konkurrenskraftigt våtgrepp i vissa protokoll (inklusive våtbromsning på betong) och hyfsad komfort ibland, men visar variation på torra vägar och kortare slitage, med enstaka styrkor vid bromsning på is.
Slutsats
Data är avgörande: Goodyear UltraGrip Performance 3 är det mer kompletta vinterdäcket. Det överträffar Pirelli i de flesta jämförande tester, leder i vattenplaningssäkerhet (både rakt och kurvigt), bromsar kortare på snö i praktiskt taget varje studie och kombinerar starka våtprestanda med klassledande beräknad körsträcka och lägre nötning - vilket ger bättre värde under däckets livslängd. Pirelli Cinturato Winter 2 är fortfarande lämpligt för förare som prioriterar komfort på touring och väljer våta protokoll (framför allt våtbromsning på vissa ytor och bra vattenplaning på kurvor i vissa tester), plus relativt stark isbromsning i ADAC. Men dess inkonsekventa precision på torrt underlag, svagare snöbromsning jämfört med Goodyear, högre rullmotstånd i flera tester och betydligt kortare slitage undergräver dess argument. Om du kör genom ett brett spektrum av vinterförhållanden eller helt enkelt vill ha färre kompromisser är Goodyear det säkrare och mer hållbara alternativet; välj Pirelli endast om dina vintrar huvudsakligen är våta/milda med enstaka isar och du värdesätter en touringkänsla.
UltraGrip Performance 3 mot Cinturato Winter 2: dina frågor
Är Goodyear UltraGrip Performance 3 eller Pirelli Cinturato Winter 2 det bättre däcket?
I de 16 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear UltraGrip Performance 3 före 14 gånger och Cinturato Winter 2 två gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får UltraGrip Performance 3 9,5 och Cinturato Winter 2 9,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, UltraGrip Performance 3 eller Cinturato Winter 2?
UltraGrip Performance 3 ledde 35 av de 53 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 11,1 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 9 tester.
Vilket är bäst på torrt?
UltraGrip Performance 3 ledde 18 av de 22 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,1 % kortare på torrt över 11 tester.
Vilket är bäst på snö?
UltraGrip Performance 3 ledde 30 av de 42 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,8 % kortare på snö över 14 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
UltraGrip Performance 3 höll 23,9 % längre i slitagetesterna (5 tester), hade 3,3 % lägre rullmotstånd (9 tester) och tappade 26,3 % mindre gummi i nötningstestet (2 tester). Ägarna ger slitaget 9/10 för UltraGrip Performance 3 och 6/10 för Cinturato Winter 2.
Vilket är tystare och bekvämare?
UltraGrip Performance 3 var 1 dB tystare (8 tester). Ägarna ger komforten 8,8/10 för UltraGrip Performance 3 och 7,7/10 för Cinturato Winter 2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger UltraGrip Performance 3 90 % från 15 omdömen och Cinturato Winter 2 80 % från 3.
Vilket är dyrare?
I de 11 tester som angav priser var Cinturato Winter 2 det dyrare däcket i 6 av dem, med 2,1 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
UltraGrip Performance 3 tillverkas i 175 dimensioner (14 till 23 tum) och Cinturato Winter 2 i 41 (16 till 20 tum). 30 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har UltraGrip Performance 3 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Cinturato Winter 2 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
Alla tester med Goodyear mot Pirelli → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Skriv om UltraGrip Performance 3 Skriv om Cinturato Winter 2
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.


Diskussion