Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade januari 2025.
Ägarna ger Nexen N3000 betyget 6,7 av 10 för komfort och ljudnivå, över 43 recensioner.
Hur slits Nexen N3000 enligt ägarna?
Ägarna ger Nexen N3000 betyget 6,3 av 10 för slitage, över 43 recensioner. 24 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 19 312 km.
Skulle ägarna köpa Nexen N3000 igen?
41% av ägarna säger att de skulle köpa Nexen N3000 igen, baserat på de 41 recensioner som besvarade frågan. 29% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om livslängd hos Nexen N3000?
Av de 43 analyserade ägaromdömena om Nexen N3000 nämner 19 livslängd: 11 berömmer (lång livslängd) och 8 kritiserar (slits snabbt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Nexen N3000?
Av de 43 analyserade ägaromdömena om Nexen N3000 nämner 17 grepp på torrt: 13 berömmer (starkt grepp på torrt) och 4 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Fler frågor om Nexen N3000(1)
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Nexen N3000?
Av de 43 analyserade ägaromdömena om Nexen N3000 nämner 16 väggrepp på vått: 4 berömmer (tryggt grepp på vått) och 12 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Över 45 ägarbetyg får Nexen N3000 i snitt 63%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 7,3 av 10 och lägst på Våtgrepp med 5,5. 24 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 41% av ägarna ger det 70% eller mer.
Ägarnas betyg snitt av 45 betyg
Ägarbetyg63%
Torrgrepp73%
Komfort67%
Vägkänsla63%
Slitage63%
Väghållning62%
Våtgrepp55%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 46%
“N3000s var helt nya på min Saab 9-3 när jag köpte den begagnad i början av 2014 och även om dessa däck ser skarpa ut och bara har gått 24 000 mil sedan jag hade bilen blev jag ganska chockad över att se ett punkterat...”
“Jag skämdes över att ha haft dessa på Type R, men de verkade vara bra på den tiden och de påminde mig om Goodyear Eagle F1 eftersom slitbanemönstret är väldigt lika. Torrt grepp är ok som med alla däck, men våtgrepp...”
“Mycket billiga däck rekommenderas av min lokala däckhandlare - jag var misstänksam! Men jag tyckte att de var väldigt tysta och de presterade bra i alla väder (OBS vi får ingen snö här). Jag vet att det är banalt, men...”
N3000s var helt nya på min Saab 9-3 när jag köpte den begagnad i början av 2014 och även om dessa däck ser skarpa ut och bara har gått 24 000 mil sedan jag hade bilen blev jag ganska chockad över att se ett punkterat däck. Jag tog bort däcket och kunde inte se någon spik eller hål så jag tog det till en lokal däckverkstad som sa att det fanns en läcka i sidoväggen och att de tre andra däcken har en råd om dem för samma problem. Jag hade märkt under de senaste månaderna att jag var tvungen att sätta luft i däcken oftare men förväntade mig aldrig att sidoväggen skulle kollapsa eftersom slitbanan inte ens är halvvägs till 1,6 mm. Reservdelen är nu på och som tur är behöver jag inte använda min bil dagligen eftersom jag ärligt talat inte vill köra den. Jag ska montera Continental Premium Contact 6-däck senare i veckan och hoppas att de har lite mer grepp och lång livslängd.
Jag placerar Nexen-däcken i värde för pengarna mellanklassdäckkategori. Har haft dem på min 07 Astra 1.9 16v diesel under normala körförhållanden, det här är fantastiska däck som aldrig släpper taget om jag kör "normalt" regn eller sol. Jag rekommenderar starkt Nexen tillsammans, båda däcken har tjänat mig väl fram och bak. Har använt Nexen N3000 och N6000 däck antingen är bra
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Hade 2 massor av Nexen nu, misslyckades precis med MOT och båda framdäcken slitna på gänga bara 10k sedan bytt!! inte glad. , förväntas lite längre för detta pris på däck. Andra parti jag har haft som har varat i drygt 10k, kommer inte att köpa igen.. spara pengar och michelin, hade Michelin förut och de fortsatte i flera mil. Även Nexen hjulspinn på våta vägar på FWD Volvo vilket förvånade mig.
Jag tror att med dessa däck beror det på vilken bil du äger. Jag har nyligen köpt en Jaguar XKR som har en ny N300 monterad. Även på provkörningen med torra vägar som accelererar från en rondell släppte bakändan taget och gled.
Jag har inte haft dem på bilen länge men jag personligen har inget förtroende för dessa däck för en kraftfull bil och som sådana inom en vecka efter ägande kommer de att lossna och ersättas med antingen Continentals som köper de överlägset bästa däcken jag någonsin har haft. används eller P Nollor
Hade dessa däck på min ve commodore ute, i ungefär 50 km Var de överlägset sämsta däcken jag någonsin använt. Körde rakt tillbaka till däckverkstaden och bytte ut dem. Min bakdel i fart gungade som en överbelastad baksida ute.
Använd för 32000 miles. Alla djärva kanter. Bytt fram/bak två gånger har fortfarande 4 mm i huvudområdet. Skulle kunna göra med mer grepp och det är med en 100 bora tdi bora, vridmomentet översvårar däcket vid kurvtagning och på farten pedal. Inte ett dåligt däck, men för ett budgetdäck, fick jag höra att de är det. Svagare i kanterna.
Även om jag bara har haft dessa däck på framsidan av en 09 Corolla i mindre än 6 månader, kan jag redan säga, jag gillar verkligen dessa däck. De håller kurvan mycket bättre än mina tidigare däck som var Sumitomo HTR 55Z.
Sammantaget måste jag hålla med om det blöta vädret, dessa däck känns som att det inte finns något grepp när det regnar. Men i det torra fick det verkligen ett par människor att titta på mig, att behöva se en Corolla köra om dem halvvägs genom ett hörn.
Jag har haft några uppsättningar av dessa däck. Dessa däck är bra på torr väg men kör inte på motorvägen i regnet, hemskt i regn, känner sig inte säkra, som om de inte rör vägen bara när de åker på vatten. Kör bara den här bilen på soliga dagar så det stör mig inte.
Köpte precis 2 till fronten och ersatte 2 Avon VZ. Bara kört några mil och märker omedelbart att mycket tystare, fast hantering och jämnade ut gupp på vägen. Mycket bättre än Avons som hade varit på drygt ett år men som måste bytas ut.
