Hade den i 4 år på en saab ttid sc bär dem i torrt grekiskt väder men även på regniga vinterdagar..inte annorlunda på hantering jag något skick. lite bullriga men i slutet får du ett toppdäck mycket billigare än premium. Jag kommer att få då igen.
Bästa däcken för Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD
Förare av Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD har lämnat 16 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 331 685 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 16ägaromdömen
- 331 685 kmkörda på dem
- 13olika däck betygsatta
- 72%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Sommar | Michelin Pilot Super Sport 8,5 Aktuell version: Michelin Pilot Sport S 5 | 83% från 3 recensioner | Bästa sommardäck |
Högsta viktade förarbetyg från Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD är Michelin Pilot Super Sport - 83% från 3 förarrecensioner över 120 701 km. Det aktuella däcket i den serien är numera Michelin Pilot Sport S 5.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Super Sport
Ersatt av Michelin Pilot Sport S 5
|
83% | 3 | 120 701 km | 8,5 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 225/45 R18, 225/45 R17 och 225/40 R18 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/45 R18, 225/40 R18 | Bli först → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | Bli först → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Hankook Winter I*cept Evo 4 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/45 R18, 225/40 R18 | Bli först → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/45 R18, 225/40 R18 | Bli först → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 11 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Super Sport Ersatt av Michelin Pilot Sport S 5 | Sommar | 83% | 3 | 120 701 km |
| Vredestein Ultrac Satin | Sommar | 95% | 2 | 80 467 km |
Däckdimensioner som Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Bra grepp i vått och torrt. De är tysta men låter mig känna att bilen flyter lite men när det behövs vet jag att greppet finns där. Jag kanske bara vänjer mig vid dem efter mina andra däck
Köpte fyra nya däck till min Saab 9-3 2008. Bra däck med bra grepp och köregenskaper men lite för bullriga enligt mig. Mycket bra budgetdäck för en "normal" förare.
Jag har precis bytt ut det främre paret - jag har haft en identisk uppsättning på dem sedan mars 2014. Däcken är nog lite för mycket för min bil, men de är de bästa däcken jag någonsin haft på någon av mina bilar (Kuhmo Ecsta, Pirelli P6000 (Awful!), Yokohama, Uniroyal Rainsport etc.).
De ersatte ursprungligen ett par Continental Sport Contact 3:or som inte varade länge.
När jag köpte Michelin PSS förväntade jag mig nästan en kompromiss när det gäller grepp på våta vägar och mycket mer ljud än Continentals. Men även om ljudet var liknande (några södra delar av M25 är riktigt dåliga när det kommer till buller), var skillnaden i grepp verkligen otrolig. Fettiga korsningar som jag tar med jämna mellanrum, där ABS och traction control alltid fick göra extraarbete på grund av Continentals, började plötsligt fungera smidigt utan att något av systemen ens startade!
Slitagegraden överträffade också vida mina förväntningar, med 25 000 på framdäcken.
Skulle köpa den igen och rekommenderar den gärna till alla :-)
De ersatte ursprungligen ett par Continental Sport Contact 3:or som inte varade länge.
När jag köpte Michelin PSS förväntade jag mig nästan en kompromiss när det gäller grepp på våta vägar och mycket mer ljud än Continentals. Men även om ljudet var liknande (några södra delar av M25 är riktigt dåliga när det kommer till buller), var skillnaden i grepp verkligen otrolig. Fettiga korsningar som jag tar med jämna mellanrum, där ABS och traction control alltid fick göra extraarbete på grund av Continentals, började plötsligt fungera smidigt utan att något av systemen ens startade!
Slitagegraden överträffade också vida mina förväntningar, med 25 000 på framdäcken.
Skulle köpa den igen och rekommenderar den gärna till alla :-)
Jag har precis bytt ut det främre paret som jag hade installerat i mars 2014, med ett identiskt set. Detta är förmodligen för mycket för min bil, men det här är de bästa däcken jag har installerat på en av mina bilar. (Kuhmo Ecsta, Pirelli P6000 (Hemsk!), Yokohama, Uniroyal RainSport etc)
De ersatte till en början Continental Sport Contact 3 som inte varade för länge.
När jag köpte Michelin PSS förväntade jag mig nästan genomsnittligt grepp på våta ytor och mycket mer vägljud än Continental. Även om bullret var liknande (vissa södra delar av M25 är fruktansvärda för buller) var skillnaden i grepp otrolig. På några mycket oljiga vägar som jag använder regelbundet, där Continentals fick ABS och traction control att arbeta övertid, går jag nu antingen utan systemet eller i användning alls!
Slitagegraden överträffade också vida mina förväntningar på 25 000 för fronterna.
Jag kommer att köpa igen och rekommenderar dem till alla :-)
De ersatte till en början Continental Sport Contact 3 som inte varade för länge.
När jag köpte Michelin PSS förväntade jag mig nästan genomsnittligt grepp på våta ytor och mycket mer vägljud än Continental. Även om bullret var liknande (vissa södra delar av M25 är fruktansvärda för buller) var skillnaden i grepp otrolig. På några mycket oljiga vägar som jag använder regelbundet, där Continentals fick ABS och traction control att arbeta övertid, går jag nu antingen utan systemet eller i användning alls!
Slitagegraden överträffade också vida mina förväntningar på 25 000 för fronterna.
Jag kommer att köpa igen och rekommenderar dem till alla :-)
Jag har precis bytt ut det främre paret som jag monterade i mars 2014 mot ett identiskt set. Dessa är förmodligen overkill för min bil men de är de bästa däcken jag har monterat på någon av mina bilar. (Kuhmo Ecsta, Pirelli P6000 (hemskt!), Yokohama, Uniroyal Rainsport etc)
De ersatte ursprungligen några Continental Sport Contact 3:or som inte varade för länge.
När jag köpte Michelin PSS förväntade jag mig hälften att våtgrepp och mycket mer vägljud skulle bli kompromissat än Continentals. Även om bullret var liknande (några södra delar av M25 är fruktansvärda för buller) var skillnaden i grepp otrolig. Greasy junctions jag använder regelbundet, där Continentals fick ABS och traction control att arbeta övertid, navigerades nu utan att något av systemen kom till användning alls!
Slitagehastigheten har också rejält överträffat mina förväntningar på 25k för fronterna.
Skulle köpa igen och rekommendera till alla :-)
De ersatte ursprungligen några Continental Sport Contact 3:or som inte varade för länge.
När jag köpte Michelin PSS förväntade jag mig hälften att våtgrepp och mycket mer vägljud skulle bli kompromissat än Continentals. Även om bullret var liknande (några södra delar av M25 är fruktansvärda för buller) var skillnaden i grepp otrolig. Greasy junctions jag använder regelbundet, där Continentals fick ABS och traction control att arbeta övertid, navigerades nu utan att något av systemen kom till användning alls!
Slitagehastigheten har också rejält överträffat mina förväntningar på 25k för fronterna.
Skulle köpa igen och rekommendera till alla :-)
Hade continental sport contact 3 som körde 20 000 miles på framsidan av min Saab 93 aero. köpte sport contact 5 i år för att ersätta, utmärkt grepp i vått och torrt men slitaget är mycket dåligt, behöver bytas efter 8000 miles. går tillbaka till sportkontakt 3 som är nästan lika bra men håller mycket längre
dessa däck är HÄRLIGA. Sämre grepp än de illegala däcken jag byter ut. Spara dig själv besväret och spendera lite mer.
Mycket besviken över däckslitaget - framdäcken är 65% slitna efter 7000 körningar endast lokalt! När du frågade detta med det brittiska företaget, pratade du med kundtjänstchefen som trodde att de var racingdäck? Kostar cirka 120 £ styck; kommer inte att köpa igen.
Jag köpte dessa baserat på vad jag läst på denna sida och andra. Hittills har jag varit nöjd med hur de har presterat. De ersatte Dunlop Sport Maxx och jag saknar dem inte än. Våtgreppet är inte lika bra som Dunlops men på alla andra sätt är de bättre. När de tappar greppet är de väldigt progressiva och du vet att du trycker på det. Jag hade tidigare köpt en bil med billiga otäcka kinesiska märken på och de var hemska, greppet gick bara i kurvor i våta och fuktiga förhållanden.
Det har också varit snö och is nyligen och dessa däck har varit fina i det vädret. Jag hade tidigare kontinental sportkontakt på bilen 2010 och i snön var de hemska. Slitbanemönstret var radiellt med den laterala slitbanan inte djupt alls, så när en del slitits ner var det att köra i snö som ett tåg på isiga räls.
Jag har bara kört ett par hundra mil så kan inte kommentera slitage men kommer att ge råd om jag ser några stora problem med slitage.
Det har också varit snö och is nyligen och dessa däck har varit fina i det vädret. Jag hade tidigare kontinental sportkontakt på bilen 2010 och i snön var de hemska. Slitbanemönstret var radiellt med den laterala slitbanan inte djupt alls, så när en del slitits ner var det att köra i snö som ett tåg på isiga räls.
Jag har bara kört ett par hundra mil så kan inte kommentera slitage men kommer att ge råd om jag ser några stora problem med slitage.
Kör du en Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.