Avon ZZR

Kom på min Audi S3 del som var sliten när jag köpte dem. Kanske 3-4 mm slitbana kvar. Sedan dess har jag åkt nästan 3k miles och de har presterat väldigt bra. Greppet har varit mycket stabilt i det torra. Lyhördhet har varit mitt på vägen och komforten har varit ganska standard. Våtprestandan har dock varit mindre än fantastisk. Men jag förväntar mig inte att det kommer från ett prestandadäck. Sammantaget skulle jag köpa igen. Men jag tenderar att föredra Uniroyal Rainsports för deras allround-täckning och tycker att PS4:or är lite mjuka att bära trots deras uppenbara prestandafördelar.

Ärvde en Superlight R400 med Avon ZZR 185/55/13 fram, 205/55/13 bak, som jag använder bergsklättring ganska bra i torrt, ganska progressivt men väldigt medelmåttigt i fuktigt, mycket tidig utbrytning ingen varning, däcken är 4 och 6 år gammal så kan vara ålder, jag kör 18 psi vid en stigning, kanske också höga , är de lika bra som Toyo R88R som jag körde på en Subaru Spec C med 445 hk , tror inte riktigt så de verkar hårdare och piggare även i torrt

Mest har DOT medium

Har DU erfarenhet av Avon ZZR? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Avon ZZR >

Grip, håller sig på koka på varandra följande varv och lätt konstruktion gör den idealisk för sådana som Caterham 7 och Elise. Även om den inte är lika användbar i väta som ZZS och inte lika hardcore som en racing slick, erbjuder den en vettig kompromiss mellan båda.

Jag skulle föreslå att detta i första hand är en bandbil, men inte bra för användning året runt eftersom den inte fungerar bra vid låga temperaturer eller i stående vatten.

Det torra greppet från dessa däck är häpnadsväckande. Det spelar ingen roll hur mycket jag försöker jag kan inte bryta dragkraften (på vägen) jag är extremt imponerad av dem. Mina pumpas dock upp till 38psi eftersom de inte presterade lika bra vid 33. Så se bara till att hålla trycket högt i dem och du kommer att skratta förbi c63 amgs i hörnen.

Våtgrepp är en mycket annorlunda vattenkokare av fisk. Du måste sakta ner direkt eftersom de bara är direkt farliga. Vattenplan väldigt lätt.

Jag kör inte fort, försök att hålla den jämn, fronterna varade inte länge och bröt iväg tidigare än förväntat, Alfa är ingen gokart men på dessa (full set) var det progressiv understyrning som gjorde att du vet att du hade nått gränserna för chassi, bra på motorväg gav förtroende i våta förhållanden. drog upp bra inte så störd av ojämna ytor,
7500 mil utanför fronterna, mycket slitage kvar på baksidan. kommer att kontrolleras camber, se om detta förbättrar hanteringen

Älskar dessa däck
De finns på min Lotus Exige S2
De har gjort 3000 miles i roadtrips till track days
6 hela bandagar och fortfarande 3 mm slitbana på baksidan (5 mm fram)
fantastiskt i det torra & fortfarande bra i det våta.
Andra Lotus-killar betygsätter dem bättre än Yoko 48 / toyo r888

Jag använder detta däck på min Caterham, ger häpnadsväckande nivåer av grepp i torrt men inte så mycket i vått (det är trots allt ett trackday/race-däck!) skulle starkt rekommendera för bananvändare

dessa slits ojämnt vid rätt tryck. Jag lyckades förstöra sidoväggen på en av dem på ett gropar, vilket var både överraskande och ovälkommet. de har varit bra däck i allmänhet även om de tenderar att lysa upp bakdelen när man trycker på den så jag tror inte att greppet är det bästa, men bilen har mycket att tillägga till detta!

prisvärda däck, bra i vått tillstånd, lite benägna att få platta fläckar när de lämnas ett tag, de slits bra. Sidoväggen ganska tunn skyddar inte fälgar alls.