Bästa däcken för Ford Falcon BF

Ärligt talat, så många som klagar på dessa däck pressar inte däcken tillräckligt hårt. Jag har ett set på min BF Ford Falcon Kombi, jag har inga problem med att vara våta eller torra. De är roliga däck att åka på, du vet hur man kör en bakhjulsdriven bil. Bekvämt däck att köra, lite oväsen, men sätt upp radion och kör. Jag har kört hårt med dessa däck och ärligt talat inga problem med att vara våta eller torra i Australien. De ryker till och med bra på torrt underlag, har kört över 170 km/h flera gånger och missar inte ett dugg, har riktigt bra grepp.

Har haft dessa på diverse bilar, Commodore och Falcon. De är våra favoritdäck, de presterar bra i alla skeden av livet och är *hyfsade* i snön (för att vara ett sommardäck). Har haft Bridgestone, Falkens, Pirellis och Nexen.
Våta vägar är helt enastående. I vått underlag, även i ett fordon med högt vridmoment och bakhjulsdrift med låg vikt bak, kör den fortfarande som om den rullar på räls.
Körde i snö med dem också, och för att vara ett sommardäck var de ganska bra.

Vi brukar köra ungefär 60 000 km med dem innan de har ungefär 3 mm mönster kvar, och då byter vi däck. Vi har haft Energy XM2 på den här bilen två gånger, och förmodligen tre gånger på Commodoren.

Som andra har sagt. De här däcken är MÖRDISKA i vått tillstånd, jag har haft så många nästan misstag med dessa. Å andra sidan har jag inte funnit dem bullriga eller något mindre än tillräckliga i det torra, och jag har haft 70 000 Ks av dem och bara en dålig justering får mig att byta ut dem. Jag tror att 100 000 Ks kan vara möjligt med dessa däck de visar så lite slitage. Men huvudpoängen att upprepa är att de är FRUKTANSVÄRDA i väta. Om du har råd med något bättre måste du köpa det. BIL: Ford Falcon BA Mk1

Min storlek är 235/45/17. Bilens vikt: 1650 kg. Bakhjulsdrift. Mycket bra valuta för pengarna däck. Gick 65000 km. Fortfarande inte nått TWI. Insidan av däcken var mer slitna på grund av min bils inställning, så jag var tvungen att byta ut dem. Under de sista 10 000 km blev däcken hala i väta.

Jag kör taxi på heltid på natten. Jag hade läst om dessa däck i en tidning som heter Wheels, som publiceras här i Australien. Om du söker på Google så hittar du recensionen på webbplatsen CarPoint.com.au.

Min taxi hade en torrvikt på runt 1 7000 kg. Somrarna här är långa och torra, så när det börjar regna blir vägarna extremt hala på grund av oljeansamlingen från de torra månaderna.

Jag var extremt imponerad av dragkraften som jag fick under våta förhållanden med dessa däck. Jag gick igenom två kompletta set från juni 2010 till februari 2011 och skulle älska att fortsätta använda dem. Jag använde 235/45R17 97W däck, så kanske den högre belastningen gjorde skillnad.

Tyvärr finns de inte i en passande 18" storlek som passar de fälgarna som jag ska börja använda, så nu måste jag hitta ett annat alternativ. Jag skulle hålla mig till Alpha-däcken om de hade en passande storlek.

Jag har tillbringat åratal med att åka och köra motorcyklar, så jag är väl bekant med att kasta runt ett fordon. Jag brukade pressa min taxi extremt hårt på vissa vägar med dessa däck och tappade aldrig kontrollen.

Jag vet inte varför det finns så många negativa recensioner av dessa däck. Kanske har det skett någon förändring i tillverkningsprocessen? Vet inte... önskar bara att de fanns i storleken 235/40ZR18 så att jag kunde hålla mig till dem. I det här skedet kommer jag att testa några Neuton NT5000-däck (som tillverkas av samma företag).

Dessa däck är absoulte skräp och ganska farliga i vått tillstånd, eftersom de har väldigt liten förmåga att bli av med vatten.
Har inte heller "bita" ett gräs eller andra släta ytor.
De känns som att de är gjorda av betong med dålig åkkvalitet och konstant platta fläckar när de lämnas stående.
Jag måste nu slänga dessa däck eftersom de bara är 20% slitna, men mitt liv är värt mer än dessa däck.
Spendera lite mer och skaffa några anständiga däck!

Bra däck i allmänhet men lite besviken i miltal fick dubbelt så mycket av förra goodyear-däcken, men väldigt nöjd med däckets prestanda i allmänhet.

Mycket nöjd med däcken, har gått 100 000km och bra respons vid behov. Befanns vara tyst jämfört med tidigare dunlop-däck på samma bil.

Eftersom jag var OEM på min nya australiensiska Ford Falcon hade jag inget val av märken. Jag är nöjd med däcken. De är bra i vått och torrt. Ger en lugn och bekväm åktur och har räddat mig i ett par trånga ställen.

Jag är inte nöjd med det snabba "axelslitaget". Trots att jag religiöst följt biltillverkarens rekommenderade 32PSI-inflation (för lätt passagerarlast, eftersom jag mest reser ensam); och har alltid haft 15 000 km hjulrotationer och uppriktningar vid behov. För närvarande behöver jag byta alla fyra däcken vid 58 000 km. Axlarna är nästan nedslitna, medan insidan av slitbanan fortfarande har cirka 4 mm kvar.

Funderar på att byta ut till samma däck men undrar om det finns andra märken med bättre pris/prestanda. Mina 225/50/R17 är inte en vanlig storlek och de är dyra att byta ut. Har blivit rekommenderad GY Excellence 235/45/R17s för ekonomi och bättre prestanda. All feedback på dessa 235/45/R17:or uppskattas.