Menu
Rockstone Radial F105 Visa galleri (1)
195-255/30-55 R16-20 81 storlekar 2007

Rockstone Radial F105

The Rockstone Radial F105 är en Hög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

4.2
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
38%
Våtgrepp
20%
Vägkänsla
33%
Väghållning
30%
Slitage
54%
Komfort
36%
Köp igen
21%
25 Recensioner
33% Genomsnitt
392,000 körda mil
1 Tester (genomsnitt: 50th)
Rockstone Radial F105

Rockstone Radial F105

Summer Budget
BETA
4.2 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 1
Publikationer: 1
Period: 2012
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 25
Genomsnittligt betyg: 33%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.36
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2012 Autobild 50 Däckbromstest Auto Bild 2012 225/45 R17 50/45 0 metrik
1
Tester
50th
Genomsnitt
50th
Bäst
50th
Värst
Senaste däcktestresultaten
50th/45
Size Fuel Wet Noise
16 tum
205/55R16 91 W D C 71
17 tum
205/50R17 93 W XL D C 71
215/45R17 91 W XL D C 71
215/55R17 98 W XL C C 71
225/45R17 94 W XL C C 71
205/50R17 93 W XL D C 71
215/45R17 91 W XL D C 71
215/55R17 98 W XL C C 71
225/45R17 94 W XL C C 71
225/50R17 98 W XL C C 71
205/50R17 93 W XL D C 71
18 tum
225/40R18 92 W XL D C 71
245/40R18 97 W XL C C 71
255/35R18 94 W XL C C 71
225/40R18 92 W XL D C 71
245/40R18 97 W XL C C 71
245/45R18 100 W XL C C 71
255/35R18 94 W XL C C 71
245/40R18 97 W XL C C 71
245/45R18 100 W XL C C 71
19 tum
235/35R19 91 W XL D C 71
235/35R19 91 W XL D C 71
235/35R19 91 W XL D C 71
20 tum
245/35R20 95 W XL C C 71
245/35R20 95 W XL C C 71
245/35R20 95 W XL C C 71
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Rockstone Radial F105 >>

Frågor och svar för Rockstone Radial F105

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Rockstone Radial F105. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Rockstone Radial F105 Recensioner

Given 41% medan du kör en Toyota MK2 MR2 NA (215/40 R17) på mostly town i 30,000 average miles
KÖP INTE DESSA DÄCK. Jag tar inte ut min bil i blöta för det. Våta vägar snurrar hjulen i 10 km/h i raksträckan, mycket pinsamt och ännu viktigare FARLIGT. Under torra förhållanden glider in raka inbromsningar från 60 km/h till stopp på 40 m med gradvis inbromsning. DETTA ÄR SÄKERHETSRISKDÄCK. Toyota mr2 sw20 na. 50 % slitbana kvar på däcken
Ställ en fråga | Hjälpsam 854
March 22, 2019
Given 53% medan du kör en Holden cruze (225/40 R18 W) på a combination of roads i 20,000 easy going miles
Jag vet hur toppdäck känns och toppdäck är en dröm. Jag köpte en helt ny bil som hade rockstone-däck. Jag googlade inte om rockstone innan jag körde så litade på vad jag hade på min bil. Naiv jag vet. Jag saktade dock inte ner. Jag körde hårt och fort. Även om jag visste att dessa däck inte var de bästa i vått tillstånd, tyckte jag att de var ok. Långvarig. Jag körde om fordon, körde nya Zeelands vägar som om jag stal bilen och mådde bra. Jag kanske är en bra förare. Men efter dessa recensioner kanske jag ändrar mig. 40000 km fortfarande 20000 kvar kanske. Inga punkteringar.
August 1, 2015
Given 20% medan du kör en Vauxhall Insignia CDTI 160 (225/45 R17) på mostly motorways i 10,000 average miles
Mycket dåligt däck. Blev monterade på bilen när jag fick den antar att de var billiga var aufulla i nästan alla avseenden. bullriga inget grepp och oförutsägbar. Mitt råd är att inte köpa dem.
March 2, 2015
Har du kört på Rockstone Radial F105 däck?

Har DU erfarenhet av Rockstone Radial F105? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Rockstone Radial F105 >

Latest Rockstone Radial F105 Recensioner

Given 36% medan du kör en Mitsubishi Colt (175/65 R14) på a combination of roads i 0 average miles
Torrkörning är ok, våtkörning är FARLIG. Dessa däck släppte så plötsligt i blöta vid bara 15 km/h förvandlas till en sidoväg ?!?!?! Undvik om du värdesätter ditt liv, det finns mycket bättre alternativ.
Gör dina läxor!
April 27, 2016
Given 60% medan du kör en Ford Falcon BF (225/45 R17) på a combination of roads i 40,000 easy going miles
Som andra har sagt. De här däcken är MÖRDISKA i vått tillstånd, jag har haft så många nästan misstag med dessa. Å andra sidan har jag inte funnit dem bullriga eller något mindre än tillräckliga i det torra, och jag har haft 70 000 Ks av dem och bara en dålig justering får mig att byta ut dem. Jag tror att 100 000 Ks kan vara möjligt med dessa däck de visar så lite slitage. Men huvudpoängen att upprepa är att de är FRUKTANSVÄRDA i väta. Om du har råd med något bättre måste du köpa det. BIL: Ford Falcon BA Mk1
March 13, 2015
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 23% medan du kör en Holden commodore (225/55 R16) på mostly town i 120,000 average miles
Köpte nyligen en 2004 Holden-verktyg utrustad med dessa däck. Allt var bra tills det började regna. Väldigt lite bakre grepp vid kurvtagning, det här är som att försöka köra en rullskridsko... väldigt farligt.
Jag ska få nya Dunlops monterade imorgon, jag är förtjust i att leva.
January 28, 2015
Given 60% medan du kör en Honda Civic Type R (205/45 R17) på mostly country roads i 1,000 easy going miles
Farligt dåliga från dag ett, mina är inte i närheten av slitna men jag måste byta dem, för jag gillar att leva.
January 22, 2015
Given 11% medan du kör en Vauxhall Insignia CDTI 160 (225/45 R17) på mostly town i 5,000 spirited miles
Jag har två av dessa på min bil, tillsammans med en Rotella och en Sunew. Det verkar som att de tre av dessa kombinerat är en potent kombination. Kraftfull som i lukten från underkläderna när jag inser hur farligt det nu var att köra i 140km/h i regnet på dessa!

Jag kommer att byta om så fort jag har haft nöjet att åka skridskor i rondeller och kurvor. Jag vet inte hur mycket körsträcka är på dem och jag vill heller aldrig veta det.

De är bara hemska.
October 22, 2014
Given 30% medan du kör en Honda Civic Type R (225/45 R17) på mostly country roads i 3,000 average miles
Om du gillar att åka baklänges uppför en väg i 100 km/h i vått tillstånd köp dessa däck, de är oerhört roliga, däcken blir inte alls varm efter hård körning, tack och lov hade jag ordentliga däck fram. En fördel är att de inte verkar bära vad som helst
Given 29% medan du kör en Holden SS Commodore (225/45 R17) på mostly motorways i 40,000 average miles
på framsidan, högar av understyrning, läskigt i väta. svart is skrämmande. på baksidan i det våta mycket underhållande, men frustrerande om du har bråttom. tur att jag hade 2 däck på bilen och inte en uppsättning med fyra
December 31, 2013
Given 34% medan du kör en BMW Alpina d3 (265/30 R19) på mostly motorways i 10,000 average miles
Jag önskar att jag aldrig hade köpt dessa däck! Om du vill ha en skid pan-upplevelse köp bara ett set. I väta åker jag runt varje rondell helt i sidled i 10 mph. Först trodde jag att någon måste smörja mina däck med fett över natten för ett skratt, men det har pågått för länge nu. Jag kan bara beskriva den våta hanteringen som att köra bil på fälgar utan däck alls! En gång stannade jag faktiskt för att kolla att däcken inte hade lossnat! De var fortfarande kvar, hårda som alltid och skrattade mig upp i ansiktet och vågade mig sätta mig tillbaka i bilen!! Så länge du inte har något emot att skriva av din bil och dig själv så håller de för evigt. Du kan röka ut dem på plats hela dagen och jag garanterar att Tarmacen kommer att ge upp innan däcket är så härdiga. Hardy är bra så länge du är tillräckligt tålig själv för att ta dig ur ditt brinnande vrak av en bil!! Jag har nyligen uppgraderat till sunew.
December 15, 2013
Given 21% medan du kör en BMW (235/45 R17 W) på mostly country roads i 1,000 average miles
Karaktären på min bil har helt förändrats sedan jag monterade dessa däck. Tidigare tyst och kontrollerbar till bullriga och oförutsägbara. Rockstone är ett passande namn för dem. De känns stenhårda och det är som att köra på stenar. De måste vara dåliga för att jag ska skriva en recension. Dessa däck ska inte säljas.
Jag ärvde en uppsättning legeringar med dessa däck monterade, mina tidigare däck hade varit Falkens. Torrt grepp är soso med en tendens att halka på brunnslock expansionsfogar på broar etc. Greppet i det våta är grymt på gränsen till rent av farligt, och tillsammans med smällarna och kraschljuden som överförs till kabinen trodde jag på allvar att alla fjädring och styrlänkar var lösa. Jag har noll förtroende för dessa däck i vått tillstånd och kommer att byta ut dem så snart som möjligt. I 50 km/h på fuktiga landsvägar kommer de att överstyra i kurvor och kliva ut på vita linjer. Jag är 58 och har kört ett stort utbud av bildäckskombinationer. 'Min 1955 land-rover serie 1 med crossply däck har bättre grepp. Jag kör en BMW e39 525dse.
Given 29% medan du kör en Vauxhall monaro (225/45 R17) på mostly motorways i 500 spirited miles
Var tvungen att köpa dessa däck i en nödsituation som ett resultat av ett slag ut och bara ha ett skumfix kit som inte skulle göra jobbet.
Det finns budgetdäck som är bra för att åka på din morfars bil som aldrig går över 30 km/h eller kör i väta.
Nu för mig erbjöd de ett överraskande grepp utanför linjen för min Vauxhall monaro men jag hade inte flaskan för att trycka dem i hörnen utan för det våta, OMG!!!! Med eller utan traction control på var de som att ha trähjul på is. Dessa däck är nu av min bil efter att ha gått mindre än 500 mil (så om du vill köpa dem finns de på eBay)
Kort sagt om du kör långsamt och försiktigt hela tiden och priset är den största faktorn för dig där kommer förmodligen att göra dig lycklig. Om du kör som om du stal bilen kommer du inte att vara nöjd.
April 23, 2013
Given 36% medan du kör en Isuzu KB 280 DT 4x4 (225/45 R17) på a combination of roads i 6,000 easy going miles
våtgrepp är fruktansvärt och du kan känna varje dålig punkt på vägen
March 14, 2013
Given 26% medan du kör en MG ZT Plus 135 (tuned) (225/45 R18) på mostly country roads i 5,000 spirited miles
yikes, du kommer att behöva nya kalsonger i det våta. Aldrig mer......
snälla snälla gör inte det
February 14, 2013