Bästa däcken för Citroën C3 Picasso 1.6 diesel

Eftersom däcken på min mammas C3 Picasso MPV behövde bytas (Michelin eco bak och Goodyear sommardäck fram, Goodyears var långt ifrån kala men spruckna), valde jag fyrsäsongsdäck för att slippa besväret med att byta dem inför vintern.

Detta är bara en första recension, eftersom bilen inte har körts hittills, men skillnaden mot de gamla sommardäcken är uppenbar. Greppet finns där, särskilt vid inbromsning (bromsvätskan byttes en vecka innan däckbytet). Riktningsändringarna är ganska progressiva och bekväma, samtidigt som de känns mycket säkrare än på de gamla Goodyear-däcken.

Priset var också hyfsat, cirka 100 €/däck (20 € mindre än Michelin-däcken från alla säljare).

Dessa var på en Citroen C3 Picasso (205/45/17W) jag köpte och det var nya däck. De är hemska, de hoppar över snäva kurvor i det torra, de flyger lätt i vattenplan i väta. Jag kommer inte att riskera mitt liv på vintern så de lossnar och Pirellis fortsätter.

Huvudproblemet är att efter 4 år visar dåliga tecken på att spricka och förgås, inte bra för låg körsträcka

Fick nya Turanza monterade på min Citroen C3 Picasso i april och lyckades samla ~12 000 km under den perioden. Sammantaget är jag mycket nöjd med köpet - ett mycket pålitligt och lyhört däck. Jag har kört dem i en mängd olika väder - torrt, varmt och torrt, lätt regn, kraftigt regn och de sviker mig aldrig eller gör mig besviken. Jag är ingen stor däckexpert, men jag har inte sett något slitage än så länge. Tänk på att det här är en familjebil och jag kör normalt med två barn bak, så ingen aggressiv körning. En sak att notera är att de verkligen är bullrigare jämfört med mina tidigare däck, men de kompenserar med tillförlitlighet. Sammantaget, om jag var tvungen att köpa nya sommardäck idag, kommer jag definitivt att gå tillbaka till Bridgestone.

En massiv förbättring mellan regnsport 5 som jag hade. Direktivitet är ett av de däck jag hade!

Bra grepp i både torra och våta förhållanden. Jag har kört i kraftigt regn och däcken känns väldigt säkra med exakt hantering och bra motstånd mot vattenplaning. Inget att hoppa eller glida. Jag är mer avslappnad förare så har inte stressat däcken på en vägbana, men däcken känns bra och bilen känns klistrad på vägen. Styrningen har skärpts, bilen känns mer lyhörd för förarens input jämfört med Michelin Energy. Ljudnivåerna är låga, men däcken är på den hårda sidan så inte så bekväma på dåliga vägar/dålig tamrac eller grus. Dessa däck är sportiga touringdäck, kanske för sportiga för en MPV. Jag kan inte kommentera slitage, det är för tidigt.

Jag köpte dessa däck för att jag ville ha bra däck till ett bra pris. Jag kände att Michelin var lite för dyrt, men jag var inte ute efter ett billigt budgetdäck sedan mina tidigare erfarenheter med Minerva F109 - de slutade sitt liv lite för tidigt. Falken har fått bra recensioner i tidningar och de har bra priser, så jag tänkte ge dem ett försök.

Mycket bra däck. Min bil var utrustad från fabrik med Michelin Energy Saver. Falkens känns ganska lika dem. Lågt ljud, mycket stabila däck, bra grepp i torrt och vått, bra motstånd mot vattenplaning. Jag känner att jag har bra kontroll. Däcken är också bekväma, de suger upp ojämnheter och brister utan att kännas squishy eller mjuk. Bilar känns trygga och håller banan väldigt bra.

Eftersom däcken är nya har jag bara kört dem i sommar, jag kan inte riktigt uttala mig om slitaget.
Men jag har kört dem i sol och kraftigt regn, varmt och medeltemperatur, landsvägar och motorvägar. Jag gillar dem mycket, min bil känns som om den är helt ny igen (nåja, nästan :) ). En mycket trevlig upplevelse att köra med dessa däck på.

Jag har sett några tidningsrecensioner som klagar på högt rullmotstånd. Men jag skulle säga att i verkligheten är detta inte ett stort problem.

Helt ok grepp i torrt och blött, med bra motstånd mot vattenplaning. Ganska bekvämt. Jag skulle rekommendera detta däck om det inte vore för två allvarliga nackdelar:

1. Sidoväggar är för mjuka, bilar känns otrygga i kurvtagning. Min bil är liten MPV.
2. Gummi blir för gammalt för snabbt. Slitbanan är inget problem, jag har 5 mm kvar men jag var tvungen att byta däcken på grund av att gummit blev för gammalt. Sprickor och ojämn slitbana, ger vibrationer och en instabil körning. Däcken är 6 år gamla.