Menu

Hero Milanza HZ1

The Hero Milanza HZ1 är en Ultrahög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

5.3
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
74%
Våtgrepp
53%
Vägkänsla
65%
Väghållning
61%
Slitage
64%
Komfort
59%
Köp igen
55%
20 Recensioner
61% Genomsnitt
211,547 körda mil
Hero Milanza HZ1

Hero Milanza HZ1

Summer Budget
BETA
5.3 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 20
Genomsnittligt betyg: 61.4%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.17
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Hero Milanza HZ1

Frågor och svar för Hero Milanza HZ1

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Hero Milanza HZ1. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Hero Milanza HZ1 Recensioner

Given 16% medan du kör en Volkswagen Golf (225/45 R17) på a combination of roads i 0 average miles
Jag kommer aldrig någonsin att köpa dessa däck igen. de är hemska, patetiska hantering i vått och torrt. kommer att få någon att råka ut för en olycka!!
May 23, 2017
Given 100% medan du kör en Ford BA GT Falcon (245/40 R18) på a combination of roads i 10,000 spirited miles
Bästa däck jag någonsin har monterat på min GT Falcon till en bråkdel av kostnaden. Fantastiskt grepp i torrt & blött & de tystaste däcken jag någonsin haft på Falcon. Jag kommer definitivt att köpa dessa däck igen.
November 4, 2015
Given 16% medan du kör en Alfa Romeo 156 JTD (225/45 R17 W) på mostly motorways i 500 spirited miles
Hemskt, hemskt, hemskt!!! Verkligen hemska däck på alla sätt. Orsakade enorma mängder buller och vibrationer. Bör inte användas i vått tillstånd, blir farligt i runda kurvor. Slitagehastigheten är bra men bara för att blandningen är så hård. Skulle aldrig någonsin gå i närheten av dessa och jag råder andra att göra detsamma.
March 13, 2017

Hur skulle du betygsätta Hero Milanza HZ1?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Hero Milanza HZ1 Recensioner

Given 69% medan du kör en Volkswagen Golf GTI (195/45 R15) på a combination of roads i 1,500 average miles
Jag har kört med dessa däck de senaste 18 månaderna eller så på min 1976 vw golf gti. Det torra greppet är acceptabelt men kan vara bättre. Det våta greppet är grymt! Jag har tappat greppet många gånger bara genom att lätta från trafikljusen, hela vägen genom 4 växlar. Andra recensioner har sagt att lätta bilar inte fungerar bra med dessa däck och jag kunde inte hålla med mer. Jag köpte mina second hand (vem vet hur många km) och de håller fortfarande slitagemässigt, vilket är ungefär det enda pluset jag kan komma på. De är mycket progressiva på gränserna i torra förhållanden, vilket är en trevlig lugnande egenskap. Jag kan inte kommentera vägbuller då jag inte kan här en sak i min bil oavsett däckval. Sammantaget skulle jag inte använda dessa igen om de inte var de enda däcken jag kunde få i min storlek, helt enkelt för att de är för farliga i våta förhållanden.
December 28, 2015
Given 47% medan du kör en Volkswagen Golf GT TDI 140 (225/45 R17) på mostly town i 15,000 average miles
Golf MK6 2.0 GT TDI - Inte ett däck jag brukar köpa, men jag köpte alla fyra nya och försäkrades om att de var ett undermärke av ett premiummärke. Sammantaget inte nöjd. Ljudet som däcken avger vid motorvägshastigheter är FRYKTANSVÄRT (som att något är fel med hjulen eller lagren). Så mycket att jag var tvungen att få verkstaden för att kontrollera att det inte var något fel på några hjul (det var det inte). Definitivt gå tillbaka till Pirellis jag hade tidigare.
July 31, 2015
Given 10% medan du kör en Mazda 3 Series (225/45 R17) på mostly town i 0 easy going miles
Jag har dessa däck monterade på min Mazda 3 och tycker att det är väldigt bullrigt. Låter som trasiga hjullager. Inte alls nöjd med dessa däck.
July 28, 2014
Given 81% medan du kör en Alfa Romeo GTV (205/55 R16 W) på a combination of roads i 15 spirited miles
Jag äger en Alfa GTV 6. Dessa är väldigt krävande på deras framdäck när de körs hårt.
Jag köpte först en uppsättning Milanzas till min 2-liters GTV och blev imponerad av nivåerna av grepp och hantering genom hörn, särskilt i torra.
På 3 litern verkar de ännu bättre, möjligen på grund av den ökade frontvikten.
Jag använder min bil för 2 timmars motorvägsresor, lokal shopping och spårdagar.
Slitbanans sammansättning på dessa däck är ganska mjuk, vilket ger goda egenskaper för deras avsedda prestanda väganvändning och även på banan.
I det våta är det en "genomsnittlig" förlust av grepp och det riktade slitbanemönstret lämnar "torra" linjer på vägen i de flesta situationer när de är nya. (med undantag för stående vatten i snabbbanan M5!) Uppenbarligen minskar den våta dräneringen snabbare med slitagehastigheten förknippad med den mjukare slitbanan.
Ljud och komfortnivåer verkar något bättre än Toyo Proxes och Falken FK452 som jag också har använt på detta fordon.
Detta däck passar MIN bil, körstil och fordonsbudgetplan - det är därför jag köpte ett annat set!
July 4, 2014
Given 80% medan du kör en Volkswagen Golf 6 GTI (225/45 R17) på a combination of roads i 10,000 average miles
Jag har haft dessa på 3 olika bilar.
1997 Prelude VTI-R
2001 Audi A3 full april
2010 VW Golf GTI trimmad.
Dessa hanterar fantastiskt i torrt och även bra i vått.
Jag har tagit dessa många bergsvägar och spårdagar.
Nej de klarar inte lika bra som semi slicks eller ens högpresterande vägdäck.
Men för priset till vad du får förhållandet kommer jag att fortsätta att köpa dessa
May 6, 2014
Given 86% medan du kör en Saab Automobile 9 3 se turbo 185 bhp (205/55 R16 W) på a combination of roads i 80,000 average miles
Jag har Hero Milanza däck monterade runt om på min 185bhp Saab turbo cabriolet och de är fantastiska. Jag har kört över 30 000 mil på dem och det finns fortfarande mycket slitage kvar. De greppar mycket bra i både torra och våta förhållanden.
March 7, 2014
Given 54% medan du kör en SEAT Arosa (195/45 R15 V) på mostly town i 4,000 easy going miles
Dessa fanns på min dotters bil, hon gick bara förra året, hon är inte dålig men jag märkte när det regnade att hon skulle köra otroligt långsamt, när jag frågade henne varför "bilen glider överallt" som den gamla erfarna pappan, sa jag "gå ut och se hur gubben visar hur det går till"........ se och se de är helt chockerande i väta på en lätt bil, jag måste ha sett ut som en rätt gammal mes!! Slitbanemönstret ger visserligen lite brus men på en bil av hygglig storlek och högre spec med bättre ljuddämpning skulle det förmodligen inte vara något större problem. Torrt grepp var ganska rättvist om jag ska vara ärlig, tidigare ägare satte på dem så ingen aning om hur länge de har varit på. Total; inte bra, bättre än vissa, hade sämre!
October 14, 2013
Given 80% medan du kör en Mazda 6 Tamura (225/45 R18 W) på a combination of roads i 6,500 average miles
Utmärkt allround för priset. Ger en bekväm och lyhörd åktur.
Installerad av min lokala Mazda-återförsäljare.
August 9, 2013
Given 40% medan du kör en Jaguar XKR (285/30 R20) på a combination of roads i 10,000 spirited miles
Dessa fanns på baksidan av min Jag XK när jag köpte den. Det bakre greppet är hemskt, dåligt i torrt och som att köra i en oljeflaska i vått tillstånd. Även om de knappt är slitna är de på väg att bytas. Tack och lov var de inte monterade på framsidan.
March 24, 2013
Given 54% medan du kör en Mitsubishi lancer (205/45 R16 W) på a combination of roads i 20,000 average miles
Dessa var monterade på bilen när jag köpte den.
En mardröm i väta. Fruktansvärda vattenevakueringsegenskaper. Att snurra vid 2000 rpm i vått läge från stillastående, trots korrekt däckpumpning, svansen glad i rondeller i det våta, fruktansvärda stoppsträckor, verkade punktera snabbt jämfört med vilket annat däck som helst (som tur är).
January 7, 2013
Given 44% medan du kör en Peugeot 306 GTI6 (195/55 R15) på a combination of roads i 1,000 spirited miles
Om du sätter Hero-däck på en varm lucka eller något med lite kraft, DO NOT! Jag hade dem på min mops 306 gti6 som körde 190 hk och de var inte roliga... Medel i torrt i bästa fall och dödligt i vått! Jag bytte till Avon av5. dyrare? ja. Men du vet varför efter några mil på dem. Kom ihåg att den enda delen av din bil som rör vägen är dina däck. Spendera mer, var säker!
November 17, 2012
Given 39% medan du kör en Honda Accord Euro (225/45 R17) på a combination of roads i 15,000 average miles
Tidigare ägare satte detta på bilen precis innan han sålde den.

Torrt grepp var okej, inget speciellt, men i det våta var det en mardröm; Traction Control arbetar alltid övertid. Vattenplaning över i stort sett vilken pöl som helst.

Värst var dock bullret! Efter att ha kört mina vänners bil från samma år, märke och modell med PS3:er på är det en otrolig skillnad.

För priset skulle jag säga att dessa inte är dåliga, du får vad du betalar för. Men som ett däck som jag skulle sätta på en bil med min familj i, skulle jag inte röra dem.
March 24, 2012
Betygsätt Hero Milanza HZ1