Kumho Winter Craft WP51 är ett vinterdäck i mellanprisklassen för touringbruk som förare ofta ger höga betyg för trygghet på snö och is, särskilt med tanke på priset. Oberoende tester placerar det dock ofta i den nedre delen av klassen, främst på grund av svaga egenskaper på vått väglag och endast genomsnittliga köregenskaper på torrt underlag. Kort sagt kan det upplevas som ett prisvärt vinterdäck i verklig körning, men nyare konkurrenter presterar bättre i kontrollerade tester.
Det korta svaret
Ägarna säger78%från 15 ägaromdömen71% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterIs, KomfortPrisvärde, TorrtJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade augusti 2025.
I 3 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Kumho Winter Craft WP51 13,3 % längre än Premium-konkurrenter, 4,5 % längre än konkurrenter i mellanklass och 10,1 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 36/100, och ägare ger det 7,4/10 i vått väglag baserat på 15 recensioner.
Hur bra är Kumho Winter Craft WP51 i torrt väglag?
I 2 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Kumho Winter Craft WP51 3,4 % längre än Premium-konkurrenter, 2,5 % längre än konkurrenter i mellanklass och 4,3 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 10/100, och ägare ger det 7,7/10 i torrt väglag baserat på 15 recensioner.
Hur bra är Kumho Winter Craft WP51 i snö?
I 3 tester av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Kumho Winter Craft WP51 2,8 % längre än Premium-konkurrenter, 1,2 % längre än konkurrenter i mellanklass och 0,6 % kortare än budgetkonkurrenter. I 1 test av snögrepp, är det 9,9 % sämre än Premium-konkurrenter, 7,3 % sämre än konkurrenter i mellanklass och 10,7 % sämre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 37/100, och ägare ger det 9/10 i snö baserat på 15 recensioner.
Hur bra är Kumho Winter Craft WP51 på is?
I 1 test av isbromsning som det har deltagit i, bromsar Kumho Winter Craft WP51 1,9 % kortare än Premium-konkurrenter, 3 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 4 % längre än budgetkonkurrenter. I 1 test av isgrepp, är det 2,8 % bättre än Premium-konkurrenter, 6,8 % bättre än konkurrenter i mellanklass och 7,5 % sämre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews isbetyg på 76/100, och ägare ger det 8,4/10 på is baserat på 15 recensioner.
Hur bränslesnålt är Kumho Winter Craft WP51?
I 2 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Kumho Winter Craft WP51 7,6 % högre än Premium-konkurrenter, 11 % högre än konkurrenter i mellanklass och 5,6 % högre än budgetkonkurrenter.
Fler frågor om Kumho Winter Craft WP51(5)
Vad säger ägarna om Kumho Winter Craft WP51?
Över 15 ägarbetyg får Kumho Winter Craft WP51 i snitt 78%. Ägarna sätter högst betyg på Snögrepp med 9 av 10 och lägst på Vägkänsla med 7. 1 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 69% av ägarna ger det 70% eller mer.
Hur bekväma och tysta är Kumho Winter Craft WP51?
Ägarna ger Kumho Winter Craft WP51 betyget 8,4 av 10 för komfort och ljudnivå, över 14 recensioner.
Hur slits Kumho Winter Craft WP51 enligt ägarna?
Ägarna ger Kumho Winter Craft WP51 betyget 7,9 av 10 för slitage, över 14 recensioner. 1 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 5 633 km.
Skulle ägarna köpa Kumho Winter Craft WP51 igen?
71% av ägarna säger att de skulle köpa Kumho Winter Craft WP51 igen, baserat på de 14 recensioner som besvarade frågan. 29% av dem gav högsta möjliga svar.
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Kumho Winter Craft WP51. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
De flesta förare rapporterar att Kumho Winter Craft WP51 utmärker sig i snö och is med starkt grepp och självförtroende, och många berömmer dess värde och hållbarhet/slitage. Våtgreppet är generellt bra men med blandad feedback på bromsning/initial rörelse på slitbanan, medan prestandan på torrt underlag är tillräcklig i kalla förhållanden men sämre i varma förhållanden med minskad feedback. Buller och bränsleförbrukning är något högre än genomsnittet. Den övergripande känslan är positiv, med en minoritet av klagomål på bromsning/hantering på vått underlag och grepp/feedback på torrt underlag.
Det ägarna nämner oftast räknat i 13 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 15 betyg
Ägarbetyg78%
Snögrepp90%
Isgrepp84%
Komfort84%
Slitage79%
Torrgrepp77%
Våtgrepp74%
Väghållning71%
Vägkänsla70%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 92%
“Jag har köpt flera uppsättningar av dessa däck till olika bilar genom åren. 2 VW Golf och en Skoda Fabia. Jag bor på landsbygden med mycket kullar och när det snöar snöar det. Dessa däck klarar även de värsta...”
“Förmodligen de sämsta däcken jag någonsin använt på min audi A4 och A6 quattro. Våthantering och grepp under andra säsongen och bara 5k km är fruktansvärt. Även den nya var riktigt dålig. Torrt är ok. Snögreppet är...”
“Jag fick dessa däck när jag blåste ett av mina tidigare uppsättningar Nokian WR D3 och sedan sprängde mitt reservhjul också efter 10 mil så jag gick till första tillgängliga däckverkstaden längs vägen. Mina Nokians gav...”
Vinterdäck för snö, vått okej och torrt dåligt.
Lämpligt däck för riktig vintersnö och is, exceptionellt.
92%
Medlem
Skoda
215/45 R16
Mestadels landsvägar
Lättsam
Jag har köpt flera uppsättningar av dessa däck till olika bilar genom åren. 2 VW Golf och en Skoda Fabia. Jag bor på landsbygden med mycket kullar och när det snöar snöar det. Dessa däck klarar även de värsta väderförhållandena - is, snö, slask, regn och jag kan inte rekommendera dem tillräckligt. Bilar glider och strandar överallt och jag briser förbi dem. Ingen glidning, ingen glidning. Bara lysande.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
På vintern är de bra, inte utmärkta, men bra. Tillräckligt grepp i snö och regn. Prestandan återspeglas i priset, de är inte de bästa, men bra valuta för pengarna. Nackdelen är i det torra eller på sommaren. Det finns ingen feedback, inget grepp och däcket smälter helt enkelt om du vill ta en kurva snabbare. Men det är såklart vinterdäck, så de är inte avsedda att användas i varma förhållanden, och i kylan är de bra. Förmodligen kommer jag att köpa dem igen på grund av värde för pengarna och slitage.
Jag har haft 4 separata vinterdäck på min bil tidigare. Det här skulle vara min femte vintersäsong i Kanada. Jag bor i NB och vintrarna kan vara vilda ibland och helt milda på andra punkter. Vi upplever ibland 25 till 40 cm snöfall på mindre än några timmar och dessa däck har hittills varit de bästa jag har använt. Jag har provat hankook, bridgestone, Rotalla och Momo och dessa helt enkelt ger mig mer sinnesro än alla andra märken. De är högljudda på torra vägar och har en mycket aggressiv slitbana så de sliter på din dåliga ekonomi men du kommer att känna dig som en tank på vägen i alla förhållanden.
Förmodligen de sämsta däcken jag någonsin använt på min audi A4 och A6 quattro. Våthantering och grepp under andra säsongen och bara 5k km är fruktansvärt. Även den nya var riktigt dålig. Torrt är ok. Snögreppet är medelmåttigt. Det är inte högt och relativt bekvämt. Totalt sett total besvikelse.
Medlem
Toyota
195/50 R16 V
4 023 km
Mestadels stad
Ganska bra på torrt och blött på min yaris hybrid 2017. Imponerad hur de presterade i snö, jag måste köra mycket brant uppför och nedför, under det rekordstora snöfallet i december 2017 trodde jag att jag inte kunde ta mig hem på kvällen på grund av vägar var hemska och kunde inte hålla sig rena i mer än 30/45 minuter, jag hade råd med en stark uppförsbacke med ungefär 7 tum slask/snö, i värsta passagen bilen slutade nästan klättra men den lyckades på något sätt ta sig upp och ta mig hem. Jag tyckte att kumho-däcken var mycket bra att stanna och greppa på is.
Jag monterade nyligen två av dessa bak på mitt fordon och ersatte sommardäcken som var på (två Michelinvintrar var redan på framsidan). Inom 16 miles visste jag att jag skulle behöva byta dem fram. Dessa kumos lider av en egenskap som andra vinterdäck i mellanklassen har, vilket är hur slitbaneblocket initialt rör sig när styrinmatning appliceras, något Michelin lyckas undvika. Känslan är minst sagt irriterande och om ingångarna är överdrivna kan baksidan av bilen fås att glida i relativt låga hastigheter, detta vid en temperatur på runt 2/3 grader, så temperaturen en vinter borde verkligen börja bli arbete. Faktum är att sommarhankookarna var mycket bättre. Passning framtill resulterade i en sämre sväng in och mer understyrning men i slutändan säkrare än överstyrning. Att stanna i is och frost är anständigt nog men återigen inte ett plåster på Michelin. Kan inte kommentera bentorr yta prestanda eller slitage ännu uppenbarligen på grund av brist på mil tillryggalagda. Resultatet är att spendera 40 procent mer och få Michelin alpin 4 eller 5 monterade.
Körde dessa däck i cirka 6k km monterade på en Mercedes E220D utan några säkerhetssystem. På torr väg känns däcken riktigt solida. De har riktigt styva sidoväggar och hanterar gropar bra. Feedback var mycket bättre än min Fulda ecocontact HP. Våtgrepp i kurvor är okej, men när du måste stanna eller gå är dessa kumhos dåliga. En sådan lågdriven bil kan lätt bryta dragkraften. I snö var de fantastiska, bilen gick nästan överallt. På isiga vägar var det riktigt bra för ett dubbfritt däck. För 6k km är det knappt något märkbart slitage. Jag tror att de lätt håller runt 35-40k km. Komforten var anständig. De är bra däck för det här priset, men jag skulle vilja prova nya.
Dessa verkar inte prestera bättre än mina pirelli sommardäck. Jag har 2 bilar och har grepptestat dessa i väta på en parkeringsplats genom att gå i en cirkel och de verkade ha samma greppnivå som sommardäcken. Temperaturen var ca 4 grader. De verkar orsaka lite ljud och du kan höra greppljudet ändras när du accelererar eller bromsar kontra rullning. De är ganska bra. Men jag får intrycket att de inte kommer att vara bra i snön då jag har en 1 liters bil och i vått är det ganska lätt att få lite hjulspinn om man drar iväg snabbt.
Säkert och hållbart däck. Hade inga problem med den under 12000km. Varmt, kallt och blött väder. Lite högre än jag förväntade mig och förbrukningen är 15-20% högre, men ingen mätare när det är för pålitlig körning. Rekommenderad till mig av säljare i däckverkstad och sa att jag inte kommer att ångra mig. Han hade rätt. Han äger samma på sina båda bilar. Bil Mazda 3 Sport 2.0
