Jag kör två uppsättningar däck på min BMW E61 525i- Michelin Pilot Alpin på vintern och Uniroyals alla andra gånger - Eftersom det här är bilen vi använder för våra barn är säkerheten viktig och jag tror att Uniroyals erbjuder utmärkt grepp och bra valuta för pengarna . Eftersom det här är en familjebil är höghastighetsprestanda inte mitt primära bekymmer - jag skulle göra det men Michelin Pilots om så var fallet. De är mycket lugnande i vått väder och fantastisk prestanda. Slitaget är något högt på grund av deras mjuka sammansättning men inget att oroa sig för - skulle köpa igen inga problem.

Ganska besviken på detta däck. Slitagehastigheten är atrocius och efter 12000 mil låg de nära slitageindikatorerna och jag kör långsamt och lätt.
Det är ett touringdäck och inte ett sportdäck så det är bekvämt men också lite bullrigt på grund av mönsterdesignen. Sidoväggarna är väldigt mjuka så styrningen är inte särskilt exakt.
Grepp i vått tillstånd är bra, särskilt vattenplaningmotstånd, men våthantering är inget speciellt jämfört med sportiga Michelins jag hade tidigare. Jag måste säga att pris/kvalitet inte är bra i slutändan eftersom slitaget är högt.

Dessa däck användes på en dagbil främst för stads- och landsväg. Som med tidigare Uniroyal-däck jag har haft, är dessa välbalanserade på vägen med konsekvent grepp under hela livet. Grepp i både torrt och vått är bra. Däcken känns bekväma och de är väldigt progressiva. Jag kände inte att de gav tillräckligt med feedback från vägen och deras slitage var ganska mediokra, speciellt eftersom de var monterade på en liten bil.
Sammantaget är de mycket bra däck och jag skulle köpa igen.

Fenomenala däck i vått tillstånd lika bra eller bättre än något premiumdäck. Torrt grepp är bra för prisklassen men inte riktigt där uppe med premiumdäcken. Bra komfort och feedback den enda nackdelen är att de bärs snabbt men till priset och hur bra de är i vått tillstånd mer än kompenserar för det.

förmodligen bästa sommardäck i 205 70r15 dimension, Utmärkt våtgrepp.

Hade många typer av regnsport tidigare och jag har några gamla unirojala regndäck fram på min bil så jag tänkte att ett par sådana på baksidan skulle vara en bra idé.

Tyvärr kommer dessa med en löjligt mjuk sidovägg, så den bakre delen av bilen välter sig runt som att däcken är riktigt mjuka, detta inger inte förtroende vid högre hastigheter, det är så illa att en vindpust kan göra att bakdelen känns som att den glider vid 70 mph

Men när däcken väl har rullat över är greppet riktigt bra, men, greppet är inte värt uppoffringen av en otroligt instabil bil.

Skulle inte rekommendera i denna storlek till någon, kan vara bättre som en lägre profil.

Monterade på en MX5 NB / MK2 ersatte dessa Michelin Pilot Sports.
Gott om grepp men mjuka sidoväggar gör att bilen floppar omkring som en stor tjej på en studsmatta.
Synd, eftersom det var bra däck på en annan bil. (E36 323 touring.)
Ska ta av dessa och sätta på Michelins igen till sommaren.

Även om det måste sägas att detta är baserat på mycket tidig erfarenhet av 4 nya däck som ännu inte är ordentligt inkörda, är jag mycket nöjd än så länge. Jag har upplevt regn, slask, lera och torra förhållanden utan någon dramatik. (allt under 200 mil och en helg!) Bilen är mycket tystare inuti och spårar rakt utan de tidigare krävda, frekventa styringångarna och det är mindre dramatik på dåliga underlag och leder. Förvandlingen är mest märkbar. Visserligen var de gamla däcken 30 000 mil gamla med skrubbade axlar men ett väl genomtänkt märke i mellanklassen. Jag ser fram emot att bedöma rullmotstånd och slitage under de kommande veckorna. Hittills mycket nöjd och imponerad av värdet (£330 all in).

Använde dessa däck för mina Transit Connects i cirka 7 år och de är mitt standarddäck.. min gamla 04-plåt Connect hade inte ABS, så jag brukade kadensbromsa i tunga bromssituationer och Uniroyals gjorde alltid sitt jobb väldigt, väldigt ja faktiskt.. Vid acceleration greppar de bra på en framhjulsdrift och jag försäkrar dig att du slösar bort dina pengar på vinterdäck.. dessa däck är lysande i snö och på is också, då antar jag att allt beror på föraren också!!! Teknik + Däck = Dragkraft..
Jag har precis satt i ett set på min 13 pläterade Connect som har ABS.. så vi får se hur det fungerar.. Verkar mycket rakare i allmänhet, men då hade skåpbilen alla udda däck på sig och alla i obalans ..
Hur som helst... Köp Köp Köp... Jag gjorde det.. :-)

Mycket bekväma och tysta däck också mycket prisvärda. Visar sig definitivt bäst på våta vägar men på torrt, för min smak, för mjukt gummi. Det är bättre att ha bra fungerande ABS på din bil när det kommer till lite hårdare bromsningar.
Jag hade kortare bromssträcka med min förhistoriska Hankook Ventus S1 evo2.
Hanteringen är medelmåttig och förvänta dig inte att bilen kommer att gå precis där du vill att den ska gå varje gång.
Ta dig tid och lär känna dessa efter att ha monterat dem på en bil, försök inte köra dem som ditt tidigare set eller om du tenderar att köra lite "vassare".
Efter att inte ens 1000 miles framdäck ser ut som en katastrof, kommer jag lätt att ge dem 10k hårdkörning bara baserat på visuell inspektion. Bakdäcken är nästan som nya och jag hoppas kommer klara 5k med dessa set.
Rekommenderar definitivt inte detta däck om du bor i ett land med varmt klimat eftersom du kommer att se dem försvinna.
Vill inte påstå att det är ett dåligt däck i allmänhet men för varmt klimat och varm asfalt är de stora NEJ!
Jag är säker på att de är mer lämpade och ger sitt bästa på kallare platser med mycket regn.
Kommer definitivt inte göra samma misstag igen och köpa en annan uppsättning av dessa.

Bra grepp i alla förhållanden, men de är otroligt bullriga, speciellt i kurvorna.

Jag satte dessa först på en fiat 500, greppet i vått var skrattretande bra, fantastiskt. Ge en avslappnad självsäker åktur där du alltid kan känna greppet av däcket. Ha dem nu på en mini cooper där de smälter in i marken så att du aldrig skänker dem en tanke, kall våt snö, bara grepp. I torrt mycket bra inte heller lika direkt som vredesteins eller dunlop, men mer vuxen och mycket mindre spårvagn foder.