Triangle SporteX TH201 - Testresultat
Teststatistik
3
Tester slutförda21st
Genomsnittlig position6th
Bästa resultat49th
Sämsta resultatPrestandanalys
I tre sommardäcktester visar Triangle SporteX TH201 ett konsekvent mönster av mycket svag bromsprestanda - särskilt på vått underlag, med generellt låga totalbetyg. Den slutar sist i ett UHP-grupptest (9/9 i EVO 2021), nära botten i en stor marknadsöversikt (49/48 i AutoBild 2023), och endast i mitten av sortimentet i en budgetjämförelse (6/9 i 2023 års budgettest), vilket indikerar att den kämpar i takt med att tävlingskvaliteten och testbredden ökar. Däckets relativa styrkor är begränsade till sekundära attribut som komfort och (i mindre utsträckning) rullmotstånd, där den kan ligga i mitten av sortimentet eller bättre. De upprepade resultaten i botten av däcket vid bromsning på både vått och torrt underlag, oavsett storlek och testorganisation, dominerar dock den övergripande bedömningen och representerar en tydlig säkerhetskritisk svaghet.
Prestandastyrkor
-
Komfort / Åkkvalitet
Måttlig
Detaljer
• 3:e plats subjektiv komfort i 2023 års budgettest (91 poäng, 3/9, +9 % från bäst)
-
Rullmotstånd / Effektivitet
Måttlig
Detaljer
• 5:e plats rullmotstånd i EVO 2021 (8,9 kg/t, 5/9, +6 % från bästa)
• 6:e plats rullmotstånd i 2023 års budgettest (8,71 kg/t, 6/9, +5,2 % från bästa)
Prestandabrister
-
Bromsning på vått underlag / Säkerhet på vått underlag
Stark
Detaljer
• 9:e plats våtbromsning i EVO 2021 (42,9 m, 9/9, +58,9 % från bästa)
• 47:e plats för bromsning på vått underlag i AutoBilds marknadsöversikt 2023 (39,7 m, 47/48, +60,1 % från bästa)
• 7:e plats bromsning på vått underlag i budgettestet 2023 (43,6 m, 7/9, +38,1 % från bästa)
-
Torrbromsning
Stark
Detaljer
• 9:e plats torrbromsning i budgettestet 2023 (40,01 m, 9/9, +13,4 % från bästa)
• 48:e plats torrbromsning i AutoBild 2023 marknadsöversikt (40,3 m, 48/48, +21,4 % från bästa)
• 9:e plats torrbromsning i EVO 2021 (41,2 m, 9/9, +21,5 % från bästa)
-
Övergripande våthantering / Greppbalans
Måttlig
Detaljer
• Sist i våthantering i EVO 2021 (73,4 s, 9/9, +10,7 % från bästa) och sist i våtcirkeln (17,7 s, 9/9, +18,8 % från bästa)
• Medel- till låg prestanda på vått underlag i budgettestet 2023: väghållning på vått underlag 6/9 (+9,7 %), vattenplaning i rakt underlag 7/9 (+7,2 %), vattenplaning i kurvor 7/9 (+18,2 %)
-
Buller
Mindre
Detaljer
• 8:e plats buller i 2023 års budgettest (73,2 dB, 8/9, +4,3 % från bästa)
Prestanda över tid
Testhistorik
Är budgetdäck äntligen tillräckligt bra? 8 Billiga Däck VS 1 Premium Däck
2023
Vinnare: Continental PremiumContact 7
2021 EVO sommardäckstest
2021
Vinnare: Pirelli P Zero PZ4