Meny

Ägarrecensioner av Triangle SporteX TH201

Betygsätt det här däcket

Vad ägarna säger sammanfattat från 30 recensioner

Förare beskriver Triangle SporteX TH201 som ett budgetvänligt däck med acceptabelt torrgrepp och generellt bekväm och tyst körkvalitet. En stor andel rapporterar dock mycket dåligt våtgrepp - ofta kallat det osäkert - med problem med understyrning, slirning och vattenplaning, plus begränsad stabilitet i höga hastigheter och svag bromsning på vått underlag. Medan en minoritet av de högpoängiga recensionerna berömmer dess värde och tillräckliga prestanda i alla väder, varnar den rådande uppfattningen för att TH201 är bäst för konservativ körning i torrt väder.

Det ägarna nämner oftast räknat i 31 recensioner

Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.

Ägarnas betyg snitt av 33 betyg

  • Ägarbetyg 59%
  • Torrgrepp 70%
  • Slitage 64%
  • Komfort 63%
  • Vägkänsla 58%
  • Väghållning 57%
  • Våtgrepp 50%

Omdömen om Triangle SporteX TH201 - Sida 3

Betygsfördelning över 30 skrivna recensioner
27%
Medlem
  • Fiat 500X
  • 225/45 R18
  • 3 219 km
  • En kombination av vägar
  • Lättsam
Dessa däck saknar all vägfeedback, du kommer plötsligt att upptäcka att du har överskridit gränsen (som är väldigt låg) i torrt väder. I vått tillstånd vill dessa däck bara glida i vilken hastighet/väg som helst. Och gör att fjädringen känns hård, vägljud är ganska högt inne i kupén. Skräpar dem långt innan de slits ut
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 4
  • Våtgrepp 2
  • Vägkänsla 2
  • Väghållning 2
  • Slitage 5
  • Komfort 3
  • Köp igen 1
Användbar 740
89%
Medlem
Utmärkta däck i torrt och blött. När du passerar en vattenpöl på vägen känner du ingen feedback från ratten. Vattenspridningen är utmärkt. Det är även greppvänligt på slingrande vägar. Jag använder den med 40psi på min Subaru Exiga. Däckslitaget är jämnt.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 9
  • Vägkänsla 9
  • Väghållning 9
  • Slitage 8
  • Komfort 8
  • Köp igen 10
Användbar 800
89%
Medlem
Jag har en ommappad Saab 1.9ttid som sätter mycket kraft genom framhjulen, dessa däck har varit suveräna! Vi har haft fyra säsonger på en dag nyligen och de var precis lika bra som Avon ZV7:erna jag hade på bilen från början. Triangle har tillverkat däck i flera år och passar på allt från bussar, lastbilar och bilar i Asien. Jag har bara markerat 5 för slitage eftersom jag bara inte vet ännu bara efter att ha kört 1 000 mil. Till det pris de är är jag inte överdrivet besvärad om jag behöver byta ut dem tidigare än de dyrare. Orden ute nu, fler köper dem priset kommer förmodligen att öka.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 7
  • Vägkänsla 10
  • Väghållning 10
  • Slitage 5
  • Komfort 10
  • Köp igen 10
Användbar 806

Vilka däck kör du på?

Läser du på om Triangle SporteX TH201? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.

Har du Triangle SporteX TH201?
Medlem
  • Jaguar
  • 225/45 R17
  • 40 234 km
  • En kombination av vägar
  • Genomsnittlig
Jag granskade dessa däck strax efter köpet i december, bara för att uppdatera om dessa, de har varit felfria under de senaste 4 månaderna och cirka 2500 mil under alla förhållanden, förutom snö som vi inte har haft i år. Omdöme - Rekommenderas definitivt
91%
Medlem
lika bra som Run Flats...fick en punktering efter att ha träffat ett hål i vägen, det slet hål i den yttre sidoväggen. BMW e92 körde 26 mil utan luft i bakdäcket och fick oss hem...
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 9
  • Väghållning 9
  • Slitage 9
  • Komfort 9
  • Köp igen 10
Användbar 791
89%
Medlem
ändrar någon michelin pilot sport 4 vars slitbana skalade efter mindre än 3 år !! monterad triangel till min fokus ST 3, dessa däck är bekväma utan problem med buller bra grepp i vått och torrt. verkar ha bra på sig, rekommenderas starkt billigt och bra kvalitet
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 9
  • Vägkänsla 9
  • Väghållning 9
  • Slitage 8
  • Komfort 9
  • Köp igen 10
Användbar 848
94%
Medlem
  • Jaguar XF S
  • 255/35 R20 W
  • 161 km
  • Mestadels landsvägar
  • Genomsnittlig
Tidiga dagar ännu, men jag har precis monterat fyra av dessa på min Jaguar XF 3.0DS förra veckan, jag var först väldigt orolig efter att alltid ha använt Dunlop Sports Maxx under mina sex år som jag ägde den här bilen, och jag är vanligtvis inte typ av person som passar "no name cheapo's" till någonting, som hade erfarenhet av falska ekonomi-"dikningssökare" i mina yngre dagar, men en flottachef som jag känner och litar på rekommenderade dessa, han sa att han passar dem till många flotta bilar av olika storlekar och prestanda utan problem, eftersom dessa var en tredjedel av priset och jag var trött på kostnaden för Dunlop's bestämde jag mig för att prova dem.

Hittills har jag bara använt dem runt om i stan men hittills känns de bra i våta och torra förhållanden, på tysta vägar har jag medvetet svängt in hårt för att försöka framkalla understyrning i rondeller och gett turbodieseln på 275 hk en listig prod för att uppmuntra traction control-lampan att dyka upp på utgångarna men den visas bara en gång efter avsiktlig provokation, i allmänhet förblir de stadigt planterade, ett annat positivt är körkvaliteten är också mjukare än Dunlops, och den "hackiga" låghastighetsmanövreringen i kalla temperaturer som visas av Dunlops har också försvunnit.

Det återstår att se hur bra de bär och hur de känns på en snabbt flödande "A"-väg, men min erfarenhet hittills är 100% positiv, och jag skulle till och med gå så långt som att säga att de faktiskt mår bättre än Dunlops än så länge!!
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 9
  • Komfort 10
  • Köp igen 10
Användbar 763
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktester
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.