Given
94%
medan du kör en
Jaguar XF S
(255/35 R20 W) på
mostly country roads
i 100
average miles
Tidiga dagar ännu, men jag har precis monterat fyra av dessa på min Jaguar XF 3.0DS förra veckan, jag var först väldigt orolig efter att alltid ha använt Dunlop Sports Maxx under mina sex år som jag ägde den här bilen, och jag är vanligtvis inte typ av person som passar "no name cheapo's" till någonting, som hade erfarenhet av falska ekonomi-"dikningssökare" i mina yngre dagar, men en flottachef som jag känner och litar på rekommenderade dessa, han sa att han passar dem till många flotta bilar av olika storlekar och prestanda utan problem, eftersom dessa var en tredjedel av priset och jag var trött på kostnaden för Dunlop's bestämde jag mig för att prova dem.
Hittills har jag bara använt dem runt om i stan men hittills känns de bra i våta och torra förhållanden, på tysta vägar har jag medvetet svängt in hårt för att försöka framkalla understyrning i rondeller och gett turbodieseln på 275 hk en listig prod för att uppmuntra traction control-lampan att dyka upp på utgångarna men den visas bara en gång efter avsiktlig provokation, i allmänhet förblir de stadigt planterade, ett annat positivt är körkvaliteten är också mjukare än Dunlops, och den "hackiga" låghastighetsmanövreringen i kalla temperaturer som visas av Dunlops har också försvunnit.
Det återstår att se hur bra de bär och hur de känns på en snabbt flödande "A"-väg, men min erfarenhet hittills är 100% positiv, och jag skulle till och med gå så långt som att säga att de faktiskt mår bättre än Dunlops än så länge!!