Dunlop Grandtrek A/T3
TittaThe Dunlop Grandtrek AT3 är en Premium Touring Hela säsongen däck utformade för att monteras på SUV och 4x4s.
4
Recensioner
88%
Genomsnitt
56,000
körda mil
Alla tester
Tyvärr har vi inte några tidningstester för Dunlop Grandtrek AT3
Alternativa däck
9.4/10
7.4/10
Frågor och svar för Dunlop Grandtrek AT3
Ställ en fråga
May 17, 2017
Are these tyres directional
Dunlop Grandtrek AT3 ser ut att ha ett klassiskt asymmetriskt mönster, så den kan monteras i alla riktningar.
March 6, 2019
what is the treadwear on the dunlop grandtrek a/t 3
Tyvärr sparar vi för närvarande inte betyg på slitbanor, du måste skicka e-post till Dunlop (och inkludera storleken, eftersom det kan påverka slitbanans betyg)
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Top 3 Dunlop Grandtrek AT3 Recensioner
Given 91%
medan du kör en
Suzuki grand vitara
(235/60 R16)
på a combination of roads
i 20,000 average miles
Det är ett av de bästa däcken jag någonsin haft. Originaldäcket var ett Bridgestone och det gav mig rena huvudvärken. Jag tappade greppet på vått underlag i låga hastigheter, och jag tappade kontrollen flera gånger när jag svängde i 20 km/h. När jag monterade Dunlop Grandtrek var det en helt annan nivå. Alla mina problem var borta. Det är ett utmärkt däck, rekommenderas till 100%.
Given 84%
medan du kör en
BMW X3
(235/60 R17 H)
på mostly country roads
i 1,000 easy going miles
Monterad på BMW X3 2.0d 2006.
Jag hade Michelin Primacy 3 på tidigare (magnifika däck - förmodligen det bästa jag någonsin kört på på någon bil).
Mina krav var
- AT-däck som passar X3
- Prisvärt
- Tillgänglig
- Förstorad med cirka 3 % (235/55 till 235/60 eller 225/(60 eller 65))
X3:an kör i stort sett bara på tjära i vardagen, men jag ville ha AT-däck när jag åker terräng (vilket jag gör då och då när jag reser), och jag ville ha ett lite tuffare däck. Jag kunde inte hitta ett passande motorvägs-terrängdäck heller.
Jag körde en lång resa nyligen, och däcken känns bra. De är bekväma, greppar bra, återkopplar bra, etc. Den enda nackdelen är att de är lite bullriga (jämfört med vägdäck), men det är att förvänta sig. Jag körde lite grus också, och de kändes perfekta. Jag har absolut inga klagomål, och de var väldigt billiga.
Jag får 8 mm extra höjd (och du märker det), och hastigheten är nu ungefär 100% exakt mot GPS-hastighet, vilket är trevligt. Bilen känns perfekt med denna up-size.
Jag skulle rekommendera dessa däck på en 1:a generationens X3 om du planerar att åka terräng. Annars, håll dig till vägdäcken.
Jag hade Michelin Primacy 3 på tidigare (magnifika däck - förmodligen det bästa jag någonsin kört på på någon bil).
Mina krav var
- AT-däck som passar X3
- Prisvärt
- Tillgänglig
- Förstorad med cirka 3 % (235/55 till 235/60 eller 225/(60 eller 65))
X3:an kör i stort sett bara på tjära i vardagen, men jag ville ha AT-däck när jag åker terräng (vilket jag gör då och då när jag reser), och jag ville ha ett lite tuffare däck. Jag kunde inte hitta ett passande motorvägs-terrängdäck heller.
Jag körde en lång resa nyligen, och däcken känns bra. De är bekväma, greppar bra, återkopplar bra, etc. Den enda nackdelen är att de är lite bullriga (jämfört med vägdäck), men det är att förvänta sig. Jag körde lite grus också, och de kändes perfekta. Jag har absolut inga klagomål, och de var väldigt billiga.
Jag får 8 mm extra höjd (och du märker det), och hastigheten är nu ungefär 100% exakt mot GPS-hastighet, vilket är trevligt. Bilen känns perfekt med denna up-size.
Jag skulle rekommendera dessa däck på en 1:a generationens X3 om du planerar att åka terräng. Annars, håll dig till vägdäcken.
Given 87%
medan du kör en
Isuzu Trooper 1997
(245/70 R16)
på a combination of roads
i 0 average miles
Utmärkt väggrepp för ett All Terrain-däck. Grepp i vått är ok, så länge det inte är på vått glas slät cement (som vad vissa parkeringar och uppfarter har) så har däcken inget grepp alls. Bra feedback på grund av de förstärkta sidoväggarna. Den är monterad på en Trooper så vi pressar egentligen inte hanteringen för mycket, men den är hyfsad. Bra komfort, för ett AT-däck är de faktiskt ganska tysta, de blir bara bullriga när de slits ner till förbi slitbaneslitageindikatorerna. Vi har använt ett liknande däck (Dunlop AT2) ända sedan Bridgestone Dueler HT-däcken som följde med bilen tog slut. På vår andra uppsättning AT3.. Kommer definitivt att köpa igen.