Bridgestone Blizzak LM32 är ett högpresterande vinterdäck som ofta får beröm för köregenskaper på torr väg och motstånd mot vattenplaning. Resultaten på snö och vått väglag är mindre jämna, medan rullmotstånd och ägarnas rapporter om ökande buller är återkommande nackdelar.
Bridgestone Blizzak LM32 får mer konsekvent beröm för köregenskaper på torr väg och motstånd mot vattenplaning än för vinterprestandan som helhet. I de 17 testerna varierar resultaten från en andraplats av 15 däck, med betyget Exemplary i Auto Bild Top 15-testet 2012, till sista plats av åtta i Auto Zeitung-testet 2012. Ägarna uppskattar i allmänhet greppet på torr väg och drivgreppet på snö, men testarna är jämnt delade i sin bedömning av drivgreppet på snö och vissa tester kritiserar kurvbeteendet på snö.
Tryggheten på vått väglag är mindre övertygande: ägarna tar upp grepproblem upprepade gånger, medan testomdömena varierar från säkra köregenskaper till kritik. Rullmotståndet är ytterligare en återkommande svaghet; det låga rullmotstånd som får beröm i två Auto Bild-tester är ovanligt jämfört med den övergripande tendensen. Även komforten behöver nyanseras. Vissa testare uppskattar åkkomforten, men ägarna klagar återkommande på buller och rapporter efter längre tids användning beskriver ett ökande muller i takt med slitaget. Styrkorna i köregenskaper och motstånd mot vattenplaning står därmed sida vid sida med stora variationer på snö och vått väglag samt när det gäller komfort.
Det korta svaret
Ägarna säger71%från 19 ägaromdömen58% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterKöregenskaper på torr vägGrepp på torr vägOjämnt grepp på vått väglagRullmotståndSammanfattat från tester och ägaromdömen
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade mars 2026.
Baserat på test- och ägardata förväntas Bridgestone Blizzak LM-32 hålla omkring 15 000 miles (24 140 km).
Vilken UTQG-slitageklass och slitagegaranti har Bridgestone Blizzak LM-32?
Bridgestone Blizzak LM-32 har ingen UTQG-slitageklass: vinterdimensioner och dimensioner för lätta lastbilar är undantagna. Bridgestone ger ingen slitagegaranti. Mönsterdjupet som nytt är 9-11/32" (7,1-8,7 mm) beroende på dimension.
Vad säger ägarna om Bridgestone Blizzak LM-32?
Över 19 ägarbetyg får Bridgestone Blizzak LM-32 i snitt 71%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,4 av 10 och lägst på Isgrepp med 5,7. 7 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 53% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Bridgestone Blizzak LM-32?
I sitt sortiment har Bridgestone Blizzak LM-32 oftast EU-märkningsbetygen E för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 72 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Bridgestone Blizzak LM-32?
Ägarna ger Bridgestone Blizzak LM-32 betyget 7,2 av 10 för komfort och ljudnivå, över 15 recensioner.
Fler frågor om Bridgestone Blizzak LM-32(4)
Hur slits Bridgestone Blizzak LM-32 enligt ägarna?
Ägarna ger Bridgestone Blizzak LM-32 betyget 8,1 av 10 för slitage, över 15 recensioner. 7 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 16 093 km.
Skulle ägarna köpa Bridgestone Blizzak LM-32 igen?
58% av ägarna säger att de skulle köpa Bridgestone Blizzak LM-32 igen, baserat på de 19 recensioner som besvarade frågan. 32% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om snögrepp hos Bridgestone Blizzak LM-32?
Av de 14 analyserade ägaromdömena om Bridgestone Blizzak LM-32 nämner 8 snögrepp: 6 berömmer (starkt snögrepp) och 2 kritiserar (svagt snögrepp). Läs de omdömena
Vilka storlekar finns Bridgestone Blizzak LM-32 i?
Bridgestone Blizzak LM-32 finns i 68 storlekar, från 185-295/35-65 R15-20.
Bridgestone Blizzak LM32 får mer beröm för sitt grepp på snö och torr väg än för den trygghet det ger på våta vägar. Greppet på vått underlag kritiseras i ungefär en fjärdedel av de 15 recensionerna, även om vissa ägare är nöjda under alla förhållanden. Vägljud är ett annat återkommande klagomål och nämns i ungefär en tredjedel av recensionerna. Omdömen från mitten och slutet av däckets livslängd beskriver ett ökande muller i takt med att däcket slits. Åtta recensioner är överlag positiva, sex neutrala och en negativ, så erfarenheterna är blandade snarare än genomgående dåliga. Omdömen om däck som använts en längre tid beskriver en tillfredsställande livslängd, men visar inte på något konsekvent mönster när det gäller slitage eller bibehållet grepp.
Det ägarna nämner oftast räknat i 14 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 19 betyg
Ägarbetyg71%
Torrgrepp84%
Slitage81%
Komfort72%
Våtgrepp70%
Snögrepp70%
Väghållning69%
Vägkänsla69%
Isgrepp57%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 31%
“Det är de sämsta däcken jag någonsin använt. Hur ett märke placerat som ett premiumval kan släppa ut en produkt med nästan noll grepp i våta förhållanden är överraskande. Lägger till den vaga, nästan obefintliga...”
“Jag har haft två uppsättningar Blizzaks nu. Det första setet kom gratis på en uppsättning hjul och var ganska fruktansvärt. Jag satte det till att de var ganska gamla, blev av med dem och fortsatte med livet. Jag har...”
“Köpte detta efter god erfarenhet av Bridgestone Turanza T001 sommardäck. När det gäller prestanda för LM32-däck är jag ganska nöjd. Mycket bra grepp på torrt och tillfredsställande grepp i våta förhållanden. Under våta...”
Kört på diverse vägunderlag, däcken presterar bra, slitbanemönstret verkar vara för hjälpsamt / slitet. Inte för bullrig, har däck på 33 poäng fram. Skulle definitivt överväga att köpa igen.
Det är de sämsta däcken jag någonsin använt. Hur ett märke placerat som ett premiumval kan släppa ut en produkt med nästan noll grepp i våta förhållanden är överraskande. Lägger till den vaga, nästan obefintliga styrkänslan och ett intensivt brummande ljud när de började slitas. Skrotade dem med mycket slitbana kvar. Undvika!
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag har haft två uppsättningar Blizzaks nu. Det första setet kom gratis på en uppsättning hjul och var ganska fruktansvärt. Jag satte det till att de var ganska gamla, blev av med dem och fortsatte med livet. Jag har precis köpt ett annat set eftersom de kom upp till ett bra pris, och jag önskar ärligt att jag inte hade gjort det. De är extremt fattiga på allt som inte är ett bentört, kallt scenario. Eftersom vintern tenderar att vara kall och blöt är dessa däck värdelösa. Jag hoppas faktiskt att de slits ut snabbt så att jag kan sätta något gott på bilen. Fördelar:- - bra i det torra Nackdelar:- - vått väderprestanda är bibliskt dåligt - de är bullriga som bollar - bränsleekonomin är sämre med 5-10% Allt som allt, undvika till varje pris.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Bridgestone Blizzak LM-32? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Köpte dessa två däck över Bridgestone Blizzak LM25 och satte dem på baksidan. Till en början var de inte mitt första val men jag ville inte blanda olika fabrikat. Torr- och snögreppet är mycket bra, men våtgreppet är mycket dåligt, särskilt på en stigning (ESP stör direkt) och på motorvägar. De gav mig inte så mycket självförtroende på vått eftersom de börjar tappa greppet väldigt lätt. I starten var de acceptabelt tysta, men medan tiden gick började de bli mer och mer bullriga. Ärligt talat blev jag besviken eftersom jag förväntade mig mer av detta premiummärke. Jag skulle inte rekommendera att sätta dessa däck på RWD-fordon. Sammantaget är de ok däck om du bara letar efter snö och torrt lättgående grepp, men väldigt dyra, du kan köpa bättre allround vinterdäck för mindre pengar.
Jag har beställt en ny uppsättning av dessa vinterdäck, eftersom jag är exalterad efter att ha sett några första uppmuntrande recensioner. Dock har jag varit lite besviken egentligen. Ännu mer så att de var på en mild, lågvridande 1.33L VVTI bensin Yaris, som är sprintig men inte har så mycket vridmoment. Dessa däck tappade greppet ganska snabbt när de trampade snabbare på pedalen och ännu mer, de gav inte så mycket självförtroende vid inbromsning under vinterförhållanden. Det vill säga med kall, blöt, smält snö (slurr) eller till och med torr nysnö. På is är det inte ens värt att nämna. De håller verkligen inte upp till den nivå som Blizzak annonseras till.
Jag har dessa monterade på baksidan av min BMW och de är ok i det torra, snurrar fortfarande relativt lätt när man ger sig iväg snabbt och får fortfarande lätt "släpp överstyrning" och servoöverstyrning är relativt lätt att uppnå också. I det våta skulle jag säga att om de inte körs med försiktighet är de farliga, snurrar väldigt lätt och glider väldigt lätt också, väldigt oförutsägbara, bryter loss utan förvarning, du måste definitivt hålla koll på dig om du försöker göra anständigt framsteg. Till exempel när den nyligen gick in på en avfartsväg på motorvägen, 4:e växeln i ca 50 km/tim svängde den i sidled med 1/2 gas. De är dock förvånansvärt bra i snön vilket jag antar att det i slutändan är vad jag köpte dem för. Fastnade bara någonsin när chassit malde ut på grund av snödjupet, annars hade jag inga problem. Mycket förutsägbar och stabil. Sammantaget skulle jag inte rekommendera dem för någon bil med rimlig kraft eftersom de är så lätt överväldigade.
Icke runflat-version monterad på Mini Countryman på 16" stålfälgar endast för vinterbruk - ganska genomsnittliga vinterdäck, inget speciellt och jag skulle inte hoppa på att använda dem igen; mycket bättre prestanda och värde från Nokians sortiment. Bridgestone är inte i närheten av premiumstatus i vinterdäcken höll 4 vintrar och ca 20k mil.
Köpte detta efter god erfarenhet av Bridgestone Turanza T001 sommardäck.
När det gäller prestanda för LM32-däck är jag ganska nöjd. Mycket bra grepp på torrt och tillfredsställande grepp i våta förhållanden. Under våta förhållanden är de inte riktigt lika bra som Turanza sommardäck i kurvtagning, men ändå kändes de tillfredsställande och progressiva. De hade bra grepp på snö (körde på max. snödjup på ca. 10 cm) och vek sig inte på flera hundra kilometer på isig motorväg när de var på slutet av trådens livslängd (gängdjup ca. 4,5 mm)
Bra komfort, men efter 10 000 mil blev dessa däck ganska bullriga. Även byte av ljudfrekvens vid körning över grunda vattenpölar. Mycket konstigt. Jag hade liknande erfarenhet av buller på min andra bil med Bridgestone LM30-däck. Nu är LM32:an så högljudda (i slutet av sin livstid, gängdjup 4 mm) att de hade maskerat ljudet av två lager som började misslyckas! Ärligt talat skulle jag inte köpa det här däcket igen bara på grund av detta irriterande ljud.
76%
Medlem
Kia Motors
205/55 R16
3 219 km
En kombination av vägar
Genomsnittlig
Kia Soul 2 hade bara för 2000mil men Blizzack LM32 är bullriga och bilen fortfarande överdämpad (dvs.) Soul är inte den tystaste av bilar och fjädring är hård som en sportbil. Diskuterat med KIA. Väntar på svar.Vår modell är 2011 så kan vara förbättrad vid det här laget.Passagerare har klagat på hård körning.Jag tvivlar på om Blizzacks, eftersom vinterdäcken är skyldiga till hård körning.Inte prövad på gränsen men har haft hjulspinn vid nödsnabb Foot down takeoff.TRead ser bra ut för vintern nu passerat men jag passar året runt i Skottland
Utmärkta vinterdäck, speciellt på snöiga vägar. Uppför, nedför, kurvor, raka linjer, snöiga, våta eller torra, dessa däck får bara körningen att verka nästan för lätt. Ingen glidning alls. De är lite bullrigare och något mer bränsleförbrukande än Good Year-sommardäcken de har bytt ut för vintern, men det är att vänta, inget riktigt vinterdäck kommer att vara så smidigt som ett sommardäck. Du måste ge något för det extra greppet du får, eller hur? Sammantaget rekommenderas starkt och skulle definitivt köpa igen.
