Menu

Bridgestone Battlax Sport Touring T31

The Bridgestone Battlax Sport Touring T31 är en Premium Touring Sommar däck utformade för att monteras på Motorcykels.

6.8
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
85%
Våtgrepp
75%
Vägkänsla
65%
Väghållning
80%
Slitage
85%
Komfort
80%
Köp igen
90%
2 Recensioner
80% Genomsnitt
11,500 körda mil
1 Tester (genomsnitt: 6th)
Bridgestone Battlax Sport Touring T31

Bridgestone Battlax Sport Touring T31

Summer Premium
BETA
6.8 / 10
Baserat på professionella tester · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Dry
40
1.8x / 1 testa

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
40
1 testa
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 1
Publikationer: 0
Period: 2020
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 2
Genomsnittligt betyg: 80%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.56
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2020 Motorcykelsport Touring däcktest 2020 180/55 R17 6/6 1 metrik
1
Tester
6th
Genomsnitt
6th
Bäst
6th
Värst
Senaste däcktestresultaten
Styrningen är bra med mycket känsla, men de tar längre tid att värma upp än andra och kändes lite slitna fram till dess. Under snabbare körning tändes TC-ljuset mer med dessa däck än andra på testet, och de tenderade att spåra mer än de andra. De känns trygga när cykeln lånas över i snabba kurvor men åkkvaliteten är inte den bästa.

Frågor och svar för Bridgestone Battlax Sport Touring T31

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Bridgestone Battlax Sport Touring T31. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Hur skulle du betygsätta Bridgestone Battlax Sport Touring T31?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Bridgestone Battlax Sport Touring T31 Recensioner

Given 84% medan du kör en Honda ST1300 (170/60 R17) på a combination of roads i 11,500 spirited miles
från en st1300 Pan European med GT-versionen av BT31-däcket fram och bak

torrt grepp - bra om det är jämnt, hittas något ojämnt (UK B-vägar) hade en liten hoppkänsla även i grunda kurvor)
våtgrepp - bra jämfört med tidigare men har haft bättre av sportdäck.
vägfeedback - ibland lite för mycket. känns som en halka när det inte är det ibland. men bra feedback på vad du vill också
hantering - Jag är ingen racerförare men kan ha en bra pigg tur med sportcyklarna och hänga med bra. Normal vägbana och bra väder klarar en stor cykel bra
komfort - bra, men kan också vara cykeln om jag ska vara ärlig
köp igen - JA! ska köpa ett nytt set nu! 11500 mil bak (även om den förstördes på de sista 100 milen) och fronten är fortfarande laglig! (precis). Jag skulle aldrig köra ett däck över de lagliga gränserna men bakdelen gick från 2 m påminnelser till en mittsektion som saknades på 100 mil. Jag kan inte klaga på att ha kommit över 11 000 mil innan det var ett problem. ändra innan gränserna och du kommer fortfarande att ha dina pengar värda! och det greppade fortfarande som ett bra däck. Jag kramlar inte heller så det tog stryk.
May 30, 2023
Betygsätt Bridgestone Battlax Sport Touring T31