Så det är tredje gången jag spelar om däcket
Första uppsättningen av lagerdäck var hemsk, jag bytte ut dem med city grip 2 efter en månad.
Så däcken fram gjorde cirka 13 000 miles, framsidan av tricity är ganska tung på grund av fjädring så de slits ut snabbare
Bak ca 17k

Jag kör dagligen med 30 kg verktyg så detta kan ha en liten inverkan men kanske 10% mer.

De behöver 5 minuter för att värmas upp för att bli superklibbiga,
I vått är det inte bra, jag kan bara jämföra dem med lager ..

Ha bara den här saken monterad på min Primavera förra året, och ersätter den vanliga OG City Grip. Den har mer grepp, så förutsägbar att du kan luta dig längre med skotern och du kommer att känna dig trygg när du vill backa. Feedback är utmärkt, och det känns mindre ojämnt när man kör på ojämna landsvägar. Inga tecken på överdrivet slitage eller kupning efter 15 000 mil, och bara en liten prestandaminskning (för ibland kör jag den på ojämna ytor). Sammantaget en trevlig uppgradering för alla er Vespa-användare som vill uppgradera från ett OG City Grip.

Hade dessa monterade på min GTS300 för några veckor sedan, och ersatte de vanliga (och OEM) Michelin City Grips. Två saker är direkt uppenbara, jämfört med de redan bra City Grips: 1) dessa är mycket mer självsäkra lutade över, förmodligen på grund av formen, som är mycket mer som ett "riktigt" motorcykeldäck, och vad som måste vara mer klibbigt gummi vid kanterna; 2) de känns styvare (vid samma tryck) så flyter bättre över gupp, snarare än att fastna i dem. Både torrt och vått grepp är utmärkta (när den initiala glansen har försvunnit!). Jag bor i London så pressar inte ofta för hårt, men även om jag definitivt nästan har tappat fronten på City Grips en eller två gånger under åren så känns dessa stensolida. De förbättrar också känslan av cykeln även vid körning i en rak linje. Allt som allt en mycket bra uppgradering för väldigt lite extra pengar...

Har DU erfarenhet av Michelin City Grip 2? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Michelin City Grip 2 >

För vad det är, det här däcket är fantastiskt! Jag parade ihop dessa med EBC sintrade bromsbelägg och härdade ventilerade EBC-rotorer på en 250cc Honda skoter. Bromsstyrkan och greppet är häpnadsväckande för en skoter med 12 tums hjul. Jag är orolig att den kan ha tillräckligt stark bromskraft för att faktiskt kollapsa den lilla främre fjädringen eller styrhuvudlagret och fälla framhjulet under cykeln i panikstopp med en fullastad cykel och varma däck - den är SÅ stark på torra vägar med varmt gummi är greppet bara oändligt. När gummit är kallt-kallt är det verkligen bäst att köra ganska ömtåligt, och detta är sant för bokstavligen alla däck. Dessa däck värms upp snabbt och det är då de biter i gatan och börjar verkligen fungera. I tur och ordning är de stabila, förutsägbara, mycket greppvänliga och ger utmärkt feedback. Min 250 skoter släpar hårda delar på gatan när jag lutar den hela vägen över i kurvorna, både vänster och höger. Invändningen är skarp och exakt. Greppet är progressivt på det sätt som det så småningom passerar gränsen, vilket ger ryttaren en mycket god chans att kontra manövrera och rädda den. Detta andra generationens däck gör mycket bättre än de ursprungliga stadsgreppen, som kämpade med de målade linjerna på vägen när de var våta. Eftersom dessa är "M+S"-däck är de tekniskt sett helårsdäck. Jag kan intyga deras tillförlitlighet i alla väder, eftersom jag dagligen har kört denna Honda-skoter under vintern i Alperna i Österrike. Regn, snö, minusgrader, allt är möjligt när cykeln körs på lämpligt sätt för förhållandena. Däck är inte ett botemedel, men kvalitetsgummi förändrar verkligen åkupplevelsen, och dessa Michelins är mitt enda val. Slitage är först nu att bli märkbart efter 2 500 km, och prestandan påverkas inte. Priset är något högre än konkurrenterna, men utan tvekan värt det för mig. Jag skulle inte behöva någon extra sportig prestanda än vad jag får av detta helårsdäck, så det används under alla årstider. Den gör sig lika bra i staden som den gör på motorvägen eller kanjonerna. Min fru hatade motorcyklar och tanken på att åka, men hon ansöker nu om sitt motorcykelkort efter att ha kört mindre än en säsong med mig. Jag kan inte låta bli att tro att dessa Michelins spelade en roll i den effekten.

Det finns jävligt bra däck för vått väder rekommenderar dem starkt för skotrar