Menu

Michelin City Grip 2

The Michelin City Grip 2 är en Premium Touring Sommar däck utformade för att monteras på Motorcykels.

7.8
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
96%
Våtgrepp
94%
Vägkänsla
93%
Väghållning
93%
Slitage
90%
Komfort
86%
Köp igen
97%
7 Recensioner
93% Genomsnitt
48,900 körda mil
Michelin City Grip 2

Michelin City Grip 2

Summer Premium
BETA
7.8 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 7
Genomsnittligt betyg: 92.7%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 2.34
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Michelin City Grip 2

Frågor och svar för Michelin City Grip 2

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Michelin City Grip 2. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Michelin City Grip 2 Recensioner

Given 87% medan du kör en Yamaha Xmax 300 (120/70 R15) på mostly motorways i 18,600 spirited miles
Den har väldigt bra grepp på våta vägar, man känner varenda veck på vägen, vilket är en nackdel för mig, komforten är lite låg.
Ställ en fråga | Hjälpsam 633
August 19, 2025
Given 83% medan du kör en Yamaha Aprilia rsv4 factory (120/80 R14) på i 12,000 miles
Så det är tredje gången jag spelar om däcket
Första uppsättningen av lagerdäck var hemsk, jag bytte ut dem med city grip 2 efter en månad.
Så däcken fram gjorde cirka 13 000 miles, framsidan av tricity är ganska tung på grund av fjädring så de slits ut snabbare
Bak ca 17k

Jag kör dagligen med 30 kg verktyg så detta kan ha en liten inverkan men kanske 10% mer.

De behöver 5 minuter för att värmas upp för att bli superklibbiga,
I vått är det inte bra, jag kan bara jämföra dem med lager ..
September 5, 2023
Given 90% medan du kör en Vespa Primavera (120/70 R12) på a combination of roads i 15,000 spirited miles
Ha bara den här saken monterad på min Primavera förra året, och ersätter den vanliga OG City Grip. Den har mer grepp, så förutsägbar att du kan luta dig längre med skotern och du kommer att känna dig trygg när du vill backa. Feedback är utmärkt, och det känns mindre ojämnt när man kör på ojämna landsvägar. Inga tecken på överdrivet slitage eller kupning efter 15 000 mil, och bara en liten prestandaminskning (för ibland kör jag den på ojämna ytor). Sammantaget en trevlig uppgradering för alla er Vespa-användare som vill uppgradera från ett OG City Grip.
July 26, 2023
Har du kört på Michelin City Grip 2 däck?

Har DU erfarenhet av Michelin City Grip 2? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Michelin City Grip 2 >

Latest Michelin City Grip 2 Recensioner

Given 97% medan du kör en Honda Foresight 250 (120/70 R12) på mostly country roads i 2,500 spirited miles
För vad det är, det här däcket är fantastiskt! Jag parade ihop dessa med EBC sintrade bromsbelägg och härdade ventilerade EBC-rotorer på en 250cc Honda skoter. Bromsstyrkan och greppet är häpnadsväckande för en skoter med 12 tums hjul. Jag är orolig att den kan ha tillräckligt stark bromskraft för att faktiskt kollapsa den lilla främre fjädringen eller styrhuvudlagret och fälla framhjulet under cykeln i panikstopp med en fullastad cykel och varma däck - den är SÅ stark på torra vägar med varmt gummi är greppet bara oändligt. När gummit är kallt-kallt är det verkligen bäst att köra ganska ömtåligt, och detta är sant för bokstavligen alla däck. Dessa däck värms upp snabbt och det är då de biter i gatan och börjar verkligen fungera. I tur och ordning är de stabila, förutsägbara, mycket greppvänliga och ger utmärkt feedback. Min 250 skoter släpar hårda delar på gatan när jag lutar den hela vägen över i kurvorna, både vänster och höger. Invändningen är skarp och exakt. Greppet är progressivt på det sätt som det så småningom passerar gränsen, vilket ger ryttaren en mycket god chans att kontra manövrera och rädda den. Detta andra generationens däck gör mycket bättre än de ursprungliga stadsgreppen, som kämpade med de målade linjerna på vägen när de var våta. Eftersom dessa är "M+S"-däck är de tekniskt sett helårsdäck. Jag kan intyga deras tillförlitlighet i alla väder, eftersom jag dagligen har kört denna Honda-skoter under vintern i Alperna i Österrike. Regn, snö, minusgrader, allt är möjligt när cykeln körs på lämpligt sätt för förhållandena. Däck är inte ett botemedel, men kvalitetsgummi förändrar verkligen åkupplevelsen, och dessa Michelins är mitt enda val. Slitage är först nu att bli märkbart efter 2 500 km, och prestandan påverkas inte. Priset är något högre än konkurrenterna, men utan tvekan värt det för mig. Jag skulle inte behöva någon extra sportig prestanda än vad jag får av detta helårsdäck, så det används under alla årstider. Den gör sig lika bra i staden som den gör på motorvägen eller kanjonerna. Min fru hatade motorcyklar och tanken på att åka, men hon ansöker nu om sitt motorcykelkort efter att ha kört mindre än en säsong med mig. Jag kan inte låta bli att tro att dessa Michelins spelade en roll i den effekten.
Given 93% medan du kör en (120/80 R14) på a combination of roads i 500 easy going miles
Det finns jävligt bra däck för vått väder rekommenderar dem starkt för skotrar
November 15, 2020
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 100% medan du kör en (120/70 R12) på mostly town i 300 average miles
Hade dessa monterade på min GTS300 för några veckor sedan, och ersatte de vanliga (och OEM) Michelin City Grips. Två saker är direkt uppenbara, jämfört med de redan bra City Grips: 1) dessa är mycket mer självsäkra lutade över, förmodligen på grund av formen, som är mycket mer som ett "riktigt" motorcykeldäck, och vad som måste vara mer klibbigt gummi vid kanterna; 2) de känns styvare (vid samma tryck) så flyter bättre över gupp, snarare än att fastna i dem. Både torrt och vått grepp är utmärkta (när den initiala glansen har försvunnit!). Jag bor i London så pressar inte ofta för hårt, men även om jag definitivt nästan har tappat fronten på City Grips en eller två gånger under åren så känns dessa stensolida. De förbättrar också känslan av cykeln även vid körning i en rak linje. Allt som allt en mycket bra uppgradering för väldigt lite extra pengar...
October 2, 2020