Meny

2020 Motorcykelsport Touring däcktest

Totalvinnare i testetMetzeler Roadtec 01 SE

Motorcykeldäcktestning är den svåraste typen av däcktestning som finns, och som sådan får vi inte så många bra jämförelsetester för motorcykeldäck som vi gör för bilar och SUV.

Data analyseras och granskas avJonathan Benson
3 min läsning Uppdaterad
Däck att jämföra Läs testet
Testade däck
6
Testad dimension
180/55 R17
Deltester
1

I korthet

Däck att jämföra

6 Testade däck

Publicerade placeringar med styrkor och begränsningar från testet. Ägaromdömen omfattar även andra dimensioner och körförhållanden.

1:a

Metzeler Roadtec 01 SE

Läs hela omdömet
7 ägaromdömen Testresultat
2:a

Dunlop RoadSmart III

Läs hela omdömet
16 ägaromdömen Testresultat
3:e

Pirelli Angel GT II

Läs hela omdömet
7 ägaromdömen Testresultat
4:e

Continental ContiRoadAttack 3

Läs hela omdömet
1 ägaromdöme Testresultat
5:e

Michelin Road 5

Läs hela omdömet
24 ägaromdömen Testresultat
6:e

Bridgestone Battlax Sport Touring T31

Läs hela omdömet
3 ägaromdömen Testresultat

Däck att jämföra

Jämför valda däck

2020 Motorcykelsport Touring däcktest · 180/55 R17

DäckMetzeler Roadtec 01 SEDunlop RoadSmart IIIPirelli Angel GT IIContinental ContiRoadAttack 3Michelin Road 5Bridgestone Battlax Sport Touring T31
Placering1:a2:a3:e4:e5:e6:e
Läs vidareLäs ägaromdömen
Testresultat		Läs ägaromdömen
Testresultat		Läs ägaromdömen
Testresultat		Läs ägaromdömen
Testresultat		Läs ägaromdömen
Testresultat		Läs ägaromdömen
Testresultat

Se alla resultat →

Hela testet

Resultaten bakom omdömet

Tester för motorcykeldäck är den svåraste typen av däcktestning som finns, och därför får vi inte så många bra jämförelsetester för motorcykeldäck som vi gör för bilar och SUV.

Lyckligtvis lyckades den brittiska motorcykeltidningen MCN under 2020 testa sex av de bästa touring-motorcykeldäcken med en BMW R1250RS.

Det enda objektiva testet som inkluderades var en torrbromsning på 70-0 mph (nedan), resten av resultaten togs från en 22 mil lång vägsträcka över många olika ytor, som två förare testade blinda och betygsatte däcken för styrning, självförtroende, stabilitet , åkkvalitet och känsla.

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter

Lägre är bättre ↓
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
1Continental ContiRoadAttack 3
 50.61 m Bäst
2Metzeler Roadtec 01 SE
 50.68 m +0,07 m
3Dunlop RoadSmart III
 50.95 m +0,34 m
4Michelin Road 5
 52.01 m +1,40 m
5Pirelli Angel GT II
 52.69 m +2,08 m
6Bridgestone Battlax Sport Touring T31
 52.7 m +2,09 m

Det är en skillnad på 4,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,09 m ≈ 0,5 Billängder).

Se till att kolla in den fullständiga testinformationen på MCN-webbplatsen www.motorcyclenews.com

Resultat

1:a

Metzeler Roadtec 01 SE

180/55 R17
Metzeler Roadtec 01 SE
Utmärkt styrning, kändes sportigast i gänget. De gör att cykeln känns lätt och smidig med exakt styrning, utmärkt självförtroende, mycket stabil, bra grepp från kyla. Åkkvaliteten är lite hårdare än några av de andra däcken i testet, men mycket feedback och känsla. Underbara däck.
Alla delresultat (1)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre2:a / 650.68 m+0,07 m
2:a

Dunlop RoadSmart III

180/55 R17
Dunlop RoadSmart III
Linjär och progressiv, med en neutral känsla. Super exakt med perfekt spårning. Inte riktigt lika bra från kyla som Metzelers, men när det väl är lite värme är de bra. Bra över gupp, men ganska fast körning överlag.
Alla delresultat (1)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre3:e / 650.95 m+0,34 m
3:e

Pirelli Angel GT II

180/55 R17
Pirelli Angel GT II
Dessa gör att cykeln känns lätt och exakt, mycket självförtroende, fungerar riktigt bra från kyla och låter dig hålla en linje snyggt genom hörnen med utmärkt känsla. Också riktigt stabil, rör dig mindre än andra över gupp och spårar inte i spårvagnar. Anständig åkkvalitet om inte lite på grejersidan, känns hårdare över gupp på motorvägen.
Alla delresultat (1)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre5:e / 652.69 m+2,08 m
4:e

Continental ContiRoadAttack 3

180/55 R17
Continental ContiRoadAttack 3
De sportigaste däcken på test, smidiga och exakta, de faller i kurvor som ett sportdäck med högt självförtroende. När man trycker hårt lite vagt bak, men för normal körning är de bra. Lite mindre känsla än de andra däcken på test.
Alla delresultat (1)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre1:a / 650.61 mBäst i detta deltest
5:e

Michelin Road 5

180/55 R17
Michelin Road 5
Road 5 gör cykeln lätt att styra, kvick och exakt. De gör riktningsbyten enkla och det känns som att du kan placera cykeln var du vill, med stort självförtroende även från kyla. Mycket stabila i lägre hastigheter men när de åkte snabbt kände de sig lite överväldigade av BMW:ns vikt.
Alla delresultat (1)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre4:e / 652.01 m+1,40 m
6:e

Bridgestone Battlax Sport Touring T31

180/55 R17
Bridgestone Battlax Sport Touring T31
Styrningen är bra med mycket känsla, men de tar längre tid att värma upp än andra och kändes lite slitna fram till dess. Under snabbare körning tändes TC-ljuset mer med dessa däck än andra på testet, och de tenderade att spåra mer än de andra. De känns trygga när cykeln lånas över i snabba kurvor men åkkvaliteten är inte den bästa.
Alla delresultat (1)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre6:e / 652.7 m+2,09 m

Fler däcktester

Dubbelkolla testet

Alla däcktester

Var dessa däck testades igen, och om domen höll.

Fler däcktester2014 Motorrad Premium Touring MotorcykeldäcktestAutoView sportdäckstest 2026Tire Rack 2026 test av gatgodkända bandäck2026 Auto Express sommardäcktestAlla tester: Sommardäck
Bästa däckenBästa UUHP-däckBästa prestandasommardäckBästa sommardäck

Diskussion

  1. Inga kommentarer än — bli den första.
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.