Ett bra välbalanserat däck och bra i väta. Stora nackdelen är att mina framdäck har slitits ut mindre än 3 000 mil på vägar i Storbritannien. Daglig pendlingsresa. 46 mil per dag.
Bästa däcken för Saab Automobile 9 3 Vector Sport Sportwagon (150)
Förare av Saab Automobile 9 3 Vector Sport Sportwagon (150) har lämnat 12 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 149 669 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 12ägaromdömen
- 149 669 kmkörda på dem
- 11olika däck betygsatta
- 70%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Saab Automobile 9 3 Vector Sport Sportwagon (150)
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Saab Automobile 9 3 Vector Sport Sportwagon (150)-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 225/45 R17 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen Saab Automobile 9 3 Vector Sport Sportwagon (150)-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Saab Automobile 9 3 Vector Sport Sportwagon (150)-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Saab Automobile 9 3 Vector Sport Sportwagon (150)-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Saab Automobile 9 3 Vector Sport Sportwagon (150)-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Saab Automobile 9 3 Vector Sport Sportwagon (150)-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear UltraGrip Performance 3 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Saab Automobile 9 3 Vector Sport Sportwagon (150)-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Saab Automobile 9 3 Vector Sport Sportwagon (150)
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 10 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Barum Bravuris 2 Ersatt av Barum Bravuris 3 | Sommar | 89% | 2 | 17 703 km |
Däckdimensioner som Saab Automobile 9 3 Vector Sport Sportwagon (150)-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Saab Automobile 9 3 Vector Sport Sportwagon (150)-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
att byta från Michelin pilotsporter till dessa, jag förväntade mig inte stor skillnad – men det fanns. Det är nästan som att dessa däck gjordes speciellt för min bil! säker på foten, tyst och mycket långvarig också - pilotsporterna byttes två gånger på framsidan av vad som är välkänt för att vara en tung bil på 20 000 miles medan framdäcken har klarat sig under 16 000 miles och fortfarande har liv i sig . Jag kommer definitivt att sätta en annan uppsättning av dessa på min bil när det är dags.
för större bilar är dessa ett måste - köp med förtroende!
för större bilar är dessa ett måste - köp med förtroende!
Nytt, torrt och vått grepp, ljud och komfort är bra. Den stora besvikelsen har varit slitaget - efter knappt 12 000 mil är fronterna nere på 3 mm och nu är det vattenplan oroväckande, så de måste bytas ut lite tidigare än vad jag normalt skulle göra. Kommer inte att köpa dessa igen.
Däcken var helt felfria i början, väldigt lågt vägljud, greppet i väta var otroligt, kändes väldigt säkert med dessa däck runt om. Jag satte däcken på gränsen vid många tillfällen och de bara biter ner på vägen!! För ett så bra däck är de också mycket rimliga priser!! Enda nackdelen är att jag har en lite tung högerfot och har slitit ner däcken ganska snabbt (mitt fel jag vet!). När däcken väl fått lägre slitbana ökade vägbullret och greppet är ganska dåligt nu. Med det sagt kan du ta det som ett tecken på att byta ut däcken innan de överskrider den lagliga gränsen.
Sammantaget, om du är en aggressiv förare är dessa förmodligen inte något för dig, till Barums försvar annonserades de aldrig som prestandadäck.
Jag skulle definitivt rekommendera dessa däck till 95% av människor på vägen!! de är jättefina däck!!
Sammantaget, om du är en aggressiv förare är dessa förmodligen inte något för dig, till Barums försvar annonserades de aldrig som prestandadäck.
Jag skulle definitivt rekommendera dessa däck till 95% av människor på vägen!! de är jättefina däck!!
Tog med dessa däck på rekommendation av en vän och den lokala däckmontören, jag kommer inte att göra det igen. Betalade ca £460 för fyra, och efter 8000 miles är de nästan vid den lagliga gränsen. Jag märkte efter 4000 miles att de hade slitit mycket mer än jag förväntade mig. Jag bestämde mig för att byta fram/bak och medan han pratade med montören sa han att det var vanligt att Michlin PS3:erna bara skulle hålla i 8-10k. Det är en stor dieselbil, men från recensionerna och rekommendationerna förväntade jag mig att de skulle hålla längre och inte behöva bytas efter 6 månader (8000mil)!!
Jag köpte dessa baserat på Auto Bild/Auto Swiat-testet av 2014 års däck där de presterade mycket bättre än vad man kunde förvänta sig för kinesiska däck. Lite över £200 för fyra plus lokal montering, en gång i tiden skulle många säga att ett så billigt däck skulle innebära att jag snart skulle krascha och bränna mig, men efter några hundra mil är jag allvarligt imponerad.
Bilen har en remap och kan på boost snurra på hjulen för skojs skull, dessa Atlas Sport Greens är väldigt greppvänliga och har inte gått sönder alls i det torra, torrbromsningen har också förbättrats avsevärt, trots recensionen anser jag att körningen är mindre hård och det råder ingen tvekan om att de är ett tyst däck.
För Storbritannien har det inte regnat tillräckligt för att göra en ordentlig bedömning av vått väder men när vi får ett stort skyfall kommer jag tillbaka och ge en uppdatering. Tidningsrecensionen berömde dock prestandan i vått väder så jag förväntar mig att det ska bli en positiv upplevelse.
För prestanda och värde är de en 10/10.
Bilen har en remap och kan på boost snurra på hjulen för skojs skull, dessa Atlas Sport Greens är väldigt greppvänliga och har inte gått sönder alls i det torra, torrbromsningen har också förbättrats avsevärt, trots recensionen anser jag att körningen är mindre hård och det råder ingen tvekan om att de är ett tyst däck.
För Storbritannien har det inte regnat tillräckligt för att göra en ordentlig bedömning av vått väder men när vi får ett stort skyfall kommer jag tillbaka och ge en uppdatering. Tidningsrecensionen berömde dock prestandan i vått väder så jag förväntar mig att det ska bli en positiv upplevelse.
För prestanda och värde är de en 10/10.
blev ombedd att prova dessa efter att alltid ha köpt kontinentaldäck, jag måste säga att jag inte kan skylla på dem på något sätt, men jag kommer att säga väldigt tyst jämfört med conti-däck och verkade vara bättre i snö
Sätt på dessa på min saab sportwagon. Mycket bekväm åktur. Fatta bra.
För 275 £ för 4 kan du verkligen inte gå fel!
Inget mer vägljud än de kontinentala jag hade på saaben tidigare,
För 275 £ för 4 kan du verkligen inte gå fel!
Inget mer vägljud än de kontinentala jag hade på saaben tidigare,
Dessa monterades nya av återförsäljaren vid köp av min begagnade Saab 9-3 och är urusla. I det våta är du lite mer än en passagerare med massiv understyrning med lite varning om dina kommande problem framifrån. Hur jag undvek en olycka är ett av livets mysterier. Torrt grepp är bra men i det här landet är det knappast viktigt. Ett plus är att de bar mycket bra men det är förmodligen eftersom de troligen är gjorda av betong.
Dessa däck höll bara SJU tusen miles på framsidan av min bil tills de nådde minimalt slitage på min Saab 93 Sportswagon. Jag är en försiktig damförare, hade hjulen spårade och inriktade två gånger under denna period och de var kvävefyllda. Jag kör bilen försiktigt så att den håller, men Pirellis har inte haft några problem att ge mig 20 000 miles+. Att använda farthållaren, att inte bromsa genom vårdslös körning, ta kurvor i lägre hastighet och undvika gropar gjorde mig ingen nytta. Dunlop testade däcken och fann inget fel och sa att det var förarens agerande eller en oegentlighet med bilen. Saab som har servat bilen i 3 år skickade ett brev där de sa att det inte fanns några däckproblem med mig eller 93:an, men Kwik Fit beter sig inte bra i hela saken. Ingen återbetalning erbjuds för en mycket olycklig men regelbunden (tidigare) kund, men jag kommer inte att släppa detta eftersom det var £200 som jag inte skulle ha behövt spendera. De nya Pirellis som har ersatt dem är fantastiska - jag önskar att jag aldrig hade provat ett annat märke och gett mig själv denna sorg.
Kör du en Saab Automobile 9 3 Vector Sport Sportwagon (150)?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.