Utforska data
2020 Teknikens 17 Inch Summer Tyre Test
- Testad dimension
- 225/50 R17
- Testade däck
- 10
- Deltester
- 7
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Inga testspecifika kategorivikter finns registrerade; beräkningen utgår från säsongens grundvikter.
Säsongens grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | m ↓ | s ↓ | km/h ↑ | Points ↑ | Kg ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 97,58 | 22,24 | 100,0 | 28,05 | 39,14 | 73,5 | 95,4 | 10 | 9,6 | 100,0 | 5,56 | 98,9 | |
StyrkorInga uppenbara brister och bra balans av egenskaper, utmärkt våthantering, lågt rullmotstånd, bästa komfortnivå. Att tänka påGenomsnittlig motståndskraft mot vattenplaning. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt100 × 35% = 35 Våt95,37 × 50% = 47,69 Bekvämlighet100 × 5% = 5 Rullmotstånd98,92 × 10% = 9,89 | ||||||||||||||
| 2 | 2 | 97,10 | 23,21 | 95,8 | 26,23 | 39,00 | 73,0 | 98,0 | 9 | 10,0 | 91,0 | 5,50 | 100,0 | |
StyrkorInga uppenbara brister och bra balans av egenskaper. Att tänka påGenomsnittlig motståndskraft mot vattenplaning. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt95,82 × 35% = 33,54 Våt98,02 × 50% = 49,01 Bekvämlighet91,02 × 5% = 4,55 Rullmotstånd100 × 10% = 10 | ||||||||||||||
| 3 | 4 | 95,25 | 23,59 | 94,3 | 27,14 | 39,71 | 78,0 | 97,1 | 8 | 11,2 | 81,0 | 5,69 | 96,7 | |
StyrkorInga uppenbara brister och bra balans av egenskaper, utmärkt motståndskraft mot vattenplaning, det bästa resultatet i ett älgtest. Att tänka påIngen nämnd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,28 × 35% = 33 Våt97,08 × 50% = 48,54 Bekvämlighet80,97 × 5% = 4,05 Rullmotstånd96,66 × 10% = 9,67 | ||||||||||||||
| 4= | 3 | 95,84 | 23,32 | 95,4 | 25,77 | 39,77 | 75,5 | 98,5 | 6 | 9,6 | 66,8 | 5,58 | 98,6 | |
StyrkorKort bromssträcka på våta vägar, mycket bra älgprovsresultat, låg bränsleförbrukning. Att tänka påLåga komfortnivåer. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt95,37 × 35% = 33,38 Våt98,52 × 50% = 49,26 Bekvämlighet66,8 × 5% = 3,34 Rullmotstånd98,57 × 10% = 9,86 | ||||||||||||||
| 4= | 5 | 94,61 | 23,59 | 94,3 | 28,24 | 39,17 | 73,5 | 95,1 | 9 | 10,0 | 91,0 | 5,78 | 95,2 | |
StyrkorUtmärkt våthantering, bra resultat i älgtest, hög komfort. Att tänka påHögre bränsleförbrukning. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,28 × 35% = 33 Våt95,09 × 50% = 47,54 Bekvämlighet91,02 × 5% = 4,55 Rullmotstånd95,16 × 10% = 9,52 | ||||||||||||||
| 6 | 6 | 94,29 | 23,78 | 93,5 | 26,52 | 40,17 | 75,0 | 96,8 | 7 | 11,2 | 72,7 | 5,79 | 95,0 | |
StyrkorKort bromssträcka på våta vägar, hög motståndskraft mot vattenplaning. Att tänka påDet sämsta resultatet i ett älgtest (dvs stabiliteten under manövrering är sämre än andra däck, vilket är en mycket viktig faktor) Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt93,52 × 35% = 32,73 Våt96,84 × 50% = 48,42 Bekvämlighet72,67 × 5% = 3,63 Rullmotstånd94,99 × 10% = 9,5 | ||||||||||||||
| 7 | 8 | 91,61 | 24,34 | 91,4 | 27,09 | 39,58 | 78,5 | 97,4 | 2 | 11,2 | 31,2 | 5,87 | 93,7 | |
StyrkorUtmärkt motståndskraft mot vattenplaning. Att tänka påDålig våthantering, låg komfort, högt rullmotstånd, medelresultat i älgtestet. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt91,37 × 35% = 31,98 Våt97,4 × 50% = 48,7 Bekvämlighet31,17 × 5% = 1,56 Rullmotstånd93,7 × 10% = 9,37 | ||||||||||||||
| 8 | 7 | 93,42 | 23,75 | 93,6 | 27,03 | 40,05 | 73,0 | 95,8 | 6 | 11,2 | 64,4 | 5,76 | 95,5 | |
StyrkorBra bromsprestanda. Att tänka påDålig våthantering, sämsta resultatet i älgtestet. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt93,64 × 35% = 32,77 Våt95,75 × 50% = 47,88 Bekvämlighet64,37 × 5% = 3,22 Rullmotstånd95,49 × 10% = 9,55 | ||||||||||||||
| 9 | 9 | 90,31 | 24,01 | 92,6 | 28,35 | 40,10 | 74,0 | 94,1 | 1 | 10,2 | 24,3 | 5,72 | 96,2 | |
StyrkorMycket lågt pris, acceptabel våthantering, lågt rullmotstånd Att tänka påDåligt resultat älgprovet, långa bromssträckor på torrt och vått underlag, lägsta komfort. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt92,63 × 35% = 32,42 Våt94,11 × 50% = 47,06 Bekvämlighet24,3 × 5% = 1,22 Rullmotstånd96,15 × 10% = 9,62 | ||||||||||||||
| 10 | 10 | 88,98 | 24,85 | 89,5 | 29,71 | 41,33 | 72,5 | 90,9 | 4 | 12,9 | 45,9 | 5,54 | 99,3 | |
StyrkorLågt rullmotstånd. Att tänka påMed undantag för ekonomin, den totala frånvaron av positiva aspekter - du förväntar dig mer av detta märkes däck. Den längsta bromssträckan på torrt och vått underlag, dålig våthantering, låg komfort. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt89,5 × 35% = 31,33 Våt90,88 × 50% = 45,44 Bekvämlighet45,85 × 5% = 2,29 Rullmotstånd99,28 × 10% = 9,93 | ||||||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Michelin Primacy 4
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
Inga egna vikter finns registrerade för det här testet, så vikterna här utgår från säsongens grundvikter hos Tyre Reviews, inte från testets egen poängsättning.
- Torrt Vikt 35% Faktisk påverkan 17%
- Våt Vikt 50% Faktisk påverkan 37%
- Bekvämlighet Vikt 5% Faktisk påverkan 39%
- Rullmotstånd Vikt 10% Faktisk påverkan 8%
- Subj. Komfort står för 4,2% av poängen men skapar 37% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Torr inbromsning står för 35% av poängen men skapar bara 17% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 7
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 35% | 17% |
| Våt inbromsning | 20,5% | 23% |
| Väghållning på vått | 20,5% | 9% |
| Rak vattenplaning | 9% | 5% |
| Subj. Komfort | 4,2% | 37% |
| Däckvikt | 0,9% | 2% |
| Rullmotstånd | 10% | 8% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2021 ViBilagare sommardäckstest
225/45 R178 testade däck
4 av dessa 10 däck testade igen
2021 Auto Bild 16 tums sommardäckstest
205/55 R1620 testade däck
4 av dessa 10 däck testade igen
2021 53 Bromstest för sommardäck
205/55 R1653 testade däck
4 av dessa 10 däck testade igen
