Menu

Sunny NA305

The Sunny NA305 är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

6.0
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Medium Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
60%
Våtgrepp
35%
Vägkänsla
53%
Väghållning
33%
Slitage
30%
Komfort
65%
Köp igen
27%
3 Recensioner
43% Genomsnitt
11,000 körda mil
2 Tester (genomsnitt: 8th)
Sunny NA305

Sunny NA305

Summer Economy
BETA
6 / 10
Baserat på professionella tester · Medium Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Value
84.5
0.42x / 2 tester
Comfort
57.4
0.32x / 4 tester
Wet
48.7
2x / 8 tester
Dry
44.8
1.8x / 4 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
48.7
4 tester
Handling
47.1
5 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 2
Publikationer: 1
Period: 2020 - 2025
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 3
Genomsnittligt betyg: 43.3%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.16
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
Bästa prestandadäck för 2025 Tyre Reviews 2025 225/40 R18 7/7 11 metrik
2020 Teknikens 17 Inch Summer Tyre Test 2020 225/50 R17 9/10 7 metrik

Videor

The BEST UHP Tire for 2025! Michelin, Pirelli, Continental, Goodyear and Bridgestone Tested

The BEST UHP Tire for 2025! Michelin, Pirelli, Continental, Goodyear and Bridgestone Tested

2
Tester
8th
Genomsnitt
7th
Bäst
9th
Värst
Senaste däcktestresultaten
7th/7
Lägsta rullmotstånd i testet.
Allt annat. Farligt långa inbromsningar på vått underlag.
Det kommer inte som någon överraskning att budgetmodellen Sunny NA305 slutade på sista plats och var sämst på allt förutom NVH och rullmotstånd, och den var inte bara lite sämre, 40 % sänkning vid bromsning på vått underlag är tragiskt. När man bromsar från motorvägshastigheter, där man skulle bli stillastående med Pirelli, skulle man fortfarande hålla i 70 km/h på Sunny. Det är illa. Tänk dig att köra in i en stillastående bil i 70 km/h!
Mycket lågt pris, acceptabel våthantering, lågt rullmotstånd
Dåligt resultat älgprovet, långa bromssträckor på torrt och vått underlag, lägsta komfort.
Size Fuel Wet Noise
17 tum
215/45R17 91 W XL C B 72
225/50R17 98 W XL C C 72
225/50R17 98 W XL C B 72
215/55R17 98 W XL C B 72
205/50R17 93 W XL C B 72
215/55R17 98 W XL C C 72
225/45R17 94 W XL C C 72
205/50R17 93 W XL C C 72
225/45R17 94 W XL C B 72
225/50R17 98 W XL C B 72
215/45R17 91 W XL C B 72
215/55R17 98 W XL C B 72
205/50R17 93 W XL C B 72
205/50R17 93 W XL C B 72
215/45R17 91 W XL C B 72
225/50R17 98 W XL C B 72
215/55R17 98 W XL C B 72
215/45R17 91 W XL C C 72
18 tum
245/40R18 97 W XL C B 72
245/45R18 100 W XL C C 72
245/45R18 100 W XL C B 72
225/40R18 92 W XL C C 72
245/40R18 97 W XL C C 72
255/35R18 94 W XL C B 73
225/40R18 92 W XL C B 72
245/45R18 100 W XL C B 72
245/40R18 97 W XL C B 72
245/45R18 100 W XL C B 72
19 tum
235/35R19 91 W XL C B 72
235/35R19 91 W XL C C 72
235/35R19 91 W XL C B 72
20 tum
245/35R20 95 W XL C B 72
245/35R20 95 W XL C C 72
245/35R20 95 W XL C B 72
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Sunny NA305 >>

Frågor och svar för Sunny NA305

Ställ en fråga
August 26, 2022

I have just purchased an Audi Q3 2.0 TDI 1964. The dealer has fitted 4 x new Sunny NA305 tyres. I appreciate this not ideal but are they dangerous in normal driving conditions?

Pirelli Scorpion Verde är ett asymmetriskt däck så att du kan rotera dem diagonalt.
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Sunny NA305 Recensioner

Given 34% medan du kör en Nissan 2002 patrol (225/45 R17) på mostly town i 5,000 easy going miles
Köpte dessa till min frus Nissan... efter bara 5 000 miles är de båda nästan kala. Observera att bilens spårning är perfekt och däcken är lika slitna överallt.. de ger dålig feedback, lågt torrt grepp och chockerande slitage, frun klagar också på att halkvarningslampan tänds oftare med dessa.. köpte dessa budgetdäck till henne för att få hennes bil genom testperioden, trodde aldrig att de skulle behöva bytas efter bara 5k miles?!?!
April 19, 2025
Given 35% medan du kör en Kia Motors Sportage (245/45 R19) på mostly town i 1,000 average miles
Sunny NA305 däck måste vara de sämsta däck jag har upplevt på en bil under mina 40 år av körning. Jag bytte ut mina 2 framdäck mot ett set i början av augusti när vädret var lite bättre.
I det torra gnisslar däcken i kurvor när man kör runt i stan, som om de är mjuka. I vått tillstånd, när man försöker dra sig undan med någon kraft, tänds hjulspinn och traction control-lampa.
Att köra kurvor i väta är hemskt. Jag har märkt att det särskilt kommer ut i rondeller där vägbanan kan vara lite fetare än normalt, bilens främre ände bara ger upp greppet och kommer att glida. De ger inget som helst självförtroende när de kör i regnet, så de kommer inte att pressa dem till några gränser av rädsla för att hamna i ett dike.
Jag kommer att återvända till verkstaden jag köpte dem för att informera dem om problemen, om de värdesätter sitt rykte kommer de att köpa ett annat alternativt budgetdäck.
Jag ska prova dem på bakaxeln för att se hur de presterar, men kommer att förvänta mig att bilen kommer att ha lite annorlunda hanteringsproblem. Lärdomen lärde mig, det var allt som garaget hade i lager vid den tiden, och det gav mig en försäkran om att de var av jämförbar kvalitet som däcken de bytte ut. Jag kommer aldrig att köpa ett budgetdäck igen. Jag skulle inte ens passa dessa på en skottkärra.
November 8, 2023
Given 57% medan du kör en BMW 323ti (225/45 R17) på a combination of roads i 5,000 average miles
Känns ganska bra på torrt men väldigt ryckig på vått. Bränsleförbrukningen/rullmotståndet är bra. Kan inte uttala mig om ljudet på grund av ett högljutt avgasrör. Däcket känns lite stelt. Sammantaget fortfarande ett okej däck för priset.
December 3, 2025

Hur skulle du betygsätta Sunny NA305?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Sunny NA305 Recensioner

Betygsätt Sunny NA305