Testdiagram / Auto Zeitung
2017 All Season VS Vinterdäck Test
Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.
- Testad dimension
- 205/55 R16
- Testade däck
- 11
- Deltester
- 9
Läs mätvärdena, inte bara placeringarna
För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Välj däck
Välj däck för att markera dem i alla mätdiagram.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Torrt
2Torr inbromsning
Torrbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 39.4 m | Bäst | |
| 42.9 m | +3,50 m | |
| 43.8 m | +4,40 m | |
| 44.6 m | +5,20 m | |
| 45.1 m | +5,70 m | |
| 45.1 m | +5,70 m | |
| 45.3 m | +5,90 m | |
| 45.5 m | +6,10 m | |
| 46.4 m | +7,00 m | |
| 46.7 m | +7,30 m | |
| 47.2 m | +7,80 m |
Det är en skillnad på 19,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,8 m ≈ 1,7 Billängder).
Väghållning på torrt
Tid på torrt i sekunder
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 59.7 s | Bäst | |
| 59.8 s | +0,10 s | |
| 60 s | +0,30 s | |
| 60.1 s | +0,40 s | |
| 60.1 s | +0,40 s | |
| 60.4 s | +0,70 s | |
| 60.4 s | +0,70 s | |
| 60.6 s | +0,90 s | |
| 60.7 s | +1,00 s | |
| 60.9 s | +1,20 s | |
| 60.9 s | +1,20 s |
Alla däck i Väghållning på torrt-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.
Våt
3Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 54.1 m | Bäst | |
| 54.1 m | Bäst | |
| 58.3 m | +4,20 m | |
| 58.4 m | +4,30 m | |
| 59.1 m | +5,00 m | |
| 59.5 m | +5,40 m | |
| 60.2 m | +6,10 m | |
| 61.1 m | +7,00 m | |
| 63.1 m | +9,00 m | |
| 64.8 m | +10,70 m | |
| 65.3 m | +11,20 m |
Det är en skillnad på 20,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (11,2 m ≈ 2,5 Billängder).
Väghållning på vått
Tid på vått i sekunder
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 88.7 s | Bäst | |
| 89.8 s | +1,10 s | |
| 90.9 s | +2,20 s | |
| 91.4 s | +2,70 s | |
| 91.5 s | +2,80 s | |
| 92.1 s | +3,40 s | |
| 92.4 s | +3,70 s | |
| 92.4 s | +3,70 s | |
| 92.5 s | +3,80 s | |
| 92.5 s | +3,80 s | |
| 92.8 s | +4,10 s |
Det är en skillnad på 4,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,1 s).
Rak vattenplaning
Flythastighet i km/h
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 74.3 km/h | Bäst | |
| 71.7 km/h | −2,60 km/h | |
| 71.1 km/h | −3,20 km/h | |
| 69.9 km/h | −4,40 km/h | |
| 69.5 km/h | −4,80 km/h | |
| 67.9 km/h | −6,40 km/h | |
| 66.6 km/h | −7,70 km/h | |
| 66.2 km/h | −8,10 km/h | |
| 66 km/h | −8,30 km/h | |
| 64.3 km/h | −10,00 km/h | |
| 61.9 km/h | −12,40 km/h |
Det är en skillnad på 16,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (12,4 Km/H).
Snö
2Snöbromsning
Snöbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 21.1 m | Bäst | |
| 21.2 m | +0,10 m | |
| 21.4 m | +0,30 m | |
| 21.7 m | +0,60 m | |
| 21.8 m | +0,70 m | |
| 23 m | +1,90 m | |
| 23.3 m | +2,20 m | |
| 23.3 m | +2,20 m | |
| 23.4 m | +2,30 m | |
| 23.6 m | +2,50 m | |
| 24.8 m | +3,70 m |
Det är en skillnad på 17,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,7 m ≈ 0,8 Billängder).
Väghållning på snö
Tid på snö i sekunder
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 97 s | Bäst | |
| 97.1 s | +0,10 s | |
| 98.4 s | +1,40 s | |
| 100.6 s | +3,60 s | |
| 101.1 s | +4,10 s | |
| 101.9 s | +4,90 s | |
| 102.9 s | +5,90 s | |
| 103.2 s | +6,20 s | |
| 103.5 s | +6,50 s | |
| 103.6 s | +6,60 s | |
| 103.7 s | +6,70 s |
Det är en skillnad på 6,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,7 s).
Bekvämlighet
1Buller
Externt brus i dB
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 71 dB | Bäst | |
| 71 dB | Bäst | |
| 71 dB | Bäst | |
| 71 dB | Bäst | |
| 71 dB | Bäst | |
| 72 dB | +1,00 dB | |
| 72 dB | +1,00 dB | |
| 72 dB | +1,00 dB | |
| 72 dB | +1,00 dB | |
| 72 dB | +1,00 dB | |
| 73 dB | +2,00 dB |
Alla däck i Buller-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.
Värde
1Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Extra bränsle / år |
|---|---|---|---|
| 7.77 kg/t | Bäst | £0 | |
| 7.87 kg/t | +0,10 kg/t | £6 | |
| 8.16 kg/t | +0,39 kg/t | £22 | |
| 8.41 kg/t | +0,64 kg/t | £36 | |
| 8.63 kg/t | +0,86 kg/t | £49 | |
| 8.67 kg/t | +0,90 kg/t | £51 | |
| 8.75 kg/t | +0,98 kg/t | £56 | |
| 8.89 kg/t | +1,12 kg/t | £64 | |
| 9.36 kg/t | +1,59 kg/t | £90 | |
| 9.64 kg/t | +1,87 kg/t | £106 | |
| 9.78 kg/t | +2,01 kg/t | £114 |
Det är en skillnad på 25,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,01 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Hankook Kinergy 4S ungefär 79 L (£114) mer bränsle än Nokian WeatherProof.
Justera antagandena
Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2016 GF All Season däcktest
205/55 R1611 testade däck
8 av dessa 11 däck testade igen
2017 Auto Bild All Season däcktest
225/50 R178 testade däck
7 av dessa 11 däck testade igen
2016 AutoBild All Season däcktest
205/55 R1610 testade däck
7 av dessa 11 däck testade igen

