Ersättningen berodde på alla de resor och bandagar jag gjorde, Castle Combe och även Porsche Center på Silverstone. Sammanfattningsvis bytte jag nyligen ut dem på grund av tidigare erfarenhet, min lokala däckkille citerade mig £997 för alla 4 monterade, han visste vad han gjorde där så av uppenbara skäl accepterade jag. Det kanske låter som mycket för vissa, men Porsche ville ha £235 per fram och hela £386 per bak för samma däck! Jag vet att det är mycket brus om PS4S men jag hade dem på min 987 Cayman S tidigare och jag fann att gränsen förr ner till sidoväggarna inte var lika robust, jag vet att det är en annan bil med andra egenskaper men du skulle tror att den är mellanmotor och den skulle ha klarat sig bättre än de slitna däcken de ersatte, jag tänker inte nämna vad de var bara att de var bättre, på den tiden var det all hype om PS4S och jag föll för det och blev besvikna. Jag kommer att hålla fast vid mina PS2:or, de är också bra i vått tillstånd, gick aldrig ur linjen, men med all tyngd på baksidan var jag inte villig att hitta gränsen i vått tillstånd, men jag blev glatt överraskad när Jag körde aggressivt i våta kurvor och däcken var bra.
305/35 R19-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 305/35 R19: 1 oberoende däcktester genomförda i exakt denna dimension, 3 ägarrecensioner som täcker 16 898 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 3ägaromdömen
- 16 898 kmkörda på dem
- 1tester i denna dimension
- 12däck tillverkade i denna dimension
Oberoende däcktester i 305/35 R19
Däck beter sig olika i olika dimensioner - ett test i exakt din dimension är därför det starkaste beviset som finns. Varje test nedan kördes i 305/35 R19 - 1 totalt, nyast först.
Däcktester Sommar
| År | Test | Vinnare | Testade däck |
|---|---|---|---|
| 2013 | Michelin Pilot Sport Cup 2 - Lanserad Tyre Reviews-test | - | 2 |
EU-däckmärkning i 305/35 R19
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 305/35 R19 och inte ett spann över en hel modell. 5 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 102 (upp till 850 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h). 1 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
2 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Hankook Ventus Evo Sommar 9,4
- Pirelli P Zero Sommar 8,8
71dB Tystaste däcken
De tystaste 305/35 R19-däcken är märkta med 71 dB externt buller:
- Hankook Ventus Evo Sommar 9,4
- Pirelli P Zero Sommar 8,8
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 305/35 R19?
Ett 305/35 R19-däck är 305 mm brett, däcksidan är 35% av den bredden (107 mm) hög, och det passar en 19-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 696 mm.
| Sektionsbredd | 305 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 107 mm |
| Fälgdiameter | 19" (483 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 696 mm |
| Omkrets | ≈ 2 187 mm |
| Varv per km | ≈ 457 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 736 |
Skrivs även
305/35R19 305/35 ZR19 305-35-19 305 35 19
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 305/35 R19-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 305/35 R19-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Ersättningen berodde på alla de resor och bandagar jag gjorde, Castle Combe och även Porsche Center på Silverstone. Sammanfattningsvis bytte jag nyligen ut dem på grund av tidigare erfarenhet, min lokala däckkille citerade mig £997 för alla 4 monterade, han visste vad han gjorde där så av uppenbara skäl accepterade jag. Det kanske låter som mycket för vissa, men Porsche ville ha £235 per fram och hela £386 per bak för samma däck! Jag vet att det är mycket brus om PS4S men jag hade dem på min 987 Cayman S tidigare och jag fann att gränsen förr ner till sidoväggarna inte var lika robust, jag vet att det är en annan bil med andra egenskaper men du skulle tror att den är mellanmotor och den skulle ha klarat sig bättre än de slitna däcken de ersatte, jag tänker inte nämna vad de var bara att de var bättre, på den tiden var det all hype om PS4S och jag föll för det och blev besvikna. Jag kommer att hålla fast vid mina PS2:or, de är också bra i vått tillstånd, gick aldrig ur linjen, men med all tyngd på baksidan var jag inte villig att hitta gränsen i vått tillstånd, men jag blev glatt överraskad när Jag körde aggressivt i våta kurvor och däcken var bra.
Kör du på 305/35 R19-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

