Meny

305/35 R18-däck

Allt vi vet om däckdimensionen 305/35 R18: 2 ägarrecensioner som täcker 14 484 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.

  • 2ägaromdömen
  • 14 484 kmkörda på dem
  • 2däck tillverkade i denna dimension
305/35 R18 Skalenlig, mm
Ø 671 305 107 18" 107

Vad betyder 305/35 R18?

Ett 305/35 R18-däck är 305 mm brett, däcksidan är 35% av den bredden (107 mm) hög, och det passar en 18-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 671 mm.

Nominella mått 305/35 R18
Sektionsbredd305 mm
Däcksidans höjd107 mm
Fälgdiameter18" (457 mm)
Totaldiameter≈ 671 mm
Omkrets≈ 2 107 mm
Varv per km≈ 475
Varv per engelsk mil≈ 764

Skrivs även

305/35R18 305/35 ZR18 305-35-18 305 35 18

Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.

Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →

Vilka bilar använder 305/35 R18-däck?

Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.

Alla recenserade däck i 305/35 R18

Hela listan, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnad efter mängden belägg.

Alla däck recenserade i 305/35 R18
Däck Säsong Förarbetyg Recensioner Betygsatt sträcka
Nitto NT01 Sommar 67% 2 14 484 km

Recensionerna täcker bara en del av marknaden: 2 däck tillverkas i 305/35 R18. Bläddra bland alla 305/35 R18-däck →

Vad förare säger om sina 305/35 R18-däck

De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.

67%
Nitto NT01 305/35 R18 Toyota Aristo V300 9 656 km 18 september 2024
Torrt grepp: klarar 750nm vridmoment på en nästan 2-tons bil mycket bra. Ibland en lätt snurr på första växeln. Ändå är det inte det snabbaste eller det mest greppvänliga däcket.
Våtgrepp: duggregn är bra, lätt regn är okej (bara vara smart med det), allt mer och det åker skridskor på is.
Vägbuller: i nivå med andra i kategorin.
Bär: detta är den bästa delen; det gör det inte. Du kan förvänta dig 16x 15-minuterssessioner när den roteras på en kvadratisk uppställning.
Hantering: inte den bästa kommunikatören, men varningar är hörbara och dragkraften går sönder förutsägbart.
66%
Nitto NT01 305/35 R18 BMW m4 cs 4 828 km 3 november 2021
Fördelar: slits som järn, har bra torrgrepp även ner till 15C, men inte så bra där man kommer undan med dålig körning. Nackdelar: hydroplanes på stående vatten, är lite bullriga, En av de bästa värdena i track day däck som kan köras på gatan.

Kör du på 305/35 R18-däck?

Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.

Recensera dina däck

Varifrån dessa data kommer

Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.

Om TR Score

Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.