Monterade dessa däck på min 600+ BHP Supercharged Mustang GT. Låt mig säga så här: Jag ger sällan om alls feedback eller recenserar något. Men dessa däck lever upp till sin hype och lite till. Chockerande fantastiskt våtgrepp som om du kör på marken. Exceptionell hantering även när den sätts på gränsen på både motorvägar och spår. Men framför allt är komforten på dessa däck exceptionell. Efter en livlig körning på bana eller motorväg kommer du tillbaka till staden och njuter av att köra bekvämt som en äkta Grand Tourer.
275/50 R19-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 275/50 R19: 2 ägarrecensioner som täcker 64 374 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 2ägaromdömen
- 64 374 kmkörda på dem
- 32däck tillverkade i denna dimension
EU-däckmärkning i 275/50 R19
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 275/50 R19 och inte ett spann över en hel modell. 19 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 112 (upp till 1 120 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h). 7 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
8 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Michelin Pilot Sport 4 SUV Sommar 9,3
- Yokohama Advan Sport V107 Sommar 8,8
- Hankook Ventus S1 evo 3 SUV Sommar 8,5
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Sommar 8,4
- Continental Sport Contact 5 Sommar 8,3
- Gripmax SureGrip Pro Winter Vinter 7,3
B Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 3 däck i denna dimension når rullmotståndsklass B. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Pirelli Scorpion Winter Vinter 8,6
- Pirelli Scorpion Verde All Season Hela säsongen 4,9
- Hankook Ventus Evo SUV Sommar
69dB Tystaste däcken
De tystaste 275/50 R19-däcken är märkta med 69 dB externt buller:
- Pirelli Scorpion Winter Vinter 8,6
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Sommar 8,4
- Continental PremiumContact Sommar 7,4
- Pirelli Scorpion Verde All Season Hela säsongen 4,9
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 275/50 R19?
Ett 275/50 R19-däck är 275 mm brett, däcksidan är 50% av den bredden (138 mm) hög, och det passar en 19-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 758 mm.
| Sektionsbredd | 275 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 138 mm |
| Fälgdiameter | 19" (483 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 758 mm |
| Omkrets | ≈ 2 380 mm |
| Varv per km | ≈ 420 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 676 |
Skrivs även
275/50R19 275/50 ZR19 275-50-19 275 50 19
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 275/50 R19-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 275/50 R19-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Jag körde dessa däck två gånger på min gamla 2007 VW Touareg V8. Den saken tuggade upp däcken väldigt snabbt. Dessa var de mest hållbara och mest jämnt slitna däcken jag körde. Övriga däck höll så lite som 12 000 km. Hankook Ventus RH06 höll bra 30 000+km. Inte bra men ändå mycket bättre än alla andra däck jag körde på den bilen och jag klockade upp 200 000+km innan jag sålde den.
Kör du på 275/50 R19-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.