Menu
Cooper Discoverer A/T3 4S Visa galleri (2)
215-285/45-75 R15-22 21 storlekar 2022 Vinterklassificerad

Cooper Discoverer A/T3 4S

Discoverer AT34S ger pålitlig prestanda för stadsjeepar och lätta lastbilar. Med Adaptive-Traction Technologyâ„¢ är Discoverer AT34S designad för att greppa körytan, vare sig den är stenig eller slät, i varma eller kalla väderförhållanden. Däcket är konstruerat med en innovativ kiselbaserad slitbaneblandning och Coopers Sure-Gripâ„¢ femribbad, terrängmönster för att ge terrängkörningsförmåga och utmärkt grepp på vått och torrt sätt. Dess sicksacksajter förbättrar fordonets stabilitet samtidigt som de minskar kvarhållande av sten, och unikt formade djupa spår i mitten minskar vattenplaning. Discoverer AT34S är klassad för hårt väder och har patenterad sågtandsteknik designad för att fånga snö i slitbanan för att ge överlägset stoppavstånd på snöiga ytor. AT34S finns i 37 storlekar från 15-20 tums fälgdiametrar.

7.2
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
84%
Våtgrepp
81%
Vägkänsla
76%
Väghållning
78%
Slitage
69%
Komfort
82%
Köp igen
75%
10 Recensioner
78% Genomsnitt
116,290 körda mil
Cooper Discoverer AT3 4S

Cooper Discoverer AT3 4S

All Season Mid-Range
BETA
7.2 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 10
Genomsnittligt betyg: 77.7%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 3.59
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Cooper Discoverer AT3 4S

Size Fuel Wet Noise
15 tum
235/75R15 109 T XL D C 72
235/75R15 105 T D C 72
16 tum
215/70R16 100 T D C 72
245/75R16 111 T D C 72
245/75R16 111 T D C 72
17 tum
235/65R17 108 T XL D C 72
265/65R17 112 T D C 73
265/70R17 115 T D C 73
20 tum
275/55R20 117 T XL D C 73
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Cooper Discoverer AT3 4S >>

Frågor och svar för Cooper Discoverer AT3 4S

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Cooper Discoverer AT3 4S. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 10 användarrecensioner

De flesta förare rapporterar att Cooper Discoverer AT3 4S ger utmärkt grepp i alla förhållanden (torrt, vått, snö) med tysta, bekväma vägegenskaper och stark terrängkapacitet. Recensioner med höga poäng lovordar ofta hållbarhet och livslängd på slitbanan, även om en recension med låga poäng nämner för tidigt slitage och en annan kritiserar märkesstöd/återkallelsehantering. Bromsning på vått underlag kan minska i takt med att däcket slits, och några noterar en mindre minskning av bränsleekonomin. Den övergripande uppfattningen är positiv, vilket stämmer överens med däckets balanserade prestanda på och terräng.

Styrkor
  • Torrt grepp
  • Vått grepp
  • Snöprestanda
  • Lågt ljud/komfort
  • Terrängegenskaper
  • Däckets livslängd/hållbarhet
  • Prisvärdhet
Förbättringsområden
  • Kundtjänst/återkallelseupplevelse
  • Bromsning på vått underlag vid slitage
  • Minskad bränsleekonomi

Top 3 Cooper Discoverer AT3 4S Recensioner

Given 84% medan du kör en GMC Sierra 1500 SLT (265/75 R16) på a combination of roads i 60 average miles
Jag köpte dessa däck i december 2019 för min 03 GMC Sierra och tyckte att de gjorde ett bra jobb. Jag har aldrig haft några problem med greppet på vått eller torrt underlag. Jag har också tagit dem på grusvägar, offroad genom skog och betesmark. Jag har aldrig fastnat eller haft problem med dem någonstans. Jag tänkte faktiskt skaffa ett nytt par av dessa däck eftersom jag gillade dem så mycket men Cooper har kommit ut med Discoverer Road och Trail AT-däcket som är tänkt att vara den uppdaterade versionen av detta däck så jag köper det istället. Däcken höll i drygt 60 000 mil och jag hade nog kunnat få ut några tusen mil till om jag hade roterat dem lite oftare.

Sammantaget är jag mycket nöjd med detta däck och skulle ha köpt igen.
Ställ en fråga | Hjälpsam 750
September 30, 2024
Given 52% medan du kör en Toyota Landcruiser (275/65 R18) på a combination of roads i 35,000 average miles
Däcken är av dålig kvalitet och företaget bakom dem är otillräckligt i Europa. Cooper har en återkallelse på dessa däck. Jag har behövt reparera dem tidigare. Jag skulle ha rätt till en återkallelse. Först fick jag höra att jag kunde byta däcken. Efter det hörde jag aldrig från dem igen. De svarar inte på mejl. Aldrig mer Cooper.
June 18, 2024
Given 80% medan du kör en Ford F 150 (235/35 R16) på a combination of roads i 1,500 average miles
Använd många terräng. Exceptionellt grepp i sand. Flera vänner har Cooper-däck på tyngre fordon. De rekommenderar Cooper-däck till mig på grund av prestanda. Så långt mycket nöjd.
April 24, 2023
Har du kört på Cooper Discoverer AT3 4S däck?

Har DU erfarenhet av Cooper Discoverer AT3 4S? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Cooper Discoverer AT3 4S >

Latest Cooper Discoverer AT3 4S Recensioner

Given 79% medan du kör en Toyota Tacoma (265/75 R16) på a combination of roads i 30 average miles
Oppalašgovva:
Buorre vuodjimii geaidnoguoras, geaidnoguoras/lihkohisvuođas ja huksenbáikkiin. Buorre boaldámušekonomiija ja komforta/gieđahallan. Ii lean nu mo mun liikon, jáhkkimis dan dihte go lean garraseappot vuodján eret geaidnoguoras.


Ođđa geainnu alde:
Hui buorre kuivvas dilis.
Oalle buorre muohttagis ja čázis.
Gieđahallan lea buorre ja vuodjin lea oalle álki go lea SL ii ge E-merkejuvvon gumpe.
Oalle buorre boaldámušekonomiija, dat lea 41lbs nu ahte ii leat garra.


Geavahuvvon geainnu alde:
Hui buorre kuivvas dilis.
Ain lea oalle buorre muohttagis, ja čáhppes gieđas, muhto čáhppes bisseheapmi lea njiedjan eanet go háliidivččen.
Gieđahallan dovdo ain hui buorre.
Boaldámušekonomiija lea ain buorre.
Gumpet eai geavahuvvon heajut, jáhkkimis dan dihte go lean garraseappot vuodján eret geainnu alde. Lávkečuoggát álget čuohppat ja ruovdet muhto leat ain hui bissovaččat, eai leat čuohppan.


Offroad oppalašgovva:
Sii ovdánit hui bures geainnu alde lossa garra vánddardemiin ja ođđasit gokčojuvvon muohttaga alde go girdilit. Lean áibbas hirpmástuvvan go čuoiganmálle ii leat nu aggressiiva.
Hui bissovaš vaikko lea SL-merkejuvvon gumpe. Ii goassege lean čuohpaduvvon vaikko vulgen eret geainnu alde mas ledje čavgabut geađggit ja veaháš vuollelis.

Oppalaččat lean hui duhtavaš dainna ja oasttán fas jus in livčče nu garrasit vuodjimin go dál. Muhto dat eai leat šat munnje gumppet.
November 13, 2025
Given 10% medan du kör en Nissan Pathfinder (225/45 R17) på mostly town i 45,000 easy going miles
Hade dessa monterade på min Nissan Pathfinder där min användning är 90% på väg & 10% rabatt. Min på väg är ganska lugn eftersom jag slutade vara en pojke racer för flera år sedan. Kväve fylls och roteras enligt Coopers krav var 8000:e km för att bibehålla sin 100 000 km långa garanti. En av dem strimlade på 15 000 km efter att ha aldrig varit terräng. Efter lite hetsig diskussion med Cooper Sydafrika som bara skulle bidra med 85% av kostnaden, bidrog de så småningom hela 100%. Jag har precis behövt byta ut alla fyra efter bara 45 0000 km eftersom de var nere till slitbanorna. ~ inte ens HALVAN av den påstådda körsträckan. Garantin är inte värt papperet den är skriven på och var Cooper plockade den här milsiffran ifrån går det inte för mig. Skulle jag köpa dem igen? Absolut inte. Kan jag rekommendera dem? Inga.
March 18, 2023
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 89% medan du kör en Ford F 150 (265/75 R17) på a combination of roads i 1,000 average miles
Jag har haft Coopers tidigare, med bra resultat. Hittills överträffar dessa mina förväntningar. De är tysta på vägen och ger mig en känsla av självförtroende när jag använder dem. Bra pris för värdet du får.
November 25, 2022
Given 74% medan du kör en Mercedes Benz X250 (225/45 R17) på a combination of roads i 10,000 average miles
Jag köpte dessa däck speciellt för snö efter en lång research. Jag blev inte besviken eftersom de beter sig som ett vinterdäck köpt i snö och is. Jag kan inte säga så mycket om slitage då jag bara kört dem 10k - det är knappt något slitage synligt vid det här laget. I det torra: det är ett AT-däck på en Merc X Class, de greppar bra på och utanför vägen. Vägbuller det är inte dåligt, bara inte lika bra som ett sommardäck. Överlag är jag mycket nöjd med prestandan under vinterförhållanden, jämfört med Goodyear Wrangler Duratrac.
November 29, 2021
Given 81% medan du kör en Ford Ranger (265/60 R18) på mostly country roads i 16,500 average miles
Jag fick dessa monterade mycket snart efter att jag fick min lastbil eftersom de ursprungliga Continentals hade väldigt lite grepp på bakhjulen på våta vägar och lera. Coopers har varit utmärkta däck. Hanteringen är inte lika bra som med de ursprungliga Continental-däcken, men det förväntas eftersom Coopers är alla terrängdäck med en mycket mer tjock slitbana. Det här stör mig inte eftersom jag kör en lastbil, inte en sportbil! Prestanda på både torra och våta vägar är utmärkta. Prestanda off-road är också utmärkt och de tillåter verkligen lastbilen att åka var som helst. Däckslitage är mycket bra. Jag har kört 16 000 mil på dem och de har knappt blivit slitna alls.
February 16, 2021
Given 93% medan du kör en Suzuki Jimny (225/70 R15) på a combination of roads i 0 easy going miles
Monterade dessa på min All New (2020) Jimny och det överträffade mina förväntningar! Greppet är utmärkt både i torra och våta förhållanden. Vägbuller är nästan obefintligt (samma om inte bättre än vanliga Dunlop Grantrek AT20) och det verkar inte ha någon negativ inverkan på min bränsleekonomi trots att jag är bredare och större (även om jag är en lättfotad förare). Jag får bättre hantering av detta, speciellt vid kurvtagning, främst eftersom det är mycket bredare än vanliga 195/80/r15 Dunlops. Jag kommer säkerligen att köpa dessa däck igen i framtiden! Jag klockade bara in ca 2000 km på denna så den visar fortfarande inga synliga tecken på slitage.
January 8, 2020
Given 88% medan du kör en Nissan Pathfinder (265/70 R15 T) på mostly motorways i 7,200 spirited miles
Jag köpte dessa på kampanj för ungefär 1/3 mindre än vad de går för nu.
Fördelar:
Ett stiligt däck med bra grepp i alla förhållanden. Unphased av kraftigt regn på motorvägen. Särskilt fantastiskt grepp i djup snö i 4H eller 4L. Med 8" snö körde jag bekvämt uppför branta backar, stannade kontrollerat och snabbt, och VÄLDIGT förutsägbart 4-hjuligt drivande i snön. Mycket bra på att stöta ut lera eller snö från att packas ihop i slitbanan. Buller från däck märks knappt jämfört med andra Däck i kategorin Kapabel på och terräng med en fantastisk 65 000 mils garanti.

Nackdelar:
MPG minskade märkbart; min genomsnittliga mpg sjönk från ~18,5 till ~17 mpg under det senaste året. Däcken gnisslar på betongvägar i våta förhållanden innan de har värmts upp. Småsten stannar inklämda mellan slitbanan och gör klickljud tills ljudet stannar på motorvägen och något stackars spadtag bakom dig fick ett stenskott. Däckfeedback känns bedövad, men den skulden kan delas med min 20 år gamla fjädring på en 4500# Nissan dinosaurie. Dessutom sköt priset i höjden efter att de positiva recensionerna rullade in.

TL;DR Dessa är klassledande däck som slår över sin och tillverkarens vikt. Cooper marknadsföring var perfekt för SUV-föraren som mestadels håller sig till motorvägen, men som behöver kompromisslös terrängprestanda när tjänsten kräver. Till det nuvarande priset på 156 USD/st USD online, skulle jag shoppa runt eller vänta på en rabatt. När jag först släpptes fick jag priset ner till ~$100/ea USD med en rabatt.
November 21, 2019