Använd många terräng. Exceptionellt grepp i sand. Flera vänner har Cooper-däck på tyngre fordon. De rekommenderar Cooper-däck till mig på grund av prestanda. Så långt mycket nöjd.

Monterade dessa på min All New (2020) Jimny och det överträffade mina förväntningar! Greppet är utmärkt både i torra och våta förhållanden. Vägbuller är nästan obefintligt (samma om inte bättre än vanliga Dunlop Grantrek AT20) och det verkar inte ha någon negativ inverkan på min bränsleekonomi trots att jag är bredare och större (även om jag är en lättfotad förare). Jag får bättre hantering av detta, speciellt vid kurvtagning, främst eftersom det är mycket bredare än vanliga 195/80/r15 Dunlops. Jag kommer säkerligen att köpa dessa däck igen i framtiden! Jag klockade bara in ca 2000 km på denna så den visar fortfarande inga synliga tecken på slitage.

Jag har haft Coopers tidigare, med bra resultat. Hittills överträffar dessa mina förväntningar. De är tysta på vägen och ger mig en känsla av självförtroende när jag använder dem. Bra pris för värdet du får.

Har DU erfarenhet av Cooper Discoverer AT3 4S? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Cooper Discoverer AT3 4S >

Jag köpte dessa däck i december 2019 för min 03 GMC Sierra och tyckte att de gjorde ett bra jobb. Jag har aldrig haft några problem med greppet på vått eller torrt underlag. Jag har också tagit dem på grusvägar, offroad genom skog och betesmark. Jag har aldrig fastnat eller haft problem med dem någonstans. Jag tänkte faktiskt skaffa ett nytt par av dessa däck eftersom jag gillade dem så mycket men Cooper har kommit ut med Discoverer Road och Trail AT-däcket som är tänkt att vara den uppdaterade versionen av detta däck så jag köper det istället. Däcken höll i drygt 60 000 mil och jag hade nog kunnat få ut några tusen mil till om jag hade roterat dem lite oftare.

Sammantaget är jag mycket nöjd med detta däck och skulle ha köpt igen.

Däcken är av dålig kvalitet och företaget bakom dem är otillräckligt i Europa. Cooper har en återkallelse på dessa däck. Jag har behövt reparera dem tidigare. Jag skulle ha rätt till en återkallelse. Först fick jag höra att jag kunde byta däcken. Efter det hörde jag aldrig från dem igen. De svarar inte på mejl. Aldrig mer Cooper.

Hade dessa monterade på min Nissan Pathfinder där min användning är 90% på väg & 10% rabatt. Min på väg är ganska lugn eftersom jag slutade vara en pojke racer för flera år sedan. Kväve fylls och roteras enligt Coopers krav var 8000:e km för att bibehålla sin 100 000 km långa garanti. En av dem strimlade på 15 000 km efter att ha aldrig varit terräng. Efter lite hetsig diskussion med Cooper Sydafrika som bara skulle bidra med 85% av kostnaden, bidrog de så småningom hela 100%. Jag har precis behövt byta ut alla fyra efter bara 45 0000 km eftersom de var nere till slitbanorna. ~ inte ens HALVAN av den påstådda körsträckan. Garantin är inte värt papperet den är skriven på och var Cooper plockade den här milsiffran ifrån går det inte för mig. Skulle jag köpa dem igen? Absolut inte. Kan jag rekommendera dem? Inga.

Jag köpte dessa däck speciellt för snö efter en lång research. Jag blev inte besviken eftersom de beter sig som ett vinterdäck köpt i snö och is. Jag kan inte säga så mycket om slitage då jag bara kört dem 10k - det är knappt något slitage synligt vid det här laget. I det torra: det är ett AT-däck på en Merc X Class, de greppar bra på och utanför vägen. Vägbuller det är inte dåligt, bara inte lika bra som ett sommardäck. Överlag är jag mycket nöjd med prestandan under vinterförhållanden, jämfört med Goodyear Wrangler Duratrac.

Jag fick dessa monterade mycket snart efter att jag fick min lastbil eftersom de ursprungliga Continentals hade väldigt lite grepp på bakhjulen på våta vägar och lera. Coopers har varit utmärkta däck. Hanteringen är inte lika bra som med de ursprungliga Continental-däcken, men det förväntas eftersom Coopers är alla terrängdäck med en mycket mer tjock slitbana. Det här stör mig inte eftersom jag kör en lastbil, inte en sportbil! Prestanda på både torra och våta vägar är utmärkta. Prestanda off-road är också utmärkt och de tillåter verkligen lastbilen att åka var som helst. Däckslitage är mycket bra. Jag har kört 16 000 mil på dem och de har knappt blivit slitna alls.

Jag köpte dessa på kampanj för ungefär 1/3 mindre än vad de går för nu.
Fördelar:
Ett stiligt däck med bra grepp i alla förhållanden. Unphased av kraftigt regn på motorvägen. Särskilt fantastiskt grepp i djup snö i 4H eller 4L. Med 8" snö körde jag bekvämt uppför branta backar, stannade kontrollerat och snabbt, och VÄLDIGT förutsägbart 4-hjuligt drivande i snön. Mycket bra på att stöta ut lera eller snö från att packas ihop i slitbanan. Buller från däck märks knappt jämfört med andra Däck i kategorin Kapabel på och terräng med en fantastisk 65 000 mils garanti.

Nackdelar:
MPG minskade märkbart; min genomsnittliga mpg sjönk från ~18,5 till ~17 mpg under det senaste året. Däcken gnisslar på betongvägar i våta förhållanden innan de har värmts upp. Småsten stannar inklämda mellan slitbanan och gör klickljud tills ljudet stannar på motorvägen och något stackars spadtag bakom dig fick ett stenskott. Däckfeedback känns bedövad, men den skulden kan delas med min 20 år gamla fjädring på en 4500# Nissan dinosaurie. Dessutom sköt priset i höjden efter att de positiva recensionerna rullade in.

TL;DR Dessa är klassledande däck som slår över sin och tillverkarens vikt. Cooper marknadsföring var perfekt för SUV-föraren som mestadels håller sig till motorvägen, men som behöver kompromisslös terrängprestanda när tjänsten kräver. Till det nuvarande priset på 156 USD/st USD online, skulle jag shoppa runt eller vänta på en rabatt. När jag först släpptes fick jag priset ner till ~$100/ea USD med en rabatt.