Achilles Desert Hawk XM/T

Håller i evigheter! Hade i 2 år varit riktigt farligt i blött väder även lätt regn, drar en 1ton trailer i lätt regn, fordon slirar. När det regnar måste jag sätta lastbilen i fyrhjulsdrift. Återupptas på grund av detta, fortfarande högar av slitbana kvar. Off road men däck är oöverträffad

Hemskt däck runt om, skulle inte rekommendera någon att köpa

Gör inga misstag, det här är inte de bästa dagliga förardäcken. De stora klackarna är bra för djupsnö, lera, stenar, mjuk smuts, men utan smuts gör dem dåliga för packad vägsnö och våt grepp. Dessa tar mig hemifrån till terrängläge och tillbaka, men jag ändrar sättet jag kör på när jag är på motorvägen. Om du vet vad du köper, och är ärlig med hur de kommer att användas, är det bra däck för kostnaden. Min 2000 Jeep XJ går på samma ställen som killar som kör 37:or och 38:or, och de har hållit mycket dyrare däck, kör samma terrängområden.

Har DU erfarenhet av Achilles Desert Hawk XMT? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Achilles Desert Hawk XMT >

Hade dessa i 28 000 km och jag kan bara säga att de ENDAST är offroad. På blacktop är de väldigt bullriga och greppet är i bästa fall dåligt. Efter 28kkm har de cirka 30% slitbana så det betyder bara cirka 40kkm total livslängd. De blir bullrigare när de har på sig. Offroad är de bra. Sand, lera & sten verkar vara helt ok.

Jag har nyligen köpt en Isuzu D-Max 4 x 4 med dessa Dessert Hawks monterade, när jag körde i regnet var jag tvungen att göra en plötslig manöver för att undvika en kollision och hela baksidan av utefisken svansade, direkt bestämde jag mig för att byta ut dem för vägdäck. Nya Zeeland är alltid blött

Jag har kört en uppsättning av dessa i 31/10,5/R15 det senaste året och det enda klagomålet jag har är att de är chockerande på våt bitumen som minsta hjulsväng och du glider omkring. När jag säger temat, efter cirka 30 minuters körning klarar däcken sig något bättre i regnet. Jag har gått igenom bugghål utan problem. Jag har ryckt kompisar uppför kullar som du inte kan gå upp till fots. Mängden grepp dessa däck har är otroligt, du lägger till det med den självrengörande och de är ostoppbara. Jag ska definitivt köpa dem igen. Jag har gjort 25 000 ks på dem och har fortfarande runt 50 % trötthet kvar på dem. Jag skulle ha mer men låt oss bara säga att de slits mycket när de snurrar hjulen på bitumen.

Jag hade en uppsättning xmts på min stx450 navara och de var dödliga med minsta antydan till regn på vägen, de höll i mig 20 000 km innan de lossnade från min Ute eftersom de blev värre och värre och rattarna hade börjat lossna efter 15 000 km
Jag spyr aldrig köper dessa igen och jag uppmanar folk för sin egen säkerhet att undvika

Dessa däck faller bokstavligen sönder när de sätts i en situation där du skulle behöva lera däck. Snabbt grusgrepp är ok.

Jag har haft dessa på min bil nu i ett år. De är jättefina däck! Mycket bra grepp i leran, självrengörande fungerar bra. De åker smidigt med lite buller, bra hantering på våt eller torr väg. Visa små tecken på slitage. Jag skulle köpa dem igen.

Om du behöver ett däck som tar dig vart ditt fordon kan ta sig, är det här däcket som tar dig dit. Jag har kört tusentals mil på den öppna vägen över terrängen från grova gropiga stadsgator till lera, sand, grus, snö och 12 000 fot över havet genom att korsa Klippiga bergen och utforska ödsliga områden i södra Utah på vintern, ibland göra min egen väg. Jag skulle ha litat på mitt liv till dessa däck när hjälp antingen hade tagit dagar att nå mig eller inte alls. Jag kör sällan en uppsättning däck av lerterrängtyp mer än ett par år (i genomsnitt 15 000 miles/år) och när det är dags för mitt nästa set kommer jag att beställa om dessa. Jag önskar bara att de upphöjda svarta bokstäverna kom i vitt så att jag inte skulle behöva måla dem själv.

Däck är ett bra värde för pengarna. Jag har ca 4000 mil på dem, inga tecken på slitage än. Däck storlek 31-10,50 r 15, är på 97 Jeep Wrangler, ingen hiss, ganska lageruppsättning, 4cylindrig 5 växlar. För ett aggressivt lerdäck är de förvånansvärt tysta på motorvägen, med rimliga hanteringssätt i 50-60 mph. Lika bra som alla Goodyears eller BFGoodrich jag har haft tidigare.
Bra grepp i smuts/grus, verkar rensa ok i måttlig lera. Ser fram emot att se hur de springer i snö snart; Jag bor i norra New England.

Jag hade dessa däck på mitt fullastade arbetsfordon. Jag kör många mil på motorvägen och när jag kommer till arbetsplatsen kör jag mycket terrängkörning, mest i lera.

Dessa däck hanterade mycket bra under alla förhållanden. Greppet är bra i det torra, aldrig haft några problem.

Däcken var utmärkta på våta vägar och verkar verkligen sprida vatten - du kan se vattenstrålar kastas ut på sidan när den kör. Har aldrig haft några problem med dragkraft i väta.

De fungerar väldigt bra off road. Drivna långsamt i lera lyckas de greppa ytan utan att bryta den. Så greppet framåt bibehålls och hjulen har inte fastnat eller sjunkit. När de var fulla av lera städade de sig mycket snabbt.

De är bullriga på motorvägen.

Jag kör ofta över pålar och spikar på arbetsplatser men hade inga problem med punkteringar.

Det jag gillade mest var däckens fantastiska livslängd. Jag fick över 45 000 miles (70 000 km) av dem under mycket svåra förhållanden. När jag bytte ut dem hade de fortfarande en bra användbar slitbana kvar.

Ja - jag ersatte dem med en annan ny uppsättning av Achilles X-MT. Jag har haft några märken och dessa har varit de bästa hittills. Jag lyckades till och med sälja mitt gamla set för en hygglig summa eftersom de fortfarande inte var utslitna!

Inte dåligt slitage. Bra terränggrepp och bra i torrt men väldigt läskigt i vått. Jag har fått baksidan att kliva ut på mig runt hörnen för många gånger. Även att dra ut för att köra om i blöt kan sluta med att jag bara snurrar bakåt. Även i en gutlös gammal hilux. Jag letar efter ett annat däck nu

Tog med en uppsättning av 20" Achilles xmt mud-däck de var nere rätt farligt på vägen i våta. Bilen skulle fiska svans om jag vände ratten sida till sida