Bridgestone Weather Control A005 EVO mot Continental AllSeasonContact
- TR-betyg
- 8,6/10
- Ägarna säger
- 73% · 46
- TR-betyg
- 8,7/10
- Ägarna säger
- 82% · 44
I de 13 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental AllSeasonContact före 9 gånger och Weather Control A005 EVO 4 gånger. Weather Control A005 EVO bromsade 4,6 % kortare på torrt; AllSeasonContact höll 11,5 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Bridgestone Weather Control A005 EVO för milda klimat med oregelbunden snö, med prioritet för kortaste torra och grunda/blöta stopp samt en skarpare styrkänsla. Välj Continental AllSeasonContact för regioner med regelbundna vinterförhållanden eller kraftigt regn, med prioritet för snösäkerhet, vattenplaningsmotstånd och balanserad prestanda året runt.
Där Weather Control A005 EVO är starkare
- Bäst i test för torrbromsning (13/13 kategorivinster) och mycket kortvarig bromsning i varmt och vått underlag
- Smidig, direkt styrning med stark körkänsla på torrt underlag
- Ofta konkurrenskraftigt pris med god komfort och rullande förfining
Där AllSeasonContact är starkare
- Enastående vinterprestanda (vinner i snöbromsning och väghållning i alla tester)
- Starkt motstånd mot vattenplaning och säkrare beteende i kraftigt regn
- Balanserad, förutsägbar hantering med lågt rullmotstånd i många tester
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Weather Control A005 EVO vs AllSeasonContact i korthet
| Kategori | Weather Control A005 EVO | Skillnad | AllSeasonContact |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester13 gemensamma tester | 4 | 9 | |
| Torrt25 mätningar | 21 | Weather Control A005 EVO bromsade 4,6 % kortare på torrt (13 tester) | 3 |
| Vått46 mätningar | 23 | Weather Control A005 EVO bromsade 2,6 % kortare på vått (13 tester) | 22 |
| Snö33 mätningar | 1 | AllSeasonContact var 14,6 % snabbare i snötraktionstestet (2 tester) | 32 |
| Komfort12 mätningar | 6 | 5 | |
| Prisvärde15 mätningar | 5 | AllSeasonContact höll 11,5 % längre i slitagetesterna (3 tester) | 10 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,6/10 | AllSeasonContact leder med 0,1 | 8,7/10 |
| Ägarbetyg46 och 44 recensioner | 73% | AllSeasonContact leder med 9 procentenheter | 82% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 62% | AllSeasonContact leder med 18 procentenheter | 80% |
| Prisi de 9 tester som angav priser | Billigare | AllSeasonContact var dyrare i 7 av 9 | +6,3 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 82 | 77 dimensioner tillverkas i båda | 108 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 13 tester, 2020 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Weather Control A005 EVO | Testfält | AllSeasonContact |
|---|---|---|---|
| 2024 Minivan / SUV All Season däcktest | P10 av 12 | P4 av 12 | |
| 2022 Auto Bild All Season däcktest | P15 av 15 | P13 av 15 | |
| 2022 All Seasons däckmarknadsöversikt | P1 av 35 | P8 av 35 | |
| 2022/23 Tyre Reviews All Seasons däcktest | P5 av 10 | P4 av 10 | |
| 2022 Auto Bild SUV All Season däcktest | P8 av 11 | P3 av 11 | |
| 2021 Auto Bild All Season däcktest | P9 av 16 | P2 av 16 | |
| 2021 All Seasons däckmarknadsöversikt | P8 av 32 | P10 av 32 | |
| 2021 Tyre Reviews All Seasons däcktest | P6 av 9 | P3 av 9 | |
| 2021 Auto Bild SUV All Season däcktest | P5 av 10 | P4 av 10 | |
| 2021 AZ All Season däcktest | P5 av 9 | P1 av 9 | |
| 2020 Auto Bild SUV All Season däcktest | P3 av 11 | P7 av 11 | |
| 2020 Auto Bild All Season däcktest | P10 av 14 | P3 av 14 | |
| 2020 All Seasons däckmarknadsöversikt - 32 däckbromstest | P1 av 32 | P8 av 32 |
Prestandaprofil
19 mätningar från de 13 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Weather Control A005 EVO
AllSeasonContact
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 8 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Weather Control A005 EVO
AllSeasonContact
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Weather Control A005 EVO
AllSeasonContact
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Weather Control A005 EVO 73 % från 46 omdömen och AllSeasonContact 82 % från 44. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Weather Control A005 EVO | Skillnad | AllSeasonContact | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38 | 4,3% | 39,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,88 | 4,6% | 42,89 | 13-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,3 | 0,1% | 77,2 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64,94 | 0,3% | 64,8 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98,17 | 1,1% | 97,13 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45,98 | 2,6% | 47,31 | 9-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41,42 | 7,1% | 45,14 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90,5 | 1,1% | 91,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,73 | 0,3% | 71,36 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,13 | 0,3% | 73,39 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,61 | 1,7% | 14,32 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,08 | 2,6% | 82,17 | 3-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16,93 | 8,3% | 17,96 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28,26 | 6,1% | 26,41 | 0-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,7 | 14,6% | 6,33 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 911 | 5,5% | 3 043 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,75 | 4,8% | 78,36 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47,31 | 4,9% | 49,73 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30,25 | 2,8% | 29,41 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,88 | 15,1% | 4,46 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,03 | 0,3 dB | 71,31 | 6-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 563 | 0,6% | 7 518 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 524 | 11,5% | 49 812 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,61 | 0,5% | 7,57 | 4-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,49 | 3,1% | 5,32 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 2,7% | 21,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Weather Control A005 EVO 8,6 och AllSeasonContact 8,7 av 10.
| Weather Control A005 EVO | Kategori | AllSeasonContact | ||
|---|---|---|---|---|
| 83 | Torrt | 50 | ||
| 91 | Vått | 87 | ||
| 56 | Komfort | 28 | ||
| 59 | Prisvärde | 72 | ||
| 29 | Snö | 76 | ||
| 16 | Is | 40 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Weather Control A005 EVO | Kategori | AllSeasonContact | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Torrgrepp | 8,2 | ||
| 8,8 | Våtgrepp | 8,6 | ||
| 7,6 | Vägkänsla | 8,1 | ||
| 7,7 | Väghållning | 8,3 | ||
| 5,5 | Slitage | 7,6 | ||
| 7,6 | Komfort | 8,3 | ||
| 6,5 | Snögrepp | 8,5 | ||
| 5,6 | Isgrepp | 7,8 | ||
Ägarna ger Weather Control A005 EVO 73 % från 46 omdömen och AllSeasonContact 82 % från 44. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Weather Control A005 EVO
- 73%från 46 omdömen
- 62%skulle köpa igen
- 598 890 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Sammantaget rapporterar förare att Bridgestone Weather Control A005 EVO ger starkt våtgrepp och motståndskraft mot vattenplaning med en bekväm och förtroendeingivande körupplevelse, ofta med en trygg känsla i kalla och våta förhållanden och tillräcklig i lätt snö. Många noterar dock snabbt slitage och en markant minskning av prestandan (särskilt våtgrepp) och ökande ljudnivå i takt med att slitbanan slits. En del rapporterar också skador eller delaminering av slitbaneblocken och en mjuk, något vag styrkänsla. Om du prioriterar säkerhet och komfort på vått underlag och accepterar kortare livslängd på slitbanan kan det vara ett bra val.
- utmärkt våtgrepp
- starkt motstånd mot vattenplaning
- bekväm/tyst åktur
- säker hantering i kallt/vått
- snabbt slitage på slitbanan/kort livslängd
- prestanda och våtgrepp försämras märkbart med slitage
- ökat vägbuller med körsträckan
Sammanfattat av AI från 43 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 46 omdömen om Weather Control A005 EVODessa däck har monterats på min Toyota Rav4 under de senaste åren.
Jag väljer Bridgestones framför Cross-klimatet för komforten, våtprestanda och lägre rullmotstånd.
Bra-
Försäkrad i vått och torrt, mycket bekvämt, inte hittat gränsen för grepp ännu.
Dålig-
Däcken började spricka runt slitbaneblocken inom 12 månader, högre än förväntat på vägen, snöprestanda kan bäst beskrivas som bristfällig (kort än vad jag hade förväntat mig).
Dom-
Skulle inte köpa igen, skulle välja tystare däck nästa gång med bättre prestanda i kallt väder.
Continental AllSeasonContact
- 82%från 44 omdömen
- 80%skulle köpa igen
- 1 219 415 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägarna betygsätter Continental AllSeasonContact överlag bra, där de flesta framhäver starkt grepp på blöta vägar och trygg snötraktion som dess främsta styrkor. En betydande minoritet noterar också att den är tystare än förväntat för en helårsdäck, med anständig komfort och torrt grepp för vardaglig körning. Det huvudsakliga blandade området är slitbanans livslängd: många rapporterar lång körsträcka, men omkring en av sex ägare tycker att slitaget kan vara besvikande i varmare förhållanden. Ett litet antal rapporterar också punkteringar, även om detta långt ifrån är en majoritetsuppfattning.
- Starkt grepp på blöta vägar och betryggande förtroende på blöta vägar
- Utmärkt dragkraft på snö
- Lågt vägbrus för ett helårsdäck
- Bra torrt grepp för normal vägkörning
- Slitbanans livslängd kan vara medelmåttig för vissa förare
- Punkteringsmotstånd rapporterat som dåligt av en liten minoritet
- Torrbromsning känns inkonsekvent för vissa
Sammanfattat av AI från 39 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 44 omdömen om AllSeasonContactÖverlag är jag mycket nöjd med prestandan och greppet, särskilt i blöta och vinterförhållanden. På sommaren, när temperaturerna är ganska höga, känns däcken som ett billigare B-märkes helårsdäck med en svampig prestanda, särskilt när man svänger i högre hastigheter. Tyvärr har jag haft en punktering bak, vilket kan ha berott på dåliga vägförhållanden i södra Frankrike, men jag tycker fortfarande att det är konstigt att däcket är så skadat efter att ha kört off-road på små dammiga vägar, mina GT Radial och Bridgestone har aldrig haft det här problemet. Däcken verkar ha mycket lite slitage efter 21000 miles, jag tror att de lätt skulle kunna hålla i ytterligare 20000, men jag kommer antagligen att byta dem mot Michelin nästa år.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 82 dimensioner av Weather Control A005 EVO och 108 av AllSeasonContact, varav 77 tillverkas i båda.
| Kategori | Weather Control A005 EVO | AllSeasonContact |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 82 dimensioner, 15 till 21 tum | 108 dimensioner, 13 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 77 dimensioner 175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15185/55 R16195/45 R16195/55 R16och 65 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A94%B4%C3% | B98%C2% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C86%B7%A6% | B59%C32%A8%D1%E1% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-72 dB B99%A1% | 70-73 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 109 av 109 | 191 av 191 |
| På marknaden sedan | 2020 | 2017 |
| Ersatte | Bridgestone Weather Control A005 (2018) | - |
| Ersatt av | Bridgestone Turanza All Season 6 | Continental AllSeasonContact 2 |
| Pris i de gemensamma testerna | AllSeasonContact var det dyrare däcket i 7 av de 9 tester som angav priser, med 6,3 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Två beprövade premium-helårsmodeller, Bridgestones Weather Control A005 EVO och Continentals AllSeasonContact, tar väldigt olika vägar till mångsidighet året runt. I 13 delade tester har Bridgestone upprepade gånger toppat bromslistorna för torra, varma och våta vägar och känns smidig med direktstyrning, medan Continental konsekvent förbättrar sig i snö och djupt vatten och tenderar att placera sig högre totalt sett. Om du kör mestadels i tempererade områden med lite snö, sticker A005 EVO:s klassledande bromssträckor på torra och ofta våta vägar ut. Om vintergrepp, vattenplaningssäkerhet och effektivitet är viktigare, är AllSeasonContacts balanserade prestanda och frekventa pallplatser i oberoende tester ett starkt argument.
Slutsats
Mönstren är tydliga: Bridgestone dominerar torrbromsningen i varje delat resultat (13/13) och vinner ofta våtbromsningen i grundare vatten, vilket leder till stark tilltro i milda klimat. Continental konkurrerar med markant bättre snöegenskaper (rena grepp i kategorierna snöbromsning och hantering) och överlägset vattenplaningsmotstånd i de flesta tester, vilket är avgörande där vintrarna biter eller regnet är kraftigt. Värdet delas upp beroende på användningsområde. Bridgestone är ofta billigare i test, bekväm och ger korta stopp med god rullkomfort - perfekt för stads-/förortsförare med sällsynt snöfall. Continental rankas vanligtvis högre totalt sett tack vare sin balans mellan våt och snö, lägre rullmotstånd i många tester och solida vattenplaningsmarginaler - lämpliga för blandade eller kalla klimat. Den praktiska slutsatsen: välj Bridgestone för mildare väderprestanda och en krispig vägkänsla; välj Continental för säkerhet i alla väder när förhållandena blir vinteriga eller vattensjuka.
Weather Control A005 EVO mot AllSeasonContact: dina frågor
Är Bridgestone Weather Control A005 EVO eller Continental AllSeasonContact det bättre däcket?
I de 13 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental AllSeasonContact före 9 gånger och Weather Control A005 EVO 4 gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Weather Control A005 EVO 8,6 och AllSeasonContact 8,7 av 10.
Vilket är bäst på vått, Weather Control A005 EVO eller AllSeasonContact?
Weather Control A005 EVO ledde 23 av de 46 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,6 % kortare på vått över 13 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Weather Control A005 EVO ledde 21 av de 25 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,6 % kortare på torrt över 13 tester.
Vilket är bäst på snö?
AllSeasonContact ledde 32 av de 33 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt var 14,6 % snabbare i snötraktionstestet över 2 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
AllSeasonContact höll 11,5 % längre i slitagetesterna (3 tester) och hade 0,5 % lägre rullmotstånd (10 tester). Ägarna ger slitaget 5,5/10 för Weather Control A005 EVO och 7,6/10 för AllSeasonContact.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,6/10 för Weather Control A005 EVO och 8,3/10 för AllSeasonContact.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Weather Control A005 EVO 73 % från 46 omdömen och AllSeasonContact 82 % från 44. 62 % av dem som kör Weather Control A005 EVO skulle köpa det igen, mot 80 % för AllSeasonContact.
Vilket är dyrare?
I de 9 tester som angav priser var AllSeasonContact det dyrare däcket i 7 av dem, med 6,3 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Weather Control A005 EVO tillverkas i 82 dimensioner (15 till 21 tum) och AllSeasonContact i 108 (13 till 20 tum). 77 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Weather Control A005 EVO klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; AllSeasonContact har B och B.
Vilket är det nyare däcket?
Weather Control A005 EVO är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2020, AllSeasonContact 2017. Weather Control A005 EVO ersatte Bridgestone Weather Control A005.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Continental AllSeasonContact mot Michelin CrossClimate 2
1-10 i 11 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5-11 i 16 gemensamma tester
mot
Bridgestone Weather Control A005 EVO mot Michelin CrossClimate 2
1-8 i 9 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact mot Hankook Kinergy 4S2
11-8 i 19 gemensamma tester
mot
Bridgestone Weather Control A005 EVO mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
2-9 i 12 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact mot Pirelli Cinturato All Season SF2
5-2 i 7 gemensamma tester
mot
Bridgestone Weather Control A005 EVO mot Pirelli Cinturato All Season SF2
4-3 i 7 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Weather Control A005 EVO mot Vredestein Quatrac
2-6 i 8 gemensamma tester
Alla tester med Bridgestone mot Continental → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion