Bridgestone Blizzak 6 mot Michelin Alpin 7
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 88% · 9
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 89% · 11
Bridgestone Blizzak 6 och Michelin Alpin 7 har mötts i 11 oberoende tester och ställningen är lika, 5-5. Blizzak 6 bromsade 1,9 % kortare på vått; Alpin 7 höll 16,4 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Michelin Alpin 7 om du regelbundet kör i riktig snö/is, vill ha den mest förutsägbara vinterytans säkerhet och bryr dig om lång livslängd och låga kostnader per kilometer (särskilt för hög kilometer eller elfordonsanvändning). Välj Bridgestone Blizzak 6 om din vinter mestadels är blöt/mild med sporadisk snö och du prioriterar stark våt bromsning, stabil regnprestanda i kurvor och en mer engagerande, progressiv körkänsla.
Där Blizzak 6 är starkare
- Stark våtbromsprestanda över hela datasetet (vinner 6-4), inklusive betydande luckor i stora tester (t.ex. ADAC 35,1 m mot 36,8 m; Sport Auto 32,4 m mot 33,8 m)
- Ofta förtroendeingivande, responsiv styrning med en stabil/progressiv balans vid gränsen (frekvent beskriven som vänlig, skarp och kontrollerbar)
- Bra motstånd mot kurvad aquaplaning i flera tester (kategori vinster 5-2), vilket hjälper stabiliteten i kraftigt regn
Där Alpin 7 är starkare
- Mer konsekvent vinterytans styrka: snöbroms- och traktionsfördelar över tester (snöbroms vinner 7-3; traktion 6-2) plus stark isbromsning där mättes (ADAC: 16,9 m mot 17,9 m)
- Tydligt bättre hållbarhet och lägre slitage där testat (AvD: 54,995 km mot 42,050 km; ADAC: högre slitagepoäng och lägre abrasion)
- Mycket stark effektivitet/rullmotstånd i flera tester (notoriskt beskriven som klassledande i Sport Auto och Auto Express 2026), vilket gör det till ett bra val för hög körsträcka och elfordonsanvändning
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Blizzak 6 vs Alpin 7 i korthet
| Kategori | Blizzak 6 | Skillnad | Alpin 7 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester11 gemensamma tester | 5 | 1 lika | 5 |
| Torrt20 mätningar | 8 | 11 | |
| Vått45 mätningar | 25 | Blizzak 6 bromsade 1,9 % kortare på vått (11 tester) | 19 |
| Snö34 mätningar | 10 | Alpin 7 bromsade 1,6 % kortare på snö (11 tester) | 22 |
| Is1 mätning | 0 | 1 | |
| Komfort14 mätningar | 4 | Alpin 7 var 0,6 dB tystare (8 tester) | 8 |
| Prisvärde14 mätningar | 4 | Alpin 7 höll 16,4 % längre i slitagetesterna (2 tester) | 9 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | Alpin 7 leder med 0,1 | 9,5/10 |
| Ägarbetyg9 och 11 recensioner | 88% | För jämnt för att avgöra | 89% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 75% | Alpin 7 leder med 25 procentenheter | 100% |
| Prisi de 9 tester som angav priser | Billigare | Alpin 7 var dyrare i 9 av 9 | +14,4 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 193 | 42 dimensioner tillverkas i båda | 49 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 11 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Blizzak 6 | Testfält | Alpin 7 |
|---|---|---|---|
| Al Volantes vinterdäckstest 2026 | P5 av 6 | P4 av 6 | |
| De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 | P5 av 9 | P4 av 9 | |
| Sport Auto vinterdäckstest 2026 | P4 av 9 | P5 av 9 | |
| AvD:s vinterdäcktest 2026 | P5 av 15 | P2 av 15 | |
| ADAC:s vinterdäckstest 2026 - 225/50 R17 | P5 av 16 | P4 av 16 | |
| 2026 Auto Express vinterdäckstest | P4 av 11 | P4 av 11 | |
| 2025 års TÜV-test av Pirelli Cinturato Winter 3 mot rivaler | P4 av 5 | P5 av 5 | |
| 2025 Autobild SUV vinterdäcktest | P1 av 11 | P3 av 11 | |
| 2025 AMS vinterdäcktest | P6 av 10 | P3 av 10 | |
| 2025 Däcktestarnas vinterdäcktest | P3 av 7 | P6 av 7 | |
| 2025 Auto Express vinterdäcktest | P3 av 8 | P4 av 8 |
Prestandaprofil
23 mätningar från de 11 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Blizzak 6
Alpin 7
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 96%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 6 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Blizzak 6
Alpin 7
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Blizzak 6
Alpin 7
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Blizzak 6 88 % från 9 omdömen och Alpin 7 89 % från 11. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Blizzak 6 | Skillnad | Alpin 7 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41,87 | = | 41,88 | 4-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57,92 | 1,4% | 58,75 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 115,5 | = | 115,5 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 1,3% | betygsatt | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35,65 | 1,9% | 36,36 | 7-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,5 | 5,9% | 40,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 91,23 | 1,2% | 92,44 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,33 | 0,2% | 72,43 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 10,9% | betygsatt | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,64 | 0,6% | 7,59 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,94 | 0,1% | 13,91 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,72 | 0,6% | 81,2 | 4-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32,89 | 5,2% | 31,86 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23,02 | 1,6% | 22,66 | 3-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,83 | 1,4% | 5,75 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 014 | = | 2 021 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74,23 | 2,2% | 72,65 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85,53 | 0,3% | 85,23 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 0,4% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,89 | 1,3% | 3,94 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,72 | 0,5% | 3,74 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17,9 | 5,6% | 16,9 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,9% | betygsatt | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 0,6% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69,39 | 0,6 dB | 68,8 | 2-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 975 | 16,4% | 50 898 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,6 | 2,8% | 7,37 | 4-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,6 | = | 5,6 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82 | 9,8% | 74 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak 6 9,4 och Alpin 7 9,5 av 10.
| Blizzak 6 | Kategori | Alpin 7 | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Torrt | 78 | ||
| 92 | Vått | 82 | ||
| 49 | Komfort | 64 | ||
| 67 | Prisvärde | 85 | ||
| 74 | Snö | 77 | ||
| 61 | Is | 84 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Blizzak 6 | Kategori | Alpin 7 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Torrgrepp | 8,7 | ||
| 9,2 | Våtgrepp | 8,9 | ||
| 8,7 | Vägkänsla | 7,5 | ||
| 8,9 | Väghållning | 8,4 | ||
| 8,3 | Slitage | 9,7 | ||
| 8,6 | Komfort | 9,4 | ||
| 9,1 | Snögrepp | 9,2 | ||
| 9,1 | Isgrepp | 7,3 | ||
Ägarna ger Blizzak 6 88 % från 9 omdömen och Alpin 7 89 % från 11. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Blizzak 6
- 88%från 9 omdömen
- 75%skulle köpa igen
- 121 294 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar att Bridgestone Blizzak 6 ger utmärkt vinterprestanda, med starkt grepp på snö och is samt trygg klättring och kurvtagning i kalla, bergiga förhållanden. Flera recensenter beskriver den som mycket stabil och bland de bästa vinterdäcken de har använt. Den övergripande känslan är starkt positiv i alla recensioner.
- Starkt grepp på snö och is
- Trygg dragkraft i kalla/bergiga förhållanden
- Stabil, säker känsla
- Hög övergripande tillfredsställelse som vinterdäck
Sammanfattat av AI från 5 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 9 omdömen om Blizzak 6Jag kanske är en av de första som köpt Bridgestone vinterdäck och jag har aldrig ångrat mig. Jag använde dem i 2 år och nu funderar jag på att byta till helårsdäck, så jag kommer att leta efter andra alternativ. Efter 40 000 km har insidan av bakdäcken slitits; jag tror att det har att göra med hjulinställning och balansering, så jag kommer att byta dem.
Michelin Alpin 7
- 89%från 11 omdömen
- 100%skulle köpa igen
- 107 987 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare betygsätter Michelin Alpin 7 mycket högt överlag, och berömmer oftast dess mycket låga ljudnivå och påtagligt förbättrade åkkomfort/raffinering jämfört med tidigare vinter- eller sommarsättningar. Recensioner framhäver ofta säker grepp och stabilitet under torra och våta förhållanden, där många också rapporterar starka prestanda i snö och slask. En mindre grupp användare nämner mjukare sidoväggar/mindre direkt styrkänsla, och ett par noterar att för verkliga nordiska vintrar (djup snö/isiga förhållanden) kan ett dedikerat nordiskt vinterdäck vara ett bättre val.
- Mycket tyst/låg vägbrus (nära sommardäcksnivåer för många)
- Hög åkkomfort och bra stöt/hålabsorption
- Starkt grepp på både torrt och blött underlag med stabil hantering, även vid högre hastigheter
- Bra grepp i snö och slask med förutsägbar kontroll
- Mjuka sidoväggar/mindre direkt styrkänsla (flytande feedback, något längre känsla av torr bromsning för vissa)
- Högre energiförbrukning/effektivitetsförlust jämfört med sommardäck (typisk vinterdäckspåföljd)
Sammanfattat av AI från 11 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 11 omdömen om Alpin 7Definitivt bekväma och säkra däck som ger fantastisk grepp på snö och is. Jag är mycket nöjd, jag kommer inte att använda något annat däck.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 193 dimensioner av Blizzak 6 och 49 av Alpin 7, varav 42 tillverkas i båda.
| Kategori | Blizzak 6 | Alpin 7 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 193 dimensioner, 16 till 22 tum | 49 dimensioner, 15 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 42 dimensioner 195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/50 R17och 30 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | B100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C75%B25% | C66%B30%D5% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-75 dB B87%A13% | 69-71 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 275 av 275 | 64 av 64 |
| På marknaden sedan | - | 2024 |
| Ersatte | Bridgestone Blizzak LM005 (2019) | - |
| Utmärkelser | - | Rekommenderas varmt: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) Vinnare: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26) |
| Pris i de gemensamma testerna | Alpin 7 var det dyrare däcket i 9 av de 9 tester som angav priser, med 14,4 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Bridgestones Blizzak 6 och Michellins Alpin 7 är två av de mest "mainstream premium" europeiska vinterdäcken som du sannolikt kommer att jämföra: båda är premium-turist vinterdäck som syftar till verklig säkerhet, förutsägbart hantering och daglig förfining snarare än extrema, nischade förhållanden. I 10 delade professionella tester i populära dimensioner (från 205/45 R17 till 235/50 R19) hamnar båda regelbundet i den övre halvan av fältet och bedöms ofta som "rekommenderade/mycket bra".
Där detta duell blir intressant är att de når liknande övergripande kompetens genom olika prioriteringar. Michelin tenderar att luta sig mot säkerhet på vinterytor och långvarig effektivitet (som dominerar slitage i de tester som mättes), medan Bridgestone oftare visar starka våta broms- och stabilitetsmått, plus en konsekvent "vänlig" styrkaraktär - även om det finns några anmärkningsvärda avvikelser beroende på storlek, fordon och testytans betoning (särskilt aquaplaning och snöresultat som svänger test för test).
Om dina vintrar är en blandning av blöta motorvägar, kalla torra pendelturer och sporadisk snö, kan båda fungera - men data visar tydligare mönster där varje däck fördelar sig mest meningsfullt, och där du bör vara försiktig.
Slutsats
I hela uppsättningen av delade tester är Michelin Alpin 7 det mer konsekvent vinterstarka och ägarvänliga alternativet: det slår Blizzak 6 i de flesta snödicipliner (snöbroms vinster 7-3; snötraktion 6-2) och leder också tydligt i hållbarhet där det mättes (AvD: 54,995 km mot 42,050 km, ~31% längre; ADAC: +2% slitage, plus lägre abrasion). Den kombinationen - säker snö/is-beteende (t.ex. ADAC isbromsning 16,9 m mot 17,9 m) och klart bättre projicerad körsträcka - gör Alpin 7 till det säkrare långsiktiga valet för förare som regelbundet står inför riktiga vinterförhållanden och samlar kilometer, även om inköpspriset ofta är högre.
Bridgestone Blizzak 6, å andra sidan, fortsätter att göra ett starkt fall för förtroende på blöta vägar och en engagerande, kontrollerbar känsla. Det vinner våtbromsning oftare överlag (6-4) och publicerar upprepade gånger starka våta siffror (t.ex. ADAC våtbromsning 35,1 m mot 36,8 m; Sport Auto våtbromsning 32,4 m mot 33,8 m), samtidigt som det ofta får bra poäng för styrrespons och stabilitet vid gränsen. Det kan också vara mycket effektivt i vissa tester (inklusive framstående lågt rullmotstånd resultat), men rullmotståndets ledarskap växlar mellan de två beroende på test/storlek.
Praktisk slutsats: välj Alpin 7 om din prioritet är pålitlig snö/is-förmåga plus lång livslängd och låga driftskostnader per kilometer; välj Blizzak 6 om din vinterkörning är mer blöt/mild än verkligen snöig och du värderar stark våt bromsning och en mer "lekfull men progressiv" hanteringsbalans. Båda är premium vinterdäck, men Michellins fördel handlar om vinter säkerhet och hållbarhet, medan Bridgestones fördel handlar om våt bromsprestanda och körkänsla.
Blizzak 6 mot Alpin 7: dina frågor
Är Bridgestone Blizzak 6 eller Michelin Alpin 7 det bättre däcket?
Bridgestone Blizzak 6 och Michelin Alpin 7 har mötts i 11 oberoende tester och ställningen är lika, 5-5. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak 6 9,4 och Alpin 7 9,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Blizzak 6 eller Alpin 7?
Blizzak 6 ledde 25 av de 45 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,9 % kortare på vått över 11 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Alpin 7 ledde 11 av de 20 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
Alpin 7 ledde 22 av de 34 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,6 % kortare på snö över 11 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Alpin 7 höll 16,4 % längre i slitagetesterna (2 tester) och hade 2,8 % lägre rullmotstånd (10 tester). Ägarna ger slitaget 8,3/10 för Blizzak 6 och 9,7/10 för Alpin 7.
Vilket är tystare och bekvämare?
Alpin 7 var 0,6 dB tystare (8 tester). Ägarna ger komforten 8,6/10 för Blizzak 6 och 9,4/10 för Alpin 7.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Blizzak 6 88 % från 9 omdömen och Alpin 7 89 % från 11. 75 % av dem som kör Blizzak 6 skulle köpa det igen, mot 100 % för Alpin 7.
Vilket är dyrare?
I de 9 tester som angav priser var Alpin 7 det dyrare däcket i 9 av dem, med 14,4 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Blizzak 6 tillverkas i 193 dimensioner (16 till 22 tum) och Alpin 7 i 49 (15 till 20 tum). 42 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Blizzak 6 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Alpin 7 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Michelin Alpin 7
5-0 i 5 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Goodyear UltraGrip Performance 3
7-16 i 24 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Continental WinterContact TS 870
1-6 i 7 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Hankook Winter I cept RS3
6-2 i 8 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Michelin Alpin 7
8-4 i 12 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Continental WinterContact TS 870 P
5-9 i 15 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Michelin Pilot Alpin 5
0-11 i 11 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 mot Michelin Alpin 7
5-1 i 6 gemensamma tester
Alla tester med Bridgestone mot Michelin → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion