Vredestein Wintrac Pro mot Goodyear UltraGrip Performance+
I de 16 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear UltraGrip Performance+ före 14 gånger och Wintrac Pro två gånger. Fördel Wintrac Pro i Torrt, Is och Komfort, fördel UltraGrip Performance+ i Vått, Snö och Prisvärde.
Prestandaprofil
14 mätningar från de 16 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Wintrac Pro
UltraGrip Performance+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 96%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 7 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Wintrac Pro
UltraGrip Performance+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Wintrac Pro
UltraGrip Performance+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Wintrac Pro 87 % från 30 omdömen och UltraGrip Performance+ 86 % från 20. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Wintrac Pro | Skillnad | UltraGrip Performance+ | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Wintrac Pro före | ||||
| Torr inbromsning m | 43,76 | 0,7% | 44,08 | 6-2 |
| Väghållning på torrt km/h | 106,6 | 0,7% | 105,9 | 5-2 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | 25% | betygsatt | 1-0 |
| Vått UltraGrip Performance+ före | ||||
| Våt inbromsning m | 41,47 | 0,1% | 41,51 | 5-6 |
| Väghållning på vått km/h | 78,06 | 0,5% | 77,73 | 3-4 |
| Subj. Våt manövrering p | betygsatt | = | betygsatt | 0-0 |
| Våt cirkel s | 12,54 | 0,7% | 12,46 | 1-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 78,56 | 1,5% | 79,56 | 2-6 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,11 | 6,2% | 3,26 | 1-2 |
| Snö UltraGrip Performance+ före | ||||
| Snöbromsning m | 25,38 | 3,1% | 24,63 | 0-11 |
| Snögrepp N | 2 140 | 4% | 2 220 | 0-5 |
| Väghållning på snö km/h | 55,51 | 1,2% | 56,23 | 1-5 |
| Subj. Väghållning på snö p | betygsatt | 25% | betygsatt | 0-1 |
| Snöslalom m/sec2 | 3,76 | 1,1% | 3,72 | 1-1 |
| Is Wintrac Pro före | ||||
| Isbromsning m | 19,5 | 3% | 20,1 | 1-0 |
| Komfort Wintrac Pro före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 12,5% | betygsatt | 0-1 |
| Buller dB | 72,21 | 0,1 dB | 72,26 | 5-2 |
| Prisvärde UltraGrip Performance+ före | ||||
| Slitage km | 40 092 | 9,5% | 43 613 | 0-4 |
| Rullmotstånd kg / t | 9,07 | 8,8% | 8,25 | 0-7 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,8 | 3,4% | 5,6 | 0-1 |
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 64,7 | 3% | 66,7 | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 16 tester, 2019 till 2023
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Wintrac Pro | Testfält | UltraGrip Performance+ |
|---|---|---|---|
| 2023 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P5 av 15 | P3 av 15 | |
| 2022 Auto Bild vinterdäckstest | P12 av 20 | P3 av 20 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2022 | P20 av 56 | P4 av 56 | |
| 2021 Auto Bild Sportbil Vinterdäck Test | P3 av 13 | P5 av 13 | |
| 2021 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P5 av 18 | P3 av 18 | |
| De bästa vinterdäcken för 2020 | P4 av 19 | P2 av 19 | |
| 2020 ACE vinterdäckstest | P8 av 9 | P3 av 9 | |
| 2020 Auto Bild SUV vinterdäckstest | P3 av 10 | P1 av 10 | |
| ADAC vinterdäckstest 2020 - 235/55 R17 | P5 av 13 | P3 av 13 | |
| 2020 Auto Bild Performance Vinterdäckstest | P12 av 20 | P3 av 20 | |
| 2020 vinterdäcksmarknadsöversikt - 52 däckbromstest | P6 av 51 | P9 av 51 | |
| 2019 19 tums prestanda vinterdäckstest | P2 av 11 | P1 av 11 | |
| 2019 Auto Express vinterdäckstest | P5 av 12 | P1 av 12 | |
| 2019 Auto Bild Vinter 17 tums däcktest | P6 av 20 | P2 av 20 | |
| Översikt över testmarknaden för vinterdäck 2019 | P6 av 53 | P2 av 53 | |
| 2019 AMS Winter SUV däcktest | P3 av 11 | P1 av 11 |
Wintrac Pro mot UltraGrip Performance+: dina frågor
Är Vredestein Wintrac Pro eller Goodyear UltraGrip Performance+ det bättre däcket?
I de 16 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear UltraGrip Performance+ före 14 gånger och Wintrac Pro två gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Wintrac Pro 9 och UltraGrip Performance+ 9,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, Wintrac Pro eller UltraGrip Performance+?
UltraGrip Performance+ ledde 19 av de 32 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 6,2 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 3 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Wintrac Pro ledde 12 av de 16 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 0,7 % kortare på torrt över 8 tester.
Vilket är bäst på snö?
UltraGrip Performance+ ledde 23 av de 26 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,1 % kortare på snö över 11 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
UltraGrip Performance+ höll 9,5 % längre i slitagetesterna (4 tester) och hade 8,8 % lägre rullmotstånd (7 tester). Ägarna ger slitaget 8,7/10 för Wintrac Pro och 8,9/10 för UltraGrip Performance+.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,7/10 för Wintrac Pro och 8,9/10 för UltraGrip Performance+.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Wintrac Pro 87 % från 30 omdömen och UltraGrip Performance+ 86 % från 20. 93 % av dem som kör Wintrac Pro skulle köpa det igen, mot 95 % för UltraGrip Performance+.
Vilket är dyrare?
I de 7 tester som angav priser var UltraGrip Performance+ det dyrare däcket i 7 av dem, med 10,9 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Wintrac Pro tillverkas i 119 dimensioner (17 till 22 tum) och UltraGrip Performance+ i 93 (15 till 22 tum). 69 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Wintrac Pro klass B för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; UltraGrip Performance+ har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Hankook Winter i cept evo3 mot Vredestein Wintrac Pro
11-3 i 14 gemensamma tester
mot
Michelin Pilot Alpin 5 mot Vredestein Wintrac Pro
16-0 i 16 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Vredestein Wintrac Pro
17-1 i 18 gemensamma tester
mot
Kumho Winter Craft WP52 mot Vredestein Wintrac Pro
1-6 i 8 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak LM005 mot Vredestein Wintrac Pro
22-8 i 31 gemensamma tester
mot
Dunlop Winter Sport 5 mot Vredestein Wintrac Pro
10-6 i 17 gemensamma tester
mot
Maxxis Premitra Snow WP6 mot Vredestein Wintrac Pro
1-7 i 8 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Vredestein Wintrac Pro
10-0 i 10 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.