Kumho Winter Craft WP52 mot Vredestein Wintrac Pro
- TR-betyg
- 8,3/10
- Ägarna säger
- 68% · 9
- TR-betyg
- 9,0/10
- Ägarna säger
- 87% · 30
I de 8 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Wintrac Pro före 6 gånger och Winter Craft WP52 en gång, varav ett lika. Winter Craft WP52 höll 27,1 % längre i slitagetesterna; Wintrac Pro behöll 9 % mer grepp vid vattenplaning i kurva.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Vredestein Wintrac Pro för våta och tunga vintrar, frekvent användning på motorvägar i regn/slask och för förare som prioriterar dynamisk kontroll på snö. Välj Kumho WinterCraft WP52 för maximalt värde, korta torrstopp, tystare körning och lång körsträcka, särskilt i mildare vinterregioner med enstaka snöfall.
Där Winter Craft WP52 är starkare
- Konsekvent kortast eller nästan kortast torrbromsning (ofta 3–5 % kortare än Vredestein)
- Utmärkt slitbanelivslängd och värde (t.ex. 64 000 km förväntat; lägre pris med ~20 %)
- Lågt brus och god effektivitet i flera tester
Där Wintrac Pro är starkare
- Starkare våtkontroll och motståndskraft mot vattenplaning i flera tester
- Bättre snöprestanda i genomsnitt (bromsning, grepp, väghållning)
- Sportigare, mer precis väghållning
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Winter Craft WP52 vs Wintrac Pro i korthet
| Kategori | Winter Craft WP52 | Skillnad | Wintrac Pro |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester8 gemensamma tester | 1 | 1 lika | 6 |
| Torrt11 mätningar | 10 | Winter Craft WP52 bromsade 2,3 % kortare på torrt (6 tester) | 0 |
| Vått27 mätningar | 10 | Wintrac Pro behöll 9 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (5 tester) | 17 |
| Snö21 mätningar | 4 | Wintrac Pro bromsade 2,2 % kortare på snö (8 tester) | 14 |
| Is2 mätningar | 0 | Wintrac Pro bromsade 1,4 % kortare på is (2 tester) | 2 |
| Komfort5 mätningar | 2 | 3 | |
| Prisvärde10 mätningar | 6 | Winter Craft WP52 höll 27,1 % längre i slitagetesterna (3 tester) | 4 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,3/10 | Wintrac Pro leder med 0,7 | 9,0/10 |
| Ägarbetyg9 och 30 recensioner | 68% | Wintrac Pro leder med 19 procentenheter | 87% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 63% | Wintrac Pro leder med 30 procentenheter | 93% |
| Prisi de 5 tester som angav priser | Billigare | Wintrac Pro var dyrare i 5 av 5 | +18,7 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 84 | 42 dimensioner tillverkas i båda | 119 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 8 tester, 2022 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Winter Craft WP52 | Testfält | Wintrac Pro |
|---|---|---|---|
| 2024 Auto Bild SUV vinterdäckstest | P7 av 12 | P6 av 12 | |
| 2024 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P12 av 16 | P3 av 16 | |
| 2023 Sportbilar Vinterdäck Test | P7 av 11 | P7 av 11 | |
| 2023 vinterdäckstest 54 set bromstest | P25 av 54 | P17 av 54 | |
| 2023 Tyre Reviews Vinterdäckstest | P9 av 11 | P8 av 11 | |
| 2023 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P9 av 15 | P5 av 15 | |
| 2022 Auto Bild vinterdäckstest | P17 av 20 | P12 av 20 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2022 | P19 av 56 | P20 av 56 |
Prestandaprofil
16 mätningar från de 8 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Winter Craft WP52
Wintrac Pro
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 97%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 10 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Winter Craft WP52
Wintrac Pro
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Winter Craft WP52
Leder inte i någon kategori
Wintrac Pro
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Winter Craft WP52 68 % från 9 omdömen och Wintrac Pro 87 % från 30. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Winter Craft WP52 | Skillnad | Wintrac Pro | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,76 | 2,3% | 43,78 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,45 | 0,8% | 72 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 110,3 | 0,8% | 109,5 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,64 | 0,2% | 39,57 | 4-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,5 | 3% | 39,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60,19 | 1,3% | 59,38 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,2 | 1,8% | 78,53 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 6,5% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,66 | 2,4% | 14,31 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,4 | 1,1% | 81,41 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,47 | 9% | 2,66 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22,34 | 2,2% | 21,86 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,98 | = | 5,98 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 541 | 1,7% | 1 569 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86,79 | 0,5% | 86,32 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | 0,3% | 57,23 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,3% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,61 | 1,8% | 3,55 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18,4 | 1,4% | 18,15 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 2,2% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,18 | 0,2 dB | 72,38 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 604 | 27,1% | 40 093 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,7 | 0,7% | 8,66 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | 1,7% | 5,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64,9 | 3,9% | 67,35 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winter Craft WP52 8,3 och Wintrac Pro 9 av 10.
| Winter Craft WP52 | Kategori | Wintrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 93 | Torrt | 67 | ||
| 68 | Vått | 86 | ||
| 21 | Komfort | 33 | ||
| 72 | Prisvärde | 29 | ||
| 38 | Snö | 58 | ||
| 56 | Is | 67 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Winter Craft WP52 | Kategori | Wintrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,7 | Torrgrepp | 8,9 | ||
| 6,8 | Våtgrepp | 9 | ||
| 6,9 | Vägkänsla | 8,5 | ||
| 7,1 | Väghållning | 8,2 | ||
| 6,8 | Slitage | 8,7 | ||
| 7,3 | Komfort | 8,7 | ||
| 7,3 | Snögrepp | 8,8 | ||
| 5,3 | Isgrepp | 8,1 | ||
Ägarna ger Winter Craft WP52 68 % från 9 omdömen och Wintrac Pro 87 % från 30. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Kumho Winter Craft WP52
- 68%från 9 omdömen
- 63%skulle köpa igen
- 156 106 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare tycker att Kumho Winter Craft WP52 har starkt grepp och väghållning på torrt underlag med generellt bra snögrepp, vilket gör den till ett prisvärt köp. Prestandan på vått underlag är tillräcklig men inte särskilt märkvärdig, och flera användare noterar längre bromssträckor på vått underlag eller en vag känsla. Bullerljudet kan vara högre än genomsnittet för vissa, även om den övergripande komforten är acceptabel. Den övergripande känslan är måttligt positiv med några återkommande invändningar i vått underlag.
- torrt grepp och hantering
- snögrepp
- prisvärt
- medelsvagt till svagt broms-/grepp på vått underlag
- ökat vägbuller
Sammanfattat av AI från 6 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 9 omdömen om Winter Craft WP52De var överhuvudtaget inte lämpliga för min bil, som har en dieselmotor och högre vridmoment. Jag kör mest i staden, och de visade tecken på slitage redan under första vintern. Jag hade samma problem med Hankook-däck tidigare. För dem som kör en kraftfullare bil eller en med högt vridmoment skulle jag rekommendera något som klarar sig bättre under förhållanden i städer med mindre snö.
Vredestein Wintrac Pro
- 87%från 30 omdömen
- 93%skulle köpa igen
- 364 837 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar att Vredestein Wintrac Pro är en mycket förtroendeingivande vinterdäck med enastående grepp på våta vägar och en överraskande sportig, sommarliknande känsla och stabilitet i kalla torra förhållanden. De flesta användare berömmer också den starka dragkraften och bromsningen i snö/slask, tillsammans med bra komfort, låg ljudnivå för kategorin och imponerande mönsterliv/värde över flera säsonger. En mindre del noterar högre bränsleförbrukning/rullmotstånd och att däcket kan behöva lite uppvärmning eller en kort inkörningsperiod för att ge sitt bästa grepp.
- Starkt grepp och bromsning på vått underlag (bra aquaplaningmotstånd)
- Stabil, förutsägbar hantering med bra styrfeedback (sportig/sommarliknande känsla)
- Mycket kapabel dragkraft i snö och slask och förtroende
- Bra komfort och generellt tyst för ett vinter/UHP-däck
- Högre bränsleförbrukning / rullmotstånd än vissa alternativ
- Behöver lite uppvärmning eller en kort inkörningsperiod för att nå bästa grepp
Sammanfattat av AI från 28 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 30 omdömen om Wintrac ProMycket bra vinterdäck. Användes i norra New York från november till april. Bra grepp även i -15°F. Började bli lite vagt när det var torrt runt 18°F.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 84 dimensioner av Winter Craft WP52 och 119 av Wintrac Pro, varav 42 tillverkas i båda.
| Kategori | Winter Craft WP52 | Wintrac Pro |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 84 dimensioner, 13 till 21 tum | 119 dimensioner, 17 till 22 tum |
| Tillverkas i båda | 42 dimensioner 205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17225/60 R17225/65 R17och 30 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B86%A14% | B98%A2%C1% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C67%D30%B3% | D47%C46%E5%B1% |
| Buller enligt EU-märkning | 71-72 dB B100% | 70-74 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 298 av 298 | 253 av 253 |
| På marknaden sedan | - | 2018 |
| Ersatte | Kumho Winter Craft WP51 | Vredestein Wintrac xtreme S (2015) |
| Pris i de gemensamma testerna | Wintrac Pro var det dyrare däcket i 5 av de 5 tester som angav priser, med 18,7 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Detta jämför två väldigt olika vinterdäck: Kumho WinterCraft WP52, ett prisvärt premium-touringalternativ, och Vredestein Wintrac Pro, ett ultrahögpresterande vinterdäck riktat mot sportigare körning. I åtta delade tester från ADAC, Auto Bild, Tyre Reviews och andra får båda regelbundet betyget "Bra", men de når dit genom olika styrkor. Kumho levererar konsekvent korta torra bromsar och stark livslängd till ett lägre pris, medan Vredestein oftare leder i vått väglag och snösäkerhet. I flera tester stannar WP52 kortare på torrt väglag med 3-5 %, men Wintrac Pro tenderar att sänka vått väglag, vattenplaningsmotstånd och snöstatistik. Resultatet är en klassisk avvägning mellan värde/hållbarhet och dynamisk kapacitet under dåliga förhållanden.
Slutsats
Helhetsbild: Vredestein Wintrac Pro är den mer kompletta dynamiska vinterdäcket och har tagit fler testvinster totalt sett (6 mot 1) tack vare starkare väghållning på vått underlag, motståndskraft mot vattenplaning och något bättre snöbromsning/grepp oavsett storlek. Om du prioriterar säker kontroll i växlande förhållanden från vått till snöigt underlag eller kör en kraftfullare bil är det det säkrare alternativet. Kumho WinterCraft WP52 kämpar tillbaka med bäst bromsning på torrt underlag i många tester, mycket god snökompetens för sin klass, klassledande slitage (ofta 30-40 % längre livslängd) och en tydlig prisfördel. För förare med hög körsträcka, blandad stadsanvändning och prisfokuserade köpare som fortfarande vill ha solida vinteregenskaper är WP52 övertygande. Den praktiska slutsatsen: välj Vredestein för vinterprestanda på vått/snö; välj Kumho för kostnad per kilometer, lågt ljud och enastående torrbromsning.
Winter Craft WP52 mot Wintrac Pro: dina frågor
Är Kumho Winter Craft WP52 eller Vredestein Wintrac Pro det bättre däcket?
I de 8 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Wintrac Pro före 6 gånger och Winter Craft WP52 en gång, varav ett lika. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winter Craft WP52 8,3 och Wintrac Pro 9 av 10.
Vilket är bäst på vått, Winter Craft WP52 eller Wintrac Pro?
Wintrac Pro ledde 17 av de 27 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 9 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 5 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Winter Craft WP52 ledde 10 av de 11 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,3 % kortare på torrt över 6 tester.
Vilket är bäst på snö?
Wintrac Pro ledde 14 av de 21 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,2 % kortare på snö över 8 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Winter Craft WP52 höll 27,1 % längre i slitagetesterna (3 tester); Wintrac Pro hade 0,7 % lägre rullmotstånd (4 tester). Ägarna ger slitaget 6,8/10 för Winter Craft WP52 och 8,7/10 för Wintrac Pro.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,3/10 för Winter Craft WP52 och 8,7/10 för Wintrac Pro.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Winter Craft WP52 68 % från 9 omdömen och Wintrac Pro 87 % från 30. 63 % av dem som kör Winter Craft WP52 skulle köpa det igen, mot 93 % för Wintrac Pro.
Vilket är dyrare?
I de 5 tester som angav priser var Wintrac Pro det dyrare däcket i 5 av dem, med 18,7 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Winter Craft WP52 tillverkas i 84 dimensioner (13 till 21 tum) och Wintrac Pro i 119 (17 till 22 tum). 42 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Winter Craft WP52 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Wintrac Pro har B och D.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Hankook Winter i cept evo3 mot Kumho Winter Craft WP52
5-1 i 6 gemensamma tester
mot
Hankook Winter I cept RS3 mot Kumho Winter Craft WP52
4-1 i 5 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Kumho Winter Craft WP52
3-1 i 4 gemensamma tester
mot
Falken EUROWINTER HS02 Pro mot Kumho Winter Craft WP52
1-4 i 5 gemensamma tester
mot 
Kumho Winter Craft WP52 mot Maxxis Premitra Snow WP6
5-2 i 7 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Kumho Winter Craft WP52
7-1 i 8 gemensamma tester
mot
Hankook Winter i cept evo3 mot Vredestein Wintrac Pro
11-3 i 14 gemensamma tester
mot
Michelin Pilot Alpin 5 mot Vredestein Wintrac Pro
16-0 i 16 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion