Nexen N Fera Sport SU2 mot Yokohama Advan Sport V107
- TR-betyg
- 8,4/10
- Ägarna säger
- 70% · 18
- TR-betyg
- 8,8/10
- Ägarna säger
- 73% · 25
I de 7 oberoende tester som körde båda däcken slutade Yokohama Advan Sport V107 före 4 gånger och N Fera Sport SU2 3 gånger. N Fera Sport SU2 hade 17,5 % lägre rullmotstånd; Advan Sport V107 bromsade 2,4 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Nexen N Fera Sport SU2 för våtbromsning, bränsleekonomi och driftskostnader, vilket är den bättre balansen för vägbruk; välj Yokohama Advan Sport V107 om torrbromsning och styrrespons är vad du vill ha av ett prestandadäck.
Där N Fera Sport SU2 är starkare
- Våtbromsning 42,3 m mot 47,9 m 2026, och 3:a av 50 i bromstestet
- 20,4 procent lägre rullmotstånd, 8,04 mot 10,1 kg/t
- Tystare i alla fyra bullertester och billigare per 1000 km i alla fyra kostnadsjämförelser
Där Advan Sport V107 är starkare
- Kortare torrbromsning i fem av sju tester
- Vann alla tre torrhanteringsjämförelser och fick 8,7 mot 6,7 subjektivt 2026
- Högsta vattenplaningsmarginal rakt fram i Auto Bilds fält 2026, och före i fyra av sju tester
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
N Fera Sport SU2 vs Advan Sport V107 i korthet
| Kategori | N Fera Sport SU2 | Skillnad | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester7 gemensamma tester | 3 | 4 | |
| Torrt11 mätningar | 2 | Advan Sport V107 bromsade 2,4 % kortare på torrt (7 tester) | 9 |
| Vått22 mätningar | 12 | N Fera Sport SU2 bromsade 2,3 % kortare på vått (7 tester) | 8 |
| Komfort6 mätningar | 5 | N Fera Sport SU2 var 2 dB tystare (4 tester) | 0 |
| Prisvärde10 mätningar | 9 | N Fera Sport SU2 hade 17,5 % lägre rullmotstånd (3 tester) | 1 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,4/10 | Advan Sport V107 leder med 0,4 | 8,8/10 |
| Ägarbetyg18 och 25 recensioner | 70% | Advan Sport V107 leder med 3 procentenheter | 73% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 38% | Advan Sport V107 leder med 16 procentenheter | 54% |
| Prisi de 4 tester som angav priser | Billigare | Advan Sport V107 var dyrare i 4 av 4 | +14 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 138 | 94 dimensioner tillverkas i båda | 137 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 7 tester, 2023 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | N Fera Sport SU2 | Testfält | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| 2026 Autobild Sommardäckstest | P9 av 20 | P13 av 20 | |
| 2026 Sommarbromstest för superdäck - Hur presterar 52-däck vid bromsning på vått och torrt underlag? | P3 av 50 | P18 av 50 | |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tire Test | P14 av 20 | P19 av 20 | |
| 2025 ADAC sommardäckstest | P10 av 18 | P6 av 18 | |
| 2025 sommardäck Test Shootout | P16 av 52 | P14 av 52 | |
| 2023 AutoBild UHP Sommardäckstest | P17 av 20 | P15 av 20 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2023 | P14 av 50 | P4 av 50 |
Prestandaprofil
11 mätningar från de 7 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
N Fera Sport SU2
Advan Sport V107
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 6 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
N Fera Sport SU2
Advan Sport V107
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
N Fera Sport SU2
Advan Sport V107
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger N Fera Sport SU2 70 % från 18 omdömen och Advan Sport V107 73 % från 25. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | N Fera Sport SU2 | Skillnad | Advan Sport V107 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34,79 | 2,4% | 33,94 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 110,3 | 2,9% | 113,5 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 29,9% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35,61 | 2,3% | 36,6 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,5 | 2,1% | 37,7 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,73 | 0,5% | 76,13 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,94 | 1,6% | 15,18 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88,3 | 0,9% | 87,68 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,13 | 5,5% | 3,3 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 14,1% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,58 | 2 dB | 73,6 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 173 | 7,8% | 37 355 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,44 | 17,5% | 10,24 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,6 | 1,8% | 5,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74,7 | 21,4% | 95 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 719 | 4,2% | 1 794 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får N Fera Sport SU2 8,4 och Advan Sport V107 8,8 av 10.
| N Fera Sport SU2 | Kategori | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| 78 | Torrt | 97 | ||
| 76 | Vått | 76 | ||
| 91 | Komfort | 14 | ||
| 29 | Prisvärde | 5 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| N Fera Sport SU2 | Kategori | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Torrgrepp | 8,7 | ||
| 7,7 | Våtgrepp | 7,4 | ||
| 7,8 | Vägkänsla | 8,5 | ||
| 7,7 | Väghållning | 8,4 | ||
| 5,6 | Slitage | 5,5 | ||
| 6,4 | Komfort | 6,3 | ||
Ägarna ger N Fera Sport SU2 70 % från 18 omdömen och Advan Sport V107 73 % från 25. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Nexen N Fera Sport SU2
- 70%från 18 omdömen
- 38%skulle köpa igen
- 227 174 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare beskriver Nexen N Fera Sport SU2 som ett värdeorienterat prestandadäck med mycket bra grepp på både torr och våt väg, säker hantering och stabilitet i hög hastighet för pengarna. Dock rapporterar en stor andel av användarna kort livslängd på slitbanan (ofta med kraftigt/ojämnt slitage på skuldrorna) och många nämner också dålig förfining när däcket åldras, inklusive ökat vägbrus och en hårdare körning. Den övergripande känslan är blandad, med prestanda som berömts men hållbarhet och komfort som ofta begränsar upprepade köp.
- Mycket bra grepp på torr väg och hantering
- Starkt grepp på våt väg och förtroende i regn
- Bra värde/pris jämfört med premiumvarumärken
- Stabilt och förutsägbart vid högre hastigheter
- Snabbt slitage/kort livslängd på slitbanan (ofta ojämnt slitage på skuldrorna)
- Högt vägbrus och medelmåttig komfort/hård körning
- Svagare prestanda vid kalla temperaturer
Sammanfattat av AI från 15 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 18 omdömen om N Fera Sport SU2Jag har kört däckets cirka 40 000 km på min familjedieselvagn. Slutresultatet är fyra somrar och de är borta. Skyddet är cirka 4 mm, utsidan av däcken är smält som ett slätt däck, och gummibitar lossnar. Efter en liten stöt fick ett av däcken en liten överraskning i sidobrädan, men allt blev lite förvånande, OK. Greppet är mycket bra i vått och torrt, de presterar bra i dynamisk körning...när de är nya :)
Yokohama Advan Sport V107
- 73%från 25 omdömen
- 54%skulle köpa igen
- 226 146 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare berömmer oftast Yokohama Advan Sport V107 för sin starka prestanda på torrt underlag, där omkring tre av fem lyfter fram utmärkt grepp på torrt och många noterar också skarp styrning och självsäker hantering på torrt. Greppet på blött underlag bedöms generellt som acceptabelt, även om åsikterna är mer blandade, med en liten men anmärkningsvärd grupp (ungefär en av sju) som tycker att det är svagare, särskilt i kallare förhållanden. Den största nackdelen är hållbarheten: omkring två av fem ägare klagar på mycket snabb slitage. Buller är ett annat vanligt problem, där omkring en av tre rapporterar högre vägbrus, särskilt på grova ytor.
- Utmärkt grepp på torrt underlag och förtroende under kraft
- Mycket kapabel hantering på torrt underlag med stark återkoppling
- Direkt, responsiv styrkänsla
- Starka, sportiga sidoväggar som stöder hård körning
- Mycket kort livslängd på slitbanan och snabb slitage
- Märkbar vägbrus, särskilt på grova ytor
- Behöver värme eller en inkörningsperiod för att kännas som bäst
Sammanfattat av AI från 24 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 25 omdömen om Advan Sport V107Fantastisk känsla och hantering, anständig grepp på torrt.
Fruktansvärd komfort och slitagetakt.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 138 dimensioner av N Fera Sport SU2 och 137 av Advan Sport V107, varav 94 tillverkas i båda.
| Kategori | N Fera Sport SU2 | Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Säsong | Sommar | Sommar |
| Tillverkade dimensioner | 138 dimensioner, 16 till 22 tum | 137 dimensioner, 16 till 24 tum |
| Tillverkas i båda | 94 dimensioner 225/40 R18225/45 R18225/60 R18235/40 R18235/45 R18245/35 R18245/40 R18245/45 R18255/35 R18255/40 R18255/45 R18265/35 R18och 82 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A64%B34%C2% | A94%B6% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C36%A26%D25%B13% | D71%C22%A7% |
| Buller enligt EU-märkning | 68-75 dB B80%A20% | 66-73 dB B76%A24% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 2 av 266 | 0 av 196 |
| På marknaden sedan | - | 2018 |
| Ersatte | Nexen N Fera SU1 (2012) | Yokohama Advan Sport V105 (2010) |
| Pris i de gemensamma testerna | Advan Sport V107 var det dyrare däcket i 4 av de 4 tester som angav priser, med 14 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Sju gemensamma tester och fyra mot tre till Yokohama Advan Sport V107:s fördel, vilket underskattar hur olika de två däcken arbetar.
Yokohama är däcket för torr väg. Det bromsade kortare på torrt i fem av sju tester och vann alla tre torrhanteringsjämförelser, och Auto Bilds domare gav det 8,7 poäng mot 6,7 för subjektiv torrhantering 2026, ett gap på 29,9 procent.
Nexen N Fera Sport SU2 är däcket för vått och för driftskostnader. Det stannade kortare på vått i fem av sju, med 11,7 procent i Auto Bilds test 2026, 42,3 m mot 47,9 m, och med 11,4 procent i bromstestet med 52 däck där det slutade 3:a av 50 mot Yokohamas 18:e. Det var också tystare i alla fyra bullertester, billigare per 1000 km i alla fyra kostnadsjämförelser, och rullade med 20,4 procent lägre motstånd 2026.
Slutsats
Nexen N Fera Sport SU2 är däcket att köpa för vägbruk. Dess våtbromsförsprång är det största något av däcken äger: 42,3 m mot 47,9 m i Auto Bilds test 2026 och 27,1 m mot 30,6 m i bromstestet, båda runt 11 procent, vilket är skillnaden mellan att stanna i filen och att inte göra det. Det rullade också med 20,4 procent lägre motstånd, 8,04 mot 10,1 kg/t, höll längre i tre av fyra slitagetester och kostade mindre per 1000 km i alla fyra, 12,13 mot 14,03 år 2026. Det var tystare i varje bullertest, och 3:a av 50 i det bromstestet är det mest framträdande resultatet av de sju.
Yokohama Advan Sport V107 är däcket för torr väg och en engagerad förare. Det stannade kortare på torrt i fem av sju tester och tog alla tre torrhanteringsjämförelser, med Auto Bild som betygsatte dess styrning 8,7 mot 6,7 subjektivt 2026. Auto Bild lyfte samma år fram dess högsta vattenplaningsmarginal rakt fram i fältet, och det slutade före i fyra av de sju gemensamma testerna.
Den fyra mot tre-statistiken är den besvärliga delen, eftersom den står bredvid ett våtbromsgap på elva procent åt andra hållet. Förklaringen är att flera av de vinsterna kom i tester viktade mot torrfart och styrkänsla. Är dina vägar torra och du uppskattar styrrespons har Yokohama argument. För alla andra bromsar Nexen bättre på vått, drar mindre bränsle, håller längre och kostar mindre att äga.
N Fera Sport SU2 mot Advan Sport V107: dina frågor
Är Nexen N Fera Sport SU2 eller Yokohama Advan Sport V107 det bättre däcket?
I de 7 oberoende tester som körde båda däcken slutade Yokohama Advan Sport V107 före 4 gånger och N Fera Sport SU2 3 gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får N Fera Sport SU2 8,4 och Advan Sport V107 8,8 av 10.
Vilket är bäst på vått, N Fera Sport SU2 eller Advan Sport V107?
N Fera Sport SU2 ledde 12 av de 22 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,3 % kortare på vått över 7 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Advan Sport V107 ledde 9 av de 11 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,4 % kortare på torrt över 7 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
N Fera Sport SU2 höll 7,8 % längre i slitagetesterna (4 tester) och hade 17,5 % lägre rullmotstånd (3 tester). Ägarna ger slitaget 5,6/10 för N Fera Sport SU2 och 5,5/10 för Advan Sport V107.
Vilket är tystare och bekvämare?
N Fera Sport SU2 var 2 dB tystare (4 tester). Ägarna ger komforten 6,4/10 för N Fera Sport SU2 och 6,3/10 för Advan Sport V107.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger N Fera Sport SU2 70 % från 18 omdömen och Advan Sport V107 73 % från 25. 38 % av dem som kör N Fera Sport SU2 skulle köpa det igen, mot 54 % för Advan Sport V107.
Vilket är dyrare?
I de 4 tester som angav priser var Advan Sport V107 det dyrare däcket i 4 av dem, med 14 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
N Fera Sport SU2 tillverkas i 138 dimensioner (16 till 22 tum) och Advan Sport V107 i 137 (16 till 24 tum). 94 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har N Fera Sport SU2 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Advan Sport V107 har A och D.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Michelin Pilot Sport 5 mot Yokohama Advan Sport V107
9-1 i 10 gemensamma tester
mot
Kumho Ecsta PS71 mot Nexen N Fera Sport SU2
6-3 i 9 gemensamma tester
mot
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mot Yokohama Advan Sport V107
9-0 i 9 gemensamma tester
mot
Bridgestone Potenza Sport mot Yokohama Advan Sport V107
7-0 i 7 gemensamma tester
mot
Michelin Pilot Sport 5 mot Nexen N Fera Sport SU2
8-1 i 9 gemensamma tester
mot
Continental PremiumContact 7 mot Yokohama Advan Sport V107
6-1 i 7 gemensamma tester
mot
Continental SportContact 7 mot Yokohama Advan Sport V107
2-1 i 3 gemensamma tester
mot
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mot Nexen N Fera Sport SU2
10-1 i 11 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion