Hankook Winter I cept RS3 vs Kleber Krisalp HP3
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fem tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Hankook Winter I cept RS3 | fem |
Även om det kan se ut som att Hankook Winter I cept RS3 är bättre än Kleber Krisalp HP3 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Klassledande prestanda på vått underlag: konsekvent kortare bromsning på vått underlag och snabbare väghållning på vått underlag
- Starkt motstånd mot vattenplaning (rak och kurvig) vid flera tester
- Sportig, precis väghållning med höga placeringar i testet
- Övertygande ägarvärde i viktiga tester: utmärkt körsträcka och rimliga priser
- Mycket bra snöegenskaper: konkurrenskraftig bromsning/grepp och säker snöhantering
- Ofta tystare med god komfortnivå
- Ibland lägre rullmotstånd och slitage i utvalda storlekar/tester
- Bra värdepositionering jämfört med premiumkonkurrenter
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under tre dry braking tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 stoppade fordonet på 0.58% kortare sträcka än Hankook Winter I cept RS3.
Bäst i Dry Braking: Kleber Krisalp HP3
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under ett dry handling [s] tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 var 0.5% snabbare runt ett varv än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Dry Handling [s]: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 var 1.29% snabbare runt ett varv än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 fick 5.88% fler poäng än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Subj. Dry Handling: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under tre wet braking tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 stoppade fordonet på 4.95% kortare sträcka än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Wet Braking: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 stoppade fordonet på 4.44% kortare sträcka än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 var 3.89% snabbare runt ett vått varv än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Wet Handling [s]: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 var 1.71% snabbare runt ett vått varv än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Hankook Winter I cept RS3 och Kleber Krisalp HP3 lika bra i subj. wet handling tester.
Bäst i Subj. Wet Handling: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 var 1.02% snabbare runt en våt cirkel än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Wet Circle: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 flöt vid en 0.14% högre hastighet än Hankook Winter I cept RS3.
Bäst i Straight Aqua: Kleber Krisalp HP3
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 slirade ut vid en 2.1% högre hastighet än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Curved Aquaplaning: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under två snow braking tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 stoppade fordonet på 2.34% kortare sträcka än Hankook Winter I cept RS3.
Bäst i Snow Braking: Kleber Krisalp HP3
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 accelererade 4.08% snabbare än Hankook Winter I cept RS3.
Bäst i Snow Traction: Kleber Krisalp HP3
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 hade 0.49% bättre snötgrepp än Hankook Winter I cept RS3.
Bäst i Snow Traction: Kleber Krisalp HP3
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under ett snow handling [s] tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 var 0.26% snabbare runt ett varv än Hankook Winter I cept RS3.
Bäst i Snow Handling [s]: Kleber Krisalp HP3
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under ett snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 var 0.09% snabbare runt ett varv än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Snow Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under ett subj. snow handling tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 fick 5% fler poäng än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Subj. Snow Handling: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Subj. Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 var 1.13% snabbare genom en slalom än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Snow Slalom: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 stoppade fordonet 9.63% kortare än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Ice Braking: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Hankook Winter I cept RS3 och Kleber Krisalp HP3 lika bra i subj. comfort tester.
Bäst i Subj. Comfort: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under två noise tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 mätte 0.64% tystare än Hankook Winter I cept RS3.
Bäst i Noise: Kleber Krisalp HP3
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 mätte 0.72% tystare än Hankook Winter I cept RS3.
Bäst i Noise: Kleber Krisalp HP3
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 beräknas täcka 1.58% miles innan 1,6 mm uppnås än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Wear: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under ett value tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 visade sig ha ett 1.53% bättre värde baserat på pris/1000 km än Hankook Winter I cept RS3.
Bäst i Value: Kleber Krisalp HP3
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under ett price tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 kostade 4.51% mindre än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Price: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 hade ett 1.4% lägre rullmotstånd än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Rolling Resistance: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Hankook Winter I cept RS3 och Kleber Krisalp HP3 lika bra i fuel consumption tester.
Bäst i Fuel Consumption: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 släppte ut 20% mindre partikelslitage än Hankook Winter I cept RS3.
Bäst i Abrasion: Kleber Krisalp HP3
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Hankook Winter I cept RS3 Driver Reviews
De flesta förare betygsätter Hankook Winter I cept RS3 högt för starkt grepp och förtroende i torrt, vått och särskilt snöigt underlag, med stabil väghållning och förutsägbar feedback. Flera högpoängiga recensioner lyfter fram vattenplaningsmotstånd och bromsning, och vissa noterar normal mjukhet i styrningen hos vinterdäck. Den största återkommande nackdelen är förhöjt vägbuller, särskilt vid vissa hastigheter; en minoritet nämner högre rullmotstånd eller snabbare slitage. Sammantaget är uppfattningen positiv för vinterprestanda, där buller är den viktigaste avvägningen.
Baserat på 20 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 77%
Kleber Krisalp HP3 Driver Reviews
De flesta förare ger Kleber Krisalp HP3 höga betyg och berömmer dess starka prestanda på snö och vått underlag, låga ljudnivå/komfort för att vara ett vinterdäck och hyfsade slitage/värde. Torrt grepp och precision i hanteringen är tillräckliga för normal körning men kan kännas mjuka med märkbar understyrning om man trycker på dem; flera användare rapporterar en "gelé-/båtliknande" känsla. En minoritet nämner buller vid vissa hastigheter, vibrations-/tillverkningsproblem i specifika partier och svagare prestanda på is eller slask vid högre hastigheter. Den övergripande känslan är positiv, med säkerhet och vinteregenskaper som framstående styrkor.
Baserat på 36 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 84%
Första säsongen/initiala tankar:
Torra vägar - bilen var förutsägbar, däcken kändes lite mjukare och mindre känsliga, i jämförelse med sommardäck (i mitt fall är det 195/55 R15 2020:s Michelin Energy Saver+), men det är ett vinterdäck, så det är helt normalt att ha ett lite annorlunda känsla i styrrespons... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Slutsats
Key Differences
- Bromsning på vått underlag: Hankook stannar konsekvent kortare; Kleber visar något längre sträckor
- Vattenplaning: Hankook generellt starkare och erbjuder större säkerhetsreserver
- Känsla för hantering: Hankook mer precis och stabil; Kleber kan understyra/överstyra när den trycks
- Snöbalans: Kleber har ofta problem med snöbromsning/grepp; Hankook förblir stark och förutsägbar
- Ägarstatistik: Hankook visar enastående körsträcka/värde under 2024; Kleber redovisar lägre slitage-/rullmotstånd i ADAC 2023
- Buller/komfort: Kleber tenderar att vara tystare; Hankook rapporterar något högre kupébuller
Totalvinnare: Hankook Winter I cept RS3
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Hankook Winter I cept RS3 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.