BFGoodrich gForce Winter 2 mot Kleber Krisalp HP3
- TR-betyg
- 8,3/10
- Ägarna säger
- 89% · 30
- TR-betyg
- 8,1/10
- Ägarna säger
- 83% · 37
I de 20 oberoende tester som körde båda däcken slutade BFGoodrich gForce Winter 2 före 13 gånger och Krisalp HP3 5 gånger, varav 2 lika. GForce Winter 2 höll 3,1 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj BFGoodrich g-Force Winter 2 för blandade vinterklimat med frekvent våta vägar, högre hastigheter och långa körsträckor. Välj Kleber Krisalp HP3 om du kör mest på snö, värdesätter lägre initialkostnad och vill ha ett stabilt vattenplaningsskydd till ett bättre pris.
Där gForce Winter 2 är starkare
- Klassledande bromsning på vått under alla tester; stark stabilitet vid väghållning på vått underlag
- Mycket bra snögrepp/hantering med upprepade segrar; stark isbromsning i ADAC 2023
- Bättre slitage/livslängd i flera tester; konsekvent hållbarhet
Där Krisalp HP3 är starkare
- Utmärkt värde och lägre inköpspris över åren
- Stark snöprestanda, ofta i nivå med eller något bättre än snöbromsning
- Mycket goda vattenplaningsreserver vid raksträcka; tyst körning i flera tester
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
gForce Winter 2 vs Krisalp HP3 i korthet
| Kategori | gForce Winter 2 | Skillnad | Krisalp HP3 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester20 gemensamma tester | 13 | 2 lika | 5 |
| Torrt19 mätningar | 7 | 10 | |
| Vått51 mätningar | 28 | gForce Winter 2 bromsade 0,7 % kortare på vått (18 tester) | 18 |
| Snö40 mätningar | 18 | Lika mellan de två. | 18 |
| Is1 mätning | 1 | 0 | |
| Komfort12 mätningar | 5 | 4 | |
| Prisvärde21 mätningar | 11 | gForce Winter 2 höll 3,1 % längre i slitagetesterna (10 tester) | 6 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,3/10 | gForce Winter 2 leder med 0,2 | 8,1/10 |
| Ägarbetyg30 och 37 recensioner | 89% | gForce Winter 2 leder med 6 procentenheter | 83% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 100% | gForce Winter 2 leder med 29 procentenheter | 71% |
| Prisi de 8 tester som angav priser | +9,1 % | gForce Winter 2 var dyrare i 8 av 8 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 75 | 75 dimensioner tillverkas i båda | 75 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 20 tester, 2017 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
Prestandaprofil
15 mätningar från de 20 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
gForce Winter 2
Krisalp HP3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 98%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 4 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
gForce Winter 2
Krisalp HP3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
gForce Winter 2
Krisalp HP3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger gForce Winter 2 89 % från 30 omdömen och Krisalp HP3 83 % från 37. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | gForce Winter 2 | Skillnad | Krisalp HP3 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45,37 | = | 45,37 | 3-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 110,7 | 0,1% | 110,8 | 4-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43,65 | 0,7% | 43,96 | 11-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | 1,2% | 40,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74,97 | 0,4% | 74,64 | 5-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,75 | 0,3% | 12,71 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85,25 | 0,3% | 84,99 | 5-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,92 | 0,8% | 2,9 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26,09 | 0,2% | 26,14 | 6-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 749 | 4,5% | 2 654 | 4-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59,78 | 0,1% | 59,77 | 6-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,38 | 0,1% | 3,38 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 3,7% | 21,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 4,5% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,66 | 0,1 dB | 70,58 | 4-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 332 | 3,1% | 40 205 | 5-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,48 | 0,8% | 8,54 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | = | 5,7 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | = | 56 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får gForce Winter 2 8,3 och Krisalp HP3 8,1 av 10.
| gForce Winter 2 | Kategori | Krisalp HP3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 38 | Torrt | 34 | ||
| 78 | Vått | 72 | ||
| 62 | Komfort | 55 | ||
| 49 | Prisvärde | 51 | ||
| 92 | Snö | 90 | ||
| 15 | Is | 20 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| gForce Winter 2 | Kategori | Krisalp HP3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Torrgrepp | 8,5 | ||
| 9 | Våtgrepp | 8,5 | ||
| 7,9 | Vägkänsla | 8,2 | ||
| 8,5 | Väghållning | 8,1 | ||
| 8,7 | Slitage | 8,5 | ||
| 9,2 | Komfort | 8,8 | ||
| 9,5 | Snögrepp | 8,9 | ||
| 8,8 | Isgrepp | 8,1 | ||
Ägarna ger gForce Winter 2 89 % från 30 omdömen och Krisalp HP3 83 % från 37. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
BFGoodrich gForce Winter 2
- 89%från 30 omdömen
- 100%skulle köpa igen
- 346 491 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare betygsätter generellt BFGoodrich gForce Winter 2 mycket högt, med upprepade beröm för säker dragkraft på snö och is samt starka prestanda i vått väder med god aquaplaningmotstånd. Många framhäver också utmärkt valuta för pengarna, stabilt beteende under svåra vinterförhållanden och generellt bra komfort/tystnad för en vinterdäck. En mindre uppsättning recensioner noterar kompromisser på torra vägar, där de beskriver mjukare hantering, minskad styrning/centreringsrespons och ibland högre ljud beroende på hastighet och yta.
- Utmärkt dragkraft på snö
- Stark isgrepp för ett spikfritt vinterdäck
- Mycket bra grepp på blöta ytor och aquaplaningmotstånd
- Bra pris-prestanda/värde
- Torrt grepp/hantering är endast genomsnittligt (mjukare känsla, mer rullning än sommardäck)
- Minskad styrfeedback/centreringsrespons jämfört med andra däck
- Vissa rapporterar ökat ljud på vissa ytor/hastigheter (blöta vägar eller över ~90 km/h)
Sammanfattat av AI från 24 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 30 omdömen om gForce Winter 2Jag använder dem på en Dacia Duster. Tidigare, för vintern, hade jag Michelin Latitude Alpin 1 och Kleber Krisalp HP3 (samma som Bf Goodrich) på den här bilen. Greppet på snö var mycket bra i 4 vintrar (samma som Kleber), har aldrig svikit mig. Greppet på blött underlag var också mycket bra. Men det som överraskade mig mest var nödbromsningen, som var verkligen väldigt bra, både på blött och torrt. Den enda nackdelen var att jag behövde göra några justeringar på riktningarna jämfört med ett sommardäck (Michelin Primacy 3 eller Hankook), men bilen tappade aldrig kontrollen med dessa däck, även om jag körde för snabbt för den. Sammanfattningsvis kommer jag att köpa igen (Bf Goodrich eller Kleber, beroende på pris).
Kleber Krisalp HP3
- 83%från 37 omdömen
- 71%skulle köpa igen
- 771 144 kmkörda av dem som lämnat omdöme
De flesta förare ger Kleber Krisalp HP3 höga betyg och berömmer dess starka prestanda på snö och vått underlag, låga ljudnivå/komfort för att vara ett vinterdäck och hyfsade slitage/värde. Torrt grepp och precision i hanteringen är tillräckliga för normal körning men kan kännas mjuka med märkbar understyrning om man trycker på dem; flera användare rapporterar en "gelé-/båtliknande" känsla. En minoritet nämner buller vid vissa hastigheter, vibrations-/tillverkningsproblem i specifika partier och svagare prestanda på is eller slask vid högre hastigheter. Den övergripande känslan är positiv, med säkerhet och vinteregenskaper som framstående styrkor.
- snögrepp och bromsning
- våtgrepp och vattenplaningsmotstånd
- lågt ljud/komfort för ett vinterdäck
- bra slitage och värde
- mjuka sidoväggar/båtliknande känsla; svag hanteringsprecision vid tryck
- torrt grepp/kurvtagning svagare jämfört med sommardäck
- is-/slaskprestanda kan begränsas vid högre hastigheter
Sammanfattat av AI från 26 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 37 omdömen om Krisalp HP3Fantastiskt grepp på snö och is, mycket bättre än någon vinterdäck jag haft tidigare.
Bra hållbarhet också. Torrt grepp är okej, blött grepp inte lika bra och det måste man ha i åtanke. Inte heller särskilt högljutt för ett vinterdäck. Skulle köpa igen om de är på rea.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 75 dimensioner av gForce Winter 2 och 75 av Krisalp HP3, varav 75 tillverkas i båda.
| Kategori | gForce Winter 2 | Krisalp HP3 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 75 dimensioner, 14 till 20 tum | 75 dimensioner, 14 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 75 dimensioner 155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/55 R14185/60 R14185/65 R14185/70 R14195/65 R14165/60 R15165/65 R15och 63 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B90%C10% | B90%C10% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | D50%C48%B3% | D50%C48%B2% |
| Buller enligt EU-märkning | 68-71 dB A80%B20% | 68-71 dB A81%B19% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 115 av 115 | 112 av 112 |
| På marknaden sedan | 2016 | 2016 |
| Ersatte | - | Kleber Krisalp HP2 (2013) |
| Pris i de gemensamma testerna | gForce Winter 2 var det dyrare däcket i 8 av de 8 tester som angav priser, med 9,1 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Två närbesläktade vinterspecialister från Michelins stall möts: BFGoodrich g-Force Winter 2 kontra Kleber Krisalp HP3. I 18 delade tester från 2017-2025 utmärker sig båda konsekvent när temperaturen sjunker, men de utbyter motstånd i pris, våtbalans och förfining. BFGoodrich positionerar sig som den vassare allround-vinterpresteraren med starkare våtsäkerhet och hållbarhet, medan Kleber lutar åt värde och bränsleekonomi utan att förlora sin snö-först-karaktär. Nyligen genomförda resultat från stora fält understryker mönstret: i Auto Bild 2025 (225/40 R18) placerade sig BFGoodrich på 12/22 jämfört med Klebers 14/22, med en marginal på både torra och våta vägar och bättre bromsning och komfort, medan Kleber kämpade tillbaka med marginella vinster i våta cirkelrörelser, kurvig vattenplaning och snöbromsning/grepp. I testerna 2024 och 2023 vann BFGoodrich upprepade gånger mark när det gäller bromsning och väghållning på vått underlag och slits ofta långsammare, medan Kleber höll nere kostnaderna och förblev mycket konkurrenskraftiga på snö och vattenplaning.
Slutsats
Sammantaget är BFGoodrich g-Force Winter 2 det säkrare valet för blandad vinteranvändning: det dominerar bromsförmågan på vått underlag (11 kategorisegrar mot 3), har fler vinster i våthantering och ger vanligtvis bättre slitage och lägre rullmotstånd, vilket ger förtroende på slaskiga motorvägar och varierande vägrenar. Det har också fler testsegrar totalt sett (13 mot 3) och får ofta högre poäng i komfort och jämnhet över olika storlekar. Kleber Krisalp HP3 konkurrerar med övertygande värde och sparsamhet. Det vinner oftare på pris och värde (7 kategorisegrar mot 1) och håller jämna steg på snö, och toppar ibland snöbromsningen i senare tester. För köpare i pålitligt snörika, bergiga regioner som prioriterar pris och stark snösäkerhet - och kan acceptera något längre våtstopp ibland - är Kleber ett smart och ekonomiskt val. Praktisk slutsats: välj BFGoodrich för bredare vintersäkerhet och livslängd under blandade förhållanden; välj Kleber för att maximera värdet i övervägande snörika klimat utan att ruinera dig.
gForce Winter 2 mot Krisalp HP3: dina frågor
Är BFGoodrich gForce Winter 2 eller Kleber Krisalp HP3 det bättre däcket?
I de 20 oberoende tester som körde båda däcken slutade BFGoodrich gForce Winter 2 före 13 gånger och Krisalp HP3 5 gånger, varav 2 lika. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får gForce Winter 2 8,3 och Krisalp HP3 8,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, gForce Winter 2 eller Krisalp HP3?
gForce Winter 2 ledde 28 av de 51 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 0,7 % kortare på vått över 18 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Krisalp HP3 ledde 10 av de 19 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Snö delade 18-18 mellan gForce Winter 2 och Krisalp HP3.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
GForce Winter 2 höll 3,1 % längre i slitagetesterna (10 tester) och hade 0,8 % lägre rullmotstånd (9 tester). Ägarna ger slitaget 8,7/10 för gForce Winter 2 och 8,5/10 för Krisalp HP3.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 9,2/10 för gForce Winter 2 och 8,8/10 för Krisalp HP3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger gForce Winter 2 89 % från 30 omdömen och Krisalp HP3 83 % från 37. 100 % av dem som kör gForce Winter 2 skulle köpa det igen, mot 71 % för Krisalp HP3.
Vilket är dyrare?
I de 8 tester som angav priser var gForce Winter 2 det dyrare däcket i 8 av dem, med 9,1 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
gForce Winter 2 tillverkas i 75 dimensioner (14 till 20 tum) och Krisalp HP3 i 75 (14 till 20 tum). 75 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har gForce Winter 2 klass B för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Krisalp HP3 har B och D.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Barum Polaris 6 mot Kleber Krisalp HP3
2-1 i 4 gemensamma tester
mot
Firestone Winterhawk 4 mot Kleber Krisalp HP3
5-10 i 15 gemensamma tester
mot
Hankook Winter I cept RS3 mot Kleber Krisalp HP3
6-0 i 6 gemensamma tester
mot
Hankook Winter i cept evo3 mot Kleber Krisalp HP3
5-3 i 8 gemensamma tester
mot 
Kleber Krisalp HP3 mot Michelin Pilot Alpin 5
0-11 i 11 gemensamma tester
mot
BFGoodrich gForce Winter 2 mot Hankook Winter i cept evo3
5-3 i 8 gemensamma tester
mot
Fulda Kristall Control HP2 mot Kleber Krisalp HP3
4-18 i 22 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Kleber Krisalp HP3
8-1 i 10 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion