Barum Polaris 6 vs Kleber Krisalp HP3
I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Barum Polaris 6 och Kleber Krisalp HP3 för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.
Den goda nyheten är att både Barum Polaris 6 och Kleber Krisalp HP3 är Touring Winter däck som är designade för att monteras på Passenger Car, vilket innebär att det är relativt enkelt att jämföra de två däcken.
Båda däcken är enormt populära på marknaden bland förare, och båda har presenterats i oberoende däcktester.
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts två tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Barum Polaris 6 | två |
Även om det kan se ut som att Barum Polaris 6 är bättre än Kleber Krisalp HP3 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Barum Polaris 6 bättre under ett dry braking tester. I genomsnitt var Barum Polaris 6 stoppade fordonet på 2.75% kortare sträcka än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Dry Braking: Barum Polaris 6
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Barum Polaris 6 bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Barum Polaris 6 var 1.48% snabbare runt ett varv än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Barum Polaris 6
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Barum Polaris 6 bättre under två wet braking tester. I genomsnitt var Barum Polaris 6 stoppade fordonet på 3.12% kortare sträcka än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Wet Braking: Barum Polaris 6
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 var 0.12% snabbare runt ett vått varv än Barum Polaris 6.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Kleber Krisalp HP3
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 var 0.79% snabbare runt en våt cirkel än Barum Polaris 6.
Bäst i Wet Circle: Kleber Krisalp HP3
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under ett straight aqua tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 flöt vid en 7.15% högre hastighet än Barum Polaris 6.
Bäst i Straight Aqua: Kleber Krisalp HP3
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 slirade ut vid en 16.27% högre hastighet än Barum Polaris 6.
Bäst i Curved Aquaplaning: Kleber Krisalp HP3
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under två snow braking tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 stoppade fordonet på 3.9% kortare sträcka än Barum Polaris 6.
Bäst i Snow Braking: Kleber Krisalp HP3
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 hade 5.65% bättre snötgrepp än Barum Polaris 6.
Bäst i Snow Traction: Kleber Krisalp HP3
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under ett snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 var 1.19% snabbare runt ett varv än Barum Polaris 6.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Kleber Krisalp HP3
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kleber Krisalp HP3 bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var Kleber Krisalp HP3 var 8.91% snabbare genom en slalom än Barum Polaris 6.
Bäst i Snow Slalom: Kleber Krisalp HP3
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Barum Polaris 6 bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Barum Polaris 6 fick 8.22% fler poäng än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Subj. Comfort: Barum Polaris 6
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Barum Polaris 6 bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Barum Polaris 6 mätte 1.95% tystare än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Noise: Barum Polaris 6
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Barum Polaris 6 och Kleber Krisalp HP3 lika bra i wear tester.
Bäst i Wear: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Barum Polaris 6 bättre under ett value tester. I genomsnitt var Barum Polaris 6 visade sig ha ett 23.96% bättre värde baserat på pris/1000 km än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Value: Barum Polaris 6
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Barum Polaris 6 bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Barum Polaris 6 hade ett 10.89% lägre rullmotstånd än Kleber Krisalp HP3.
Bäst i Rolling Resistance: Barum Polaris 6
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Barum Polaris 6 och Kleber Krisalp HP3.
Totalt har Barum Polaris 6 recenserats 5 gånger och förare har gett däcket 86% totalt sett.
Kleber Krisalp HP3 har recenserats 36 gånger och förare har gett däcket 84% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Barum Polaris 6.
Slutsats
Sammanfattningsvis presterade Barum Polaris 6 bättre i dry braking, dry handling [km/h], wet braking, subj. comfort, noise, value och rolling resistance, medan Kleber Krisalp HP3 presterade bättre i wet handling [km/h], wet circle, straight aqua, curved aquaplaning, snow braking, snow traction, snow handling [km/h] och snow slalom.
Intressant nog presterade båda däcken lika bra i dry handling, wet handling, snow handling och wear, vilket visar att de är nära matchade i dessa områden.
Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Kleber Krisalp HP3 sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.
Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.
Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.
Totalvinnare: Kleber Krisalp HP3
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Kleber Krisalp HP3 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Barum Polaris 6 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.