Hankook Winter I cept RS3 mot Pirelli Cinturato Winter 2
- TR-betyg
- 8,8/10
- Ägarna säger
- 77% · 28
- TR-betyg
- 9,3/10
- Ägarna säger
- 80% · 3
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Winter I cept RS3 före 7 gånger och Cinturato Winter 2 3 gånger. Winter I cept RS3 höll 9,3 % längre i slitagetesterna; Cinturato Winter 2 bromsade 1,6 % kortare på vått.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Hankook Winter i*cept RS3 för frekvent regn, slask och regelbunden snö, med prioritet för säkerhetsmarginaler, vattenplaningsmotstånd och värde. Välj Pirelli Cinturato Winter 2 för mildare, mestadels våta/torra vintervägar där kortare bromssträckor och vägkänsla är viktigast.
Där Winter I cept RS3 är starkare
- Klassledande motståndskraft mot vattenplaning (rak och kurvig) i de flesta tester
- Stark snöprestanda, särskilt bromsning och grepp
- Utmärkt värde: lägre inköpspris och ofta bättre körsträcka/slitage
Där Cinturato Winter 2 är starkare
- Genomgående kortare bromssträckor på torrt och vått underlag
- Engagerande, balanserad hantering med höga subjektiva poäng
- Bra snökapacitet i flera tester med tydlig feedback
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Winter I cept RS3 vs Cinturato Winter 2 i korthet
| Kategori | Winter I cept RS3 | Skillnad | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester10 gemensamma tester | 7 | 3 | |
| Torrt15 mätningar | 4 | Cinturato Winter 2 bromsade 1,2 % kortare på torrt (8 tester) | 10 |
| Vått37 mätningar | 21 | Winter I cept RS3 behöll 13,5 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (7 tester) | 16 |
| Snö27 mätningar | 14 | Winter I cept RS3 bromsade 2,5 % kortare på snö (9 tester) | 9 |
| Is3 mätningar | 0 | Cinturato Winter 2 bromsade 5,3 % kortare på is (3 tester) | 3 |
| Komfort9 mätningar | 4 | Lika mellan de två. | 4 |
| Prisvärde15 mätningar | 8 | Winter I cept RS3 höll 9,3 % längre i slitagetesterna (5 tester) | 7 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,8/10 | Cinturato Winter 2 leder med 0,5 | 9,3/10 |
| Ägarbetyg28 och 3 recensioner | 77% | Cinturato Winter 2 leder med 3 procentenheter | 80% |
| Prisi de 7 tester som angav priser | Billigare | Cinturato Winter 2 var dyrare i 7 av 7 | +19,3 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 46 | 15 dimensioner tillverkas i båda | 41 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 10 tester, 2022 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Winter I cept RS3 | Testfält | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|---|
| 2025 AMS vinterdäcktest | P4 av 10 | P7 av 10 | |
| 2024 Auto Express vinterdäckstest | P3 av 7 | P4 av 7 | |
| 2024 Auto Bild vinterdäckstest | P6 av 20 | P13 av 20 | |
| 2024 Helårs- och vinterdäckstest | P5 av 10 | P4 av 10 | |
| 2024 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P5 av 16 | P7 av 16 | |
| 2024 ADAC 16 tums vinterdäckstest | P4 av 12 | P11 av 12 | |
| 2024 Winter 55 Däckbromstest | P14 av 55 | P4 av 55 | |
| 2023 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P7 av 15 | P12 av 15 | |
| 2022 Auto Bild vinterdäckstest | P7 av 20 | P1 av 20 | |
| 2022/23 Tyre Reviews Vinterdäckstest | P3 av 9 | P4 av 9 |
Prestandaprofil
26 mätningar från de 10 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Winter I cept RS3
Cinturato Winter 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 2 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Winter I cept RS3
Cinturato Winter 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Winter I cept RS3
Cinturato Winter 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Winter I cept RS3 77 % från 28 omdömen och Cinturato Winter 2 80 % från 3. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Winter I cept RS3 | Skillnad | Cinturato Winter 2 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,2 | 1,2% | 43,68 | 0-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,65 | 1% | 77,4 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 113,9 | 0,5% | 113,2 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 8,8% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41,6 | 1,6% | 40,74 | 3-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41,75 | 8,2% | 38,35 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 93,65 | 0,9% | 92,9 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,43 | 0,3% | 70,66 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 15,1% | betygsatt | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,5 | 0,4% | 7,47 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,57 | 1,3% | 12,41 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,68 | 4,2% | 78,38 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,83 | 13,5% | 3,41 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,39 | 2,5% | 21,92 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,9 | 3,9% | 5,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 477 | 1% | 1 502 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 89,95 | 0,5% | 90,55 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69,8 | 0,8% | 69,17 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,15 | = | 4,16 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,55 | 0,1% | 3,55 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,33 | 5,3% | 18,33 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,6% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,59 | 0,1 dB | 71,66 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 788 | 9,3% | 42 373 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,38 | 2,1% | 8,57 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,45 | 0,1% | 5,45 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59,7 | 20,3% | 75,3 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winter I cept RS3 8,8 och Cinturato Winter 2 9,3 av 10.
| Winter I cept RS3 | Kategori | Cinturato Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 60 | Torrt | 65 | ||
| 93 | Vått | 90 | ||
| 36 | Komfort | 42 | ||
| 52 | Prisvärde | 33 | ||
| 75 | Snö | 64 | ||
| 33 | Is | 76 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Winter I cept RS3 | Kategori | Cinturato Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Torrgrepp | 8 | ||
| 8,3 | Våtgrepp | 8,7 | ||
| 7,6 | Vägkänsla | 8 | ||
| 8 | Väghållning | 7,7 | ||
| 7,6 | Slitage | 6 | ||
| 6,7 | Komfort | 7,7 | ||
| 9 | Snögrepp | 9 | ||
| 7,7 | Isgrepp | 7 | ||
Ägarna ger Winter I cept RS3 77 % från 28 omdömen och Cinturato Winter 2 80 % från 3. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Hankook Winter I cept RS3
- 77%från 28 omdömen
- 74%skulle köpa igen
- 251 572 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer generellt Hankook Winter I cept RS3 som en kapabel vinterdäck med starkt grepp i verkliga situationer, särskilt i snö och blöta förhållanden, understödd av solid torrt grepp och hantering för ett vintermönster. Ungefär två av fem ägare berömmer specifikt snötraktion och blött grepp, och en mindre men betydande grupp nämner också ett självförtroende mot aquaplaning och blött hantering. Den mest framträdande nackdelen är vägbruset: nästan två tredjedelar av ägarna nämner det och de flesta av dem är missnöjda, ofta beskriver de det som märkbart högt i hastighet. En mindre grupp rapporterar också en mjukare, mindre responsiv styrkänsla, med blandad feedback om slitbanans livslängd.
- Stark snötraktion och förtroende i vinterförhållanden
- Tryggt blött grepp
- Mycket bra torrt grepp för ett vinterdäck
- Säker blöt hantering
- Märkbart högt vägbrus, särskilt i hastighet
- Styrningen känns mjuk / mindre responsiv
- Blandad eller besvikande slitbanans livslängd
Sammanfattat av AI från 25 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 28 omdömen om Winter I cept RS3Jag körde ungefär 13000 km med dem, när de blev 3 år gamla var redan sprickor från torrt förfall synliga i mönsterområdet runt mönsterblocken. Mina vinterdäck innan dem var Continental TS850 som jag bytte ut vid 10 års ålder, jag gav dem till min pappa, de tillverkades 2012, fortfarande inga sprickor från torrt förfall vid 14 års ålder, men de är inte lika greppiga som mina nya Hankooks. Men Continental är en premiumklass, Hankooks är medelklass och nu förstår jag varför.
Det jag bedömde fel om Hankooks är ljudet över 95 km/h, det är mer motorn som blir mer högljudd, ett ljud som liknar däcken som surrar överdrivet, när jag väl särskilde det kan jag säga att dessa Hankooks inte är högljudda alls. Men torrt förfall vid bara 3 år gammal är inte vad jag gillar, jag önskar nästan att jag hade betalat 80 euro per däck för premiumklass istället för 60 för dessa Hankooks, de kommer säkert inte att hålla i 10 år på grund av torrt förfall. Men för nu gör de sitt jobb bra, om du sliter ut däck inom några år, är de bra däck.
Pirelli Cinturato Winter 2
- 80%från 3 omdömen
- 32 187 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 3 omdömen om Cinturato Winter 2Det är det bästa vinterdäcket jag har haft hittills bra grepp i vått och snö, även däcket är väldigt tyst (test säger något annat men på min bil är detta däck tyst) stor undergång är slitaget på däcket efter 1 vinter tappade däcken nästan hälften av deras slitbana. Förra vintern var svag så det kanske beror på men jag har hört att pirelli inte håller så länge. Förutom det fantastiska däcket
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 46 dimensioner av Winter I cept RS3 och 41 av Cinturato Winter 2, varav 15 tillverkas i båda.
| Kategori | Winter I cept RS3 | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 46 dimensioner, 14 till 17 tum | 41 dimensioner, 16 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 15 dimensioner 195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17och 3 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | B91%A9% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C58%D42% | C78%B16%D5% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-72 dB B100% | 69-72 dB B84%A16% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 189 av 189 | 74 av 74 |
| På marknaden sedan | - | 2021 |
| Ersatte | Hankook Winter i cept RS2 (2021) | Pirelli Cinturato Winter (2015) |
| Ersatt av | - | Pirelli Cinturato Winter 3 |
| Pris i de gemensamma testerna | Cinturato Winter 2 var det dyrare däcket i 7 av de 7 tester som angav priser, med 19,3 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse mellan två premiumvinterdäck för touring riktade mot vardagsförare som vill ha förtroende i kalla, våta och snöiga förhållanden: Hankook Winter i*cept RS3 och Pirelli Cinturato Winter 2. I 10 delade professionella tester från 2022-2025 i storlekarna 16-17 tum levererar båda starka, rundade prestanda, men de prioriterar olika styrkor. Data visar en tydlig uppdelning: Hankook dominerar konsekvent vattenplaningsmotståndet och ligger ofta före på snöbromsning och väggrepp, medan Pirelli vanligtvis stannar kortare på torr och våt asfalt och får högre subjektiva poäng för balans och feedback. Värde, slitage och pris skiljer dem också åt, där Hankook ofta framstår som det bättre långsiktiga köpet.
Slutsats
För blandade eller stränga vintrar med frekvent stillastående vatten, slask och regelbunden snöfall är Hankook i*cept RS3 det säkrare och mer förlåtande valet. Den överträffar upprepade gånger raka och kurviga vattenplaning (vinner 8-0 och 7-0), bromsar ofta kortare på snö, och kombinerar det med starkt slitage och lägre inköpspris - vilket gör den till ett utmärkt värde och tryggt val under marginala förhållanden. Om dina vintrar är mildare och mestadels fuktiga/kalla med begränsat snöfall, gör Pirelli Cinturato Winter 2:s kortare bromsning på torra och våta underlag, starkare subjektiva balans och goda effektivitet den övertygande. Den kan dock vara mindre säker vid vattenplaningsgränsen och visar mer variation på snö. Slutsats: Hankook för vattenhantering, snösäkerhet och värde; Pirelli för krispiga vägegenskaper och kortare asfaltstopp.
Winter I cept RS3 mot Cinturato Winter 2: dina frågor
Är Hankook Winter I cept RS3 eller Pirelli Cinturato Winter 2 det bättre däcket?
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Winter I cept RS3 före 7 gånger och Cinturato Winter 2 3 gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winter I cept RS3 8,8 och Cinturato Winter 2 9,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, Winter I cept RS3 eller Cinturato Winter 2?
Winter I cept RS3 ledde 21 av de 37 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 13,5 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 7 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Cinturato Winter 2 ledde 10 av de 15 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,2 % kortare på torrt över 8 tester.
Vilket är bäst på snö?
Winter I cept RS3 ledde 14 av de 27 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,5 % kortare på snö över 9 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Winter I cept RS3 höll 9,3 % längre i slitagetesterna (5 tester) och tappade 20,3 % mindre gummi i nötningstestet (3 tester); Cinturato Winter 2 hade 2,1 % lägre rullmotstånd (5 tester). Ägarna ger slitaget 7,6/10 för Winter I cept RS3 och 6/10 för Cinturato Winter 2.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 6,7/10 för Winter I cept RS3 och 7,7/10 för Cinturato Winter 2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Winter I cept RS3 77 % från 28 omdömen och Cinturato Winter 2 80 % från 3.
Vilket är dyrare?
I de 7 tester som angav priser var Cinturato Winter 2 det dyrare däcket i 7 av dem, med 19,3 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Winter I cept RS3 tillverkas i 46 dimensioner (14 till 17 tum) och Cinturato Winter 2 i 41 (16 till 20 tum). 15 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Winter I cept RS3 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Cinturato Winter 2 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Hankook Winter I cept RS3
6-2 i 8 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 mot Hankook Winter I cept RS3
10-0 i 10 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Hankook Winter I cept RS3
11-2 i 13 gemensamma tester
mot 
Hankook Winter I cept RS3 mot Vredestein Wintrac
6-0 i 6 gemensamma tester
mot 
Hankook Winter I cept RS3 mot Kumho Winter Craft WP52
4-1 i 5 gemensamma tester
mot 
Hankook Winter I cept RS3 mot Kleber Krisalp HP3
6-0 i 6 gemensamma tester
mot
Falken EUROWINTER HS02 mot Hankook Winter I cept RS3
0-7 i 7 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Pirelli Cinturato Winter 2
6-0 i 6 gemensamma tester
Alla tester med Hankook mot Pirelli → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion