DEN HÄR DATA ÄR BASERAD PÅ INTERNA MICHELIN-TESTER.
Nu är det helt klart ur vägen, jag tycker att det är en ganska intressant datapunkt. Jag är övertygad om att informationen kommer att vara bra, eftersom när företag lägger ut konkurrentdata för allmänheten riskerar de att bli stämd för det, så de kontrollerar att allt är rättvist.
Anmärkningar om uppgifterna nedan.
Goodyear® Assurance® WeatherReady® har redan ersatts med WeatherReady 2. Den våta bromsningen och snögreppet utfördes på däck som polerats ner till 3/32", och greppresultaten är ett procentbaserat resultat jämfört med ett standardreferensdäck, så ignorera det faktum att det står dragkraft i newton I grund och botten är högre bättre.
Samma datauppsättning har också ett slitagetest där Michelin CrossClimate 2 hade en uppskattad livslängd på slitbanan (baserat på beräkning av det mest slitna spåret i ett roterat set) på 77 590 miles jämfört med Bridgestone WeatherPeak vid 41 127 miles.
Okänd
3 kategorier (3 tester)
Torka
Torrbromsning
Våt
Våtbromsning - Sliten
Snö
Snödragkraft
Resultat
- 3PMSF: yes
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsning | 1st | 34.44 M | 100% |
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Våt inbromsning - Sliten | 1st | 43.56 M | 100% |
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Snötgrepp | 1st | 93 N | 100% |
- 3PMSF: no
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsning | 2nd | 36.91 M | 93.31% |
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Våt inbromsning - Sliten | 2nd | 59.68 M | 72.99% |
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Snötgrepp | 3rd | 63 N | 67.74% |
- 3PMSF: yes
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Torr inbromsning | 3rd | 39.56 M | 87.06% |
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Våt inbromsning - Sliten | 3rd | 60.53 M | 71.96% |
| Testa | # | Resultat | % |
|---|---|---|---|
| Snötgrepp | 2nd | 65 N | 69.89% |