Menu

Pirelli SOTTOZERO

The Pirelli SOTTOZERO är en Ultrahög prestanda Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.

6.7
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
78%
Våtgrepp
83%
Vägkänsla
79%
Väghållning
81%
Slitage
79%
Komfort
81%
Köp igen
75%
9 Recensioner
76% Genomsnitt
110,000 körda mil
Pirelli SOTTOZERO

Pirelli SOTTOZERO

Winter Premium
BETA
6.7 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 9
Genomsnittligt betyg: 76.1%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 2.01
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Pirelli SOTTOZERO

Frågor och svar för Pirelli SOTTOZERO

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Pirelli SOTTOZERO. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Pirelli SOTTOZERO Recensioner

Given 58% medan du kör en Mercedes Benz CLS 220 (245/45 R17) på a combination of roads i 5,000 average miles
Stor besvikelse. Ett genomsnittligt däck med dessa stora brister: På våta vägar är greppet hemskt. Min bil är tung och har alla elektriska stödverktyg, men även i mycket låga hastigheter och mycket mild acceleration försöker baksidan av bilen bara driva hela tiden. Jag njuter av det, men det är väldigt farligt. Och jag pratar om låga hastigheter. Som 25 mph, genomsnittlig kurva, mycket liten acceleration, och bara sjunker tillbaka...Lilr har en 900Nm bil och kör på is. Det andra är bruset. Den har ett mycket högt beeeeeep-ljud över 55 mph, och blir värre och värre av att gå snabbare och snabbare. Det är hemskt, inte bara en mycket liten sak. Det är HÖGT! :(
January 28, 2023
Given 54% medan du kör en Volkswagen Caravelle (225/55 R17 V) på a combination of roads i 6,000 average miles
Köpte dessa däck som begagnade, med ca. 5-6 mm tråd kvar. Massivt besviken över bristen på grepp på snön och isen (trots att det är mer av ett premiummärke) och överdrivet slitage - att 5-6 mm tråd räckte bara i 6k miles... Rekommenderas inte och skulle inte köpa igen.
April 23, 2020
Given 90% medan du kör en Subaru Impreza WRX STI (235/45 R17 W) på mostly country roads i 17,000 spirited miles
Bästa vinterdäcken jag har kört. Progressiv känsla och feedback är särskilt bra. Torrgreppet är utmärkt upp till mitten till hög tonåren i temperatur, men på grund av den progressiva känslan (liknande Pirelli sommardäck) är den faktiska torrgreppsnivån inte riktigt lika bra som vissa konkurrenter, men för min körstil är jag nöjd att byta ut ultimata greppnivåer för bättre känsla. Våtgrepp är helt enkelt superbt, med minimal förlust i grepp jämfört med torra vägar. Greppet i snö är inte bra jämfört med mindre däckstorlekar, men jag har inte hittat ett däck som greppar så bra som det här med ett så brett däck. Tillsammans med AWD och körning i alperna har jag aldrig behövt montera kedjor, inte ens för utförsåkning, därav fortfarande hög poäng för snö. På is gör den extra bredden stor skillnad och förlust av dragkraft är mycket sällsynt och att stanna är aldrig ett problem. Med typiskt 4 till 5 säsonger från Pirellis matchar de eller bättre alla andra prestanda vinterdäck jag har använt där jag i allmänhet bara skulle få 3 säsonger. Även när man blir äldre är det ingen större prestandaförlust eftersom däcket slits. Det är ingen tvekan, mina nästa vinterdäck blir Sottozeros igen!
February 1, 2019

Hur skulle du betygsätta Pirelli SOTTOZERO?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Pirelli SOTTOZERO Recensioner

BMW (225/45 R18) på mostly country roads i 24,000 spirited miles
Jag hade dessa på en 30I Z4 jag använde dem på sommaren och vintern. fungerade utmärkt genom 23 000 Miles, jag fastnade 2 I knappt 1 fot nysnö, uppför efter 18 000 miles. Det är ca 3 mil kvar på bakdäckets gänga. dags att byta ut inför den kommande tunga vintern.
December 5, 2018
Given 90% medan du kör en Lexus RX400 (235/55 R18) på a combination of roads i 18,000 average miles
Jag satte på dessa däck för en resa till Alperna för att åka skidor. De är mycket märkbart tystare och bekvämare än landsvägsdäcken jag hade tidigare. Pirelli Scorpions och Bridgestones. De greppar bra i snö, mycket bra i vått och förvånansvärt bra i torrt.
Men den största överraskningen är körsträckan. Hade dem på i två år, varit i Alperna och tillbaka tre gånger på vintern. Åkte till Italien och södra Frankrike på sommaren när vädret var på 36 grader C. Det längsta hållbara däcket jag har haft och jag har kört Lexus RX i 12 år.
July 15, 2018
Given 87% medan du kör en Audi A8 (255/40 R19 V) på mostly country roads i 5,000 average miles
Fick Pirelli Sottozero till min Audi A8 för vintern.

Fantastiska däck - de ser ut som ett sommardäck med prestanda som ett vinterdäck.

Ökat vägbuller från dem men detta är att förvänta sig.

Jag har kört dem i torrt, blött, blött, snö och is och de presterade bra i alla förhållanden - med bara en liten glidning på isen - även om det mer än troligt var att jag pressade sakerna lite för mycket - knappt dubbade däck jag tror inte mycket kommer att greppa isen så bra i alla fall!!!

Eftersom setet jag köpte var begagnat när jag fick dem tog jag beslutet att köra dem i stort sett hela sommaren också - mycket nöjd med slitaget på dem.

Torrt grepp är bra - men däcken gnisslar ganska lätt om du börjar pressa dem.

Våtgrepp är fantastiskt - med tanke på slitbanemönstren har de en förmåga att verkligen motstå vattenplaning - till den grad att de förmodligen kan ge dig för mycket självförtroende...Jag kom på mig själv att köra om folk i absolut skyfall utan så mycket som ett ryck från däcken .

Snögreppet är bra - eftersom det här är de enda vinterdäcken jag har kan jag inte riktigt jämföra men jag var nöjd med greppnivåerna - det finns några andra vinterdäck där ute med mer aggressiva slitbanemönster som jag tycker ser ut som de borde greppa bättre (Dunlop & Nokian) men jag tror att dessa kan vara mer lämpade för länder där det snöar mer än i Storbritannien.

Gillade dem nog att ha köpt ett nytt set redo för vintern.
September 8, 2011
Given 86% medan du kör en Volkswagen golf 2.0 gt tdi (205/55 R16 V) på mostly motorways i 10,000 average miles
Används på MK V Golf - strålande däck i snö och vått. Däckslitage efter 10k miles är bra, slitage är också bra under varma förhållanden.
May 17, 2011
Given 87% medan du kör en Mazda 6 Series (215/55 R17 V) på a combination of roads i 13,000 average miles
utmärkta däck., i mest skick. Definitivt prova
August 5, 2010
Betygsätt Pirelli SOTTOZERO